臺鐵內(nèi)部外流卸責(zé)對話紀(jì)錄 臺媒體人促究責(zé)無上限

     臺鐵太魯閣號發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故，國民黨“立委”林奕華說，如果不是出軌悲劇，根本不知邊坡防護(hù)墻及電眼監(jiān)控設(shè)備不是臺當(dāng)局施政的優(yōu)先選項，蔡英文請大家“厘清真相以前，勿做過度揣測與指控”，對照臺鐵內(nèi)部外流的卸責(zé)對話紀(jì)錄，很難以想象，究竟是一個怎么樣冷血的臺當(dāng)局？

   蔡英文與行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌、交通部門主管林佳龍4月1日聯(lián)袂至基隆，出席臺鐵局通勤電聯(lián)車EMU900型首航、前彩，翌日就發(fā)生太魯閣列車重大傷亡。林奕華批評，蔡英文上任以來，“不放棄每一個可做內(nèi)、外大廣宣的機(jī)會”，林奕華也列舉西濱快速道路300多公里沒有濃霧偵測器車禍、汰換F5E戰(zhàn)機(jī)彈射椅的預(yù)算，還不如農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼 “因為官員沒有剪彩的機(jī)會”，自然沒有內(nèi)、外廣宣的機(jī)會。

    林奕華質(zhì)問，難道面對傲慢的蔡當(dāng)局、蘇團(tuán)隊，臺灣民眾只能卑微地要求法律責(zé)任，而不能要求負(fù)政治責(zé)任嗎？

    島內(nèi)資深媒體人李艷秋則指出，臺鐵在安全上沒有超前部署，卻在大內(nèi)宣上未雨綢繆，半年間，以1549萬元（新臺幣）請了有“1450網(wǎng)軍始祖”之稱的春露公司負(fù)責(zé)營銷，未來這幾天網(wǎng)軍不但帶風(fēng)向，且會大舉出征。

    包括國民黨主席江啟臣在內(nèi)的藍(lán)營人士臉書，已被出征“只會斗爭林佳龍，而不關(guān)心救災(zāi)”。

    李艷秋批評，他們一邊吃香喝辣，一邊壓制人民的眼淚和哀鳴，下次坐在車上的，可能是你、是我、是我們摯愛的人，你還要畏懼鄉(xiāng)愿到幾時？“大聲告訴當(dāng)權(quán)者：究責(zé)無上限、徹查利益勾結(jié)、終結(jié)網(wǎng)軍東廠—以慰亡者，安傷者，撫生者?！?/p>

    資深媒體人趙少康昨表示，如果不是太魯閣列車不幸事件，誰也不知道一個名不見經(jīng)傳的李義祥竟然有如此大的本事，只不過當(dāng)過民進(jìn)黨的花蓮縣黨代表，就能如此呼風(fēng)喚雨、財運亨通。

    趙少康表示，蔡英文應(yīng)該立刻下令徹查，否則在她剩下的3年任期，民進(jìn)黨“上下其手 吃相難看”的丑態(tài)只會越來越難看。

來源：臺灣《中時電子報》