安徽黃山：明代鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收

　　這是一張拼版照片。上圖：2020年11月12日拍攝的被沖毀后遺留的鎮(zhèn)海橋橋墩(新華社記者周牧攝);下圖：12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋(新華社記者劉軍喜攝)。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社發(fā)　　

　　這是一張拼版照片。上圖：2020年11月12日拍攝的被沖毀后遺留的鎮(zhèn)海橋橋墩(新華社記者周牧攝);下圖：12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋(新華社記者劉軍喜攝)。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社發(fā)　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社記者 劉軍喜 攝　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社記者 劉軍喜 攝　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社發(fā)(施亞磊 攝)　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社發(fā)(施亞磊 攝)　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社發(fā)(施亞磊 攝)　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社發(fā)(施亞磊 攝)　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社記者 陳尚營 攝　　

　　12月21日拍攝的完成修繕后的鎮(zhèn)海橋。

　　12月21日，位于安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋修繕工程通過竣工驗收，達到恢復通行條件。經(jīng)過修繕的鎮(zhèn)海橋全長131.2米，橋面全寬7.53米。

　　鎮(zhèn)海橋又名“老大橋”，始建于明代，是一座六墩七孔石拱橋，為國家級重點文物保護單位。2020年7月，該橋被洪水沖毀。

　　鎮(zhèn)海橋被沖毀后，黃山市文旅局立即向國家文物局上報修繕計劃書，并得到批復。修繕開始前，在機械設備的輔助下，工人對大橋構件應撈盡撈，為大橋修復做好前期準備，現(xiàn)場打撈石構件約4565立方米，原材料可利用率約80%。

　　新華社記者 黃博涵 攝