瀕臨破產(chǎn)！桃園機場求援增資新臺幣800億

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月17日訊：據(jù)香港“中評社”報道，受新冠肺炎肆虐影響，桃園機場去年旅客人次創(chuàng)史上新低，僅剩2019年的2%，桃園機場公司瀕臨財務危機，日前向臺灣交通事務主管部門提增資計劃。桃機公司董事長林國顯表示，桃機資金缺口高達1500億（新臺幣，下同），本身資本額加上盈余卻只有300多億，因此已向臺灣地區(qū)行政管理機構申請，2030年前逐年增資700到800億，臺行政機構表示支持，目前正在盤點可支應的額度。

林國顯表示，桃機公司成立11年來盈余累積127億，受到疫情影響，近兩年收入銳減，然而仍有第三航廈等計劃須推動，T3、R3兩計劃加上工程維修等，費用超過1400億，資金缺口約達1500億，短期內(nèi)會有財務調(diào)度問題，因此向臺行政機構申請增資，現(xiàn)正與“主計總處”等單位協(xié)調(diào)。

林國顯指出，第三航廈建造完成后，還會有其他的營運支出，因此希望在疫情結束前，逐年增資700到800億，畢竟桃機資本額沒有很高，約248億，加上盈余共約300億，要借款會有一定限制，對公司而言借款額度過高也不是好方法。

林國顯表示，希望臺行政機構明年開始逐年增資至2030年，桃機就可以在額度下順利借款，度過2026年前的付款高峰，不過臺行政機構能支應多少額度，“主計總處”、“財政部門”都還在盤點中，可能會分期處理，已建議每年依照資金缺口即能借款的額度不同來供應，大概一年借100多億左右。

林國顯表示，雖然樂觀預估2026年可恢復到疫情前水準，但亞太地區(qū)恢復時間比歐美慢，如香港、新加坡等，因此可能得等到2027、2028年才會回到2019年前的水準，若疫情平息時間較快，桃機收入增加，就不用維持那么高的增資額度。