華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月2日訊:據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道,臺北市長選戰(zhàn)近期針對內(nèi)湖交通問題交鋒。臺北市議員王鴻薇昨日提到民進(jìn)黨臺北市長參選人陳時中主張8年完成地鐵路線,詢問地鐵局長張澤雄看法,張?zhí)寡?,光從臺當(dāng)局核定到施工完成都超過10年,加上現(xiàn)在營建業(yè)缺工缺料,10年內(nèi)完成都不容易,要8年完成非常困難。
王鴻薇1日于臺北市議會交通部門質(zhì)詢時表示,國民黨臺北市長參選人蔣萬安說要加速建置新的地鐵路線、尋求道路辟建,并透過大數(shù)據(jù)分析讓用路人更平均化;臺北市副市長黃珊珊稱遷建松山機(jī)場、聯(lián)外道路港墘路、基河路蓋橋等;陳時中則要用8年完成地鐵。
王鴻薇要求交通、地鐵局長本于專業(yè)評估誰的解方可以解救內(nèi)湖交通,交通局長陳學(xué)臺表示,三個都可以,他們講的方向是一致的,他也同意要加速地鐵。張澤雄說,他們講的內(nèi)容還沒有很完整,基本上大家想的都一樣,地鐵線是長期的解方,可以徹底解決。
王鴻薇批評,陳時中夸下??谡f10年可以變8年,恐怕沒有人給陳時中上課,臺北市這么多地鐵線,哪一個是從當(dāng)年的可行性研究一直到通車可以在8年完成?張澤雄說,“很困難啦”,因為不含前面可行性研究綜合規(guī)劃,從臺灣當(dāng)局核定以后到完成都要超過10年,當(dāng)局還要城市計劃變更、細(xì)部設(shè)計、用地取得、施工等。
張澤雄強(qiáng)調(diào),從臺當(dāng)局核定到施工完成都要超過10年,都不容易10年內(nèi)完成,且現(xiàn)在來看更困難,因為現(xiàn)在營建業(yè)缺工缺料,廠商反應(yīng)工期都要增加時間,在他看來非常困難。
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