臺媒：解放軍環(huán)臺軍演4天 臺灣少收800萬過路費

華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月15日訊：據(jù)臺灣《中國時報》報道，解放軍于8月4日中午至7日中午于臺島周圍實施實彈軍演，許多外籍航班選擇繞路躲開相關(guān)區(qū)域。據(jù)推估，橫跨4天的軍演，約有800架次航班避開“臺北飛航情報區(qū)”，以每架收取1萬元(新臺幣，下同)過路費估算，臺灣就少了800萬元收入。

報道稱，外籍航空進入“臺北飛航情報區(qū)”都會被收一筆“過境航路服務(wù)費”，每架次為1萬元，該筆收入在2019年達(dá)到巔峰，24.1萬架次收入24.1億元，錢轉(zhuǎn)入民航作業(yè)基金，用在飛航服務(wù)提升、機場相關(guān)建設(shè)等。2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)沖擊全球航空業(yè)，收入剩8.3億元，2021年繼續(xù)探底剩6.4億元。

臺當(dāng)局交通部門統(tǒng)計，目前每天過境“臺北飛航情報區(qū)”的國際航班約300架次，而解放軍軍演期間，8月4日過境151班、5日過境39班、6日過境61班、7日過境147班，總計398班，4天少了約800架次，估算少收800萬元過路費，未來若軍演成為常態(tài)，長久累積的損失相當(dāng)可觀。

臺灣朝陽科大飛行與民航人員技術(shù)系主任盧衍良指出，“臺北飛航情報區(qū)”內(nèi)可用的空域本來就有限，當(dāng)航路受到軍演限制，勢必造成起降及過境航班改路，航機增加額外的油耗，航管則必須實施流量管制，都會讓原本繁忙的臺灣“空域”更受局限。

盧衍良說，回顧軍演幾天的過境航班，許多航班有別于平常的飛行路徑，避開臺灣改走福岡飛航情報區(qū)，甚至直接取消，若解放軍軍演常態(tài)化，臺灣航空業(yè)想恢復(fù)過往榮景會更困難。

另有航空業(yè)人士分析，臺灣地理位置佳，以東南亞往返東北亞或北美為例，最近的路徑就是通過“臺北飛航情報區(qū)”，走大陸或福岡飛航情報區(qū)則是繞遠(yuǎn)路，航空公司在成本考量下會做出最有利選擇。