12月5日，美國陸軍宣布，由貝爾公司研制的V-280“勇敢”傾轉(zhuǎn)旋翼機擊敗西科斯基和波音聯(lián)合研制的SB-1“無畏”共軸復(fù)合推進直升機，贏得美國陸軍“未來遠程突擊機”項目合同。
進入21世紀(jì)后，美國陸軍雖然裝備有大量軍用直升機，但這些直升機的機體平臺技術(shù)總體落后，無法適應(yīng)新作戰(zhàn)需求。因此，美國陸軍啟動“聯(lián)合多用途旋翼機”技術(shù)驗證計劃和“未來垂直起降飛機”裝備發(fā)展計劃，目的是為美國陸軍研制一系列配套的新型垂直起降平臺?！拔磥磉h程突擊機”就是“未來垂直起降飛機”裝備發(fā)展計劃中的一個重要產(chǎn)品。自2013年起，由貝爾公司打造的V-280經(jīng)過多輪測試，驗證其不同性能。
V-280總體構(gòu)型緊湊，采用平直機翼和V形尾翼，最大起飛重量14噸，最大有效載荷5.4噸，巡航飛行速度大于550千米，作戰(zhàn)范圍大于926千米，懸停高度1830米。該機擁有兩種構(gòu)型，通用型可搭載包括機組在內(nèi)12-14名乘員，武裝型可攜帶機槍、航炮、火箭彈和反坦克導(dǎo)彈在內(nèi)的多種武器載荷。
V-280的整體性能遠高于目前美國陸軍使用的UH-60“黑鷹”系列直升機，特別是擁有比后者更快的速度、更大的載荷以及更遠的航程。該機將于2030年前后裝備并取代“黑鷹”系列直升機，進一步提升美國陸軍的機動作戰(zhàn)能力。(圖⑥)
摘選自中國國防報《2022：盤點外軍新裝備》
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