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香港天星小輪水手王錦輝的渡口春秋

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 港澳新聞      2023-04-24 08:53:43

中新社香港4月23日電 題:香港天星小輪水手王錦輝的渡口春秋

中新社記者 韓星童

時(shí)維4月,難得的好天氣,天色湛藍(lán)、云朵輕薄,陽光曳在維港海面,粼粼波光。尖沙咀碼頭一名水手身穿深藍(lán)色制服,背手而立,遠(yuǎn)眺維港對岸,等待由灣仔駛來的天星小輪。

“我叫王錦輝,今年62歲,是一名渡輪水手,在天星小輪工作了18年。”王錦輝有些靦腆地面對鏡頭做完自我介紹,扭過頭去看海,那是他百看不厭的景致——湛藍(lán)海港,摩天高樓林立,云霧之下是漁船和游艇,在水面輕盈滑過,拖出一條長長的白色浪花。

此刻,一艘天星小輪靠岸,緩緩放下吊板,待乘客依次下船后,王錦輝招呼記者上船,然后就有條不紊地忙活起來,他邊拉纜、鎖住安全鏈,準(zhǔn)備渡輪起航返回灣仔碼頭,邊解釋他的日常工作是清潔船只、檢查繩纜是否有破損并及時(shí)維修,以確保渡輪行船安全。“比如這根大纜(船只停泊岸邊時(shí)所系的粗繩)會因?yàn)轭l繁使用出現(xiàn)磨損,在斷裂前要及時(shí)接駁加固。”以王錦輝經(jīng)驗(yàn),一條繩纜的生命周期大約在兩個(gè)星期左右。

當(dāng)渡輪駛?cè)牒V醒?,王錦輝才忙里偷閑介紹起天星小輪各處設(shè)計(jì)。穿梭維港兩岸逾一個(gè)世紀(jì)的天星小輪,如今共有8艘維持運(yùn)作,提供往來尖沙咀至中環(huán)及灣仔碼頭的服務(wù)。每艘渡輪都有專屬名字,連同“出生日期”一同刻在船頭的銅鐘上。

這看似不起眼的銅鐘實(shí)則大有用途,“當(dāng)有人墜海,或發(fā)生緊急事件,水手便會敲響銅鐘,鐘聲響徹船艙,在上層的船長聽到后,就會急剎船。”王錦輝感嘆,這些銅鐘大多已逾半世紀(jì)之齡,建造手法早已失傳。

或許有人好奇,這些銅鐘派上用場過嗎?還真有,王錦輝行船多年,經(jīng)歷大大小小水上事,其中一件如今想來倒覺好笑。那是約莫13年前的盛夏,正午時(shí)分天星小輪駛向?yàn)匙型局?,一名南亞裔男子突然跳入海中,“我們敲響銅鐘,當(dāng)時(shí)水警、消防全部出動了,把他救上來,問他怎么了?他說天氣太熱,想下去游泳。真是被他氣死。”王錦輝無奈笑道。還有一回,一位伯伯喝得酩酊大醉,搭早班船過海,不慎從渡輪上層跌入海中,王錦輝把他救上來。

熟習(xí)水性是水手的要求之一,王錦輝自稱水上人,與海有著不解之緣,父親是一名游艇船長,“那個(gè)年代,香港匯豐銀行、渣打銀行的大班(即公司高層)很流行坐游艇出海?!迸c父親乘船出海構(gòu)成他童年回憶的一部分。

做水手前,王錦輝做了半生絲綢生意,一天偶然看報(bào)紙看到天星小輪在招人,他就來試試,沒成想一試就試了這么多年。

別人以為他望著同一片海景,日復(fù)一日總會厭倦,在他眼里,這片海每日都很不同,霧氣氤氳或陽光普照各有風(fēng)采。但歸根結(jié)底或許還是因?yàn)槿?,親如家人的水手同事、那些帶著子女往返港島與九龍的常客、會為他們拍下工作照特意寄來香港的外國旅客,幸運(yùn)的時(shí)候,還能見到白海豚躍上海面。

搭天星小輪游覽維多利亞港如今已成為世上被認(rèn)可“人生50個(gè)必到景點(diǎn)”“全球十大最精彩渡輪游”,而對于王錦輝而言,“天星小輪是一個(gè)回憶,就算有一日我離開香港,也會永遠(yuǎn)記住?!?/p>

說完這些,渡輪也即將靠岸,抵達(dá)灣仔碼頭。王錦輝轉(zhuǎn)身又忙碌起來,拉纜、放下甲板、微笑著目送乘客離開,他的旅程仍在繼續(xù)。

文章來源:中新社
責(zé)任編輯:姚思寒
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