6月28日,在位于馬來(lái)西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng),工人在敞開式硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)護(hù)盾尾端作業(yè)。
馬來(lái)西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來(lái)西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地,單條隧道全長(zhǎng)16.39公里,是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝
6月28日,在位于馬來(lái)西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng),工作人員駕駛載人機(jī)車駛?cè)胨淼谰蜻M(jìn)工地。
馬來(lái)西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來(lái)西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地,單條隧道全長(zhǎng)16.39公里,是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝
6月28日,在馬來(lái)西亞彭亨州,工人在馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)巡查。
馬來(lái)西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來(lái)西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地,單條隧道全長(zhǎng)16.39公里,是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝
6月28日,在位于馬來(lái)西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng),工程師張西城(左)與同事對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢修。
馬來(lái)西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來(lái)西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地,單條隧道全長(zhǎng)16.39公里,是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝
6月28日,在位于馬來(lái)西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)附近,一名工人搬運(yùn)箱子。
馬來(lái)西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來(lái)西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地,單條隧道全長(zhǎng)16.39公里,是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝
6月28日,在位于馬來(lái)西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)附近,幾名工人合力作業(yè)。
馬來(lái)西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來(lái)西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地,單條隧道全長(zhǎng)16.39公里,是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝
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