中建八局承建鹽洛高速SS-4標預制箱梁全部架設完成 實現(xiàn)全線貫通

隨著攔崗河中橋最后一片預制箱梁平穩(wěn)落下，近日，中建八局三公司基礎設施分公司鹽城至洛陽國家高速公路宿城至泗洪段SS-4標（以下簡稱鹽洛高速SS-4標）預制箱梁全部架設完成。至此，鹽洛高速SS-4標實現(xiàn)全線貫通，這意味著鹽洛高速SS-4標項目建設取得突破性進展，為項目實現(xiàn)交工驗收目標奠定堅實基礎。

鹽洛高速SS-4標主線路基+橋梁線路全長7.712km。本標段內(nèi)共設主線橋梁3座，其中特大橋1座，大橋1座，中橋1座，總長4780.88米；設置匝道橋梁4座，總長739.0m。橋梁占比約62%。共計架設預制箱梁1016片。

鹽洛高速SS-4標路線穿越泗洪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)密布，與多條既有道路存在交叉，項目部強化溝通協(xié)調(diào)機制，有效克服施工組織復雜和協(xié)調(diào)難度大等不利因素，認真落實安全質(zhì)量控制措施，做好交通組織，做到構(gòu)件運輸、進場、架設等關(guān)鍵工序有序銜接，順利完成架設任務，本項目同時承擔了局級科研課題“IABM智能裝配造橋機2.0”研發(fā)任務，并在項目成功發(fā)布、實施，此裝備不僅提高了項目施工自動化程度，也為“高效建造、完美履約”做好技術(shù)支撐。

今年是鹽洛高速SS-4標收官之年，為保障項目施工進度，鹽洛高速SS-4標項目建設者們中秋國慶期間堅守崗位，扎根一線，以奮斗、堅守向祖國74周年華誕獻禮。目前，項目部正緊緊瞄準各項節(jié)點目標，提高思想認識、精心組織施工，質(zhì)速并舉，穩(wěn)步推進，確保全面完成項目建設目標任務，以優(yōu)質(zhì)工程、品質(zhì)工程創(chuàng)建為載體，全力打造生態(tài)敏感區(qū)國家高速公路綠色環(huán)保標桿工程。

鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》沈海高速公路（G15）的聯(lián)絡線-G1516鹽洛高速的重要組成部分，同時也是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》“十五射六縱十橫”中“橫四線”濱海至泗洪高速公路的重要組成部分。本項目對落實長三角區(qū)域一體化、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，推進淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設，構(gòu)建蘇皖省際快速通道，完善國家高速公路網(wǎng)，助力成子湖片區(qū)扶貧開發(fā)，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。

來源：中國建設網(wǎng)