維斯特里·弗朗科,原美軍第4作戰(zhàn)物資大隊第1分隊地勤人員。
我的名字是維斯特里·弗朗科(wesley Raymond Fronk Sr)。1922年8月19日,我生在蒙大拿州一個叫喬丹的地方,現(xiàn)在分別居住在內(nèi)華達州的亨德森和加利福尼亞州的圣地亞哥。
1941年10月,我在加利福尼亞州伯班克的洛克希德飛機公司工作。珍珠港事件發(fā)生了,于是我在1942年10月8日報名參軍。后來,我被選中接受專業(yè)培訓(xùn),學(xué)習(xí)基礎(chǔ)工程課程。這使我開始服役的時間推延到1944年3月底。
突然有一天,有人跟我說:“你要出發(fā)了?!蔽乙詾槲乙ケ笨_來納州的新單位,然而他們只是帶我穿過飛機跑道,來到一個中隊。這支中隊將于第二天早上,開啟出國作戰(zhàn)的流程。
我們被送上了美國海軍巴特勒將軍號,一路前往澳大利亞的墨爾本。我們以“之”字運動穿越南太平洋,最終進入印度洋,在那里被英國和印度海軍的驅(qū)逐艦護航前往孟買。我們從孟買乘火車出發(fā),穿過河流,一直到達印度的迪馬普爾,然后乘卡車前往臭名昭著的英帕爾——那是日本人入侵印度的兩個主要地方之一;另一個是科希馬。我們駐扎在那里一個叫圖立哈爾(Toulihal)的空軍基地,在那里待了一段時間。
我們當(dāng)時的主要職能是為英國第4軍提供空中補給,也為中國軍隊提供補給,空投大米,為騾子空投燕麥。另外,當(dāng)日本人占領(lǐng)了中國為B-29建造的空軍基地時,我們派出了一些飛機,幫助疏散。
后來,日本投降了。與此同時,由于英國和中國軍隊向南駛向緬甸南部時,補給線被延長,我們也向南移動,搬到了吉大港。在日本投降以后,我們中隊接收到更新的C-46型飛機。然后,我們飛越了“駝峰”,我乘坐的是一架用來運載裝備的飛機。我在昆明度過了一個晚上。一年半以來,我第一次吃新鮮的雞蛋。順便說一下,中國廚師非常好,做得一手好雞蛋。
我繼續(xù)出發(fā),前往漢口。我們在漢口執(zhí)行了幾個重大任務(wù),調(diào)動部隊等。完成后,我們在上海待了大約兩周。1945年11月22日,我們乘坐一艘商船前往舊金山,在12月3日回到了美國。我錯過了送我回去報到的機會,所以實際上是在1945年12月22日退伍的。我有三年零十五天的時間在美國陸軍航空隊服役。
我到過中國三次,一次是戰(zhàn)爭時期,我們從印度轉(zhuǎn)場到中國。到達中國以后,就四處走走。我獲得了三天的休假,先去了天津,然后去北平,第一次參觀紫禁城。我一直覺得中國人民非常友好、非常隨和。有一天,我在街上散步,路過一所房子。有一位紳士走了出來,他揮手示意我進去,給我端了一杯熱水,這讓我印象深刻。盡管他們沒有茶葉或其他類似的東西,但象征意義是非凡的。此外,2005年和2015年訪問中國時,我也發(fā)現(xiàn)了這一點,人們都很有魅力。從戰(zhàn)爭時期到今天,中國人民發(fā)生了很大的變化。因為經(jīng)濟的發(fā)展,一切變得更加開放,他們不斷地對我們在二戰(zhàn)期間為他們所做的一切表示贊賞。
我現(xiàn)在或多或少算是一本“中國回憶錄”,抗日戰(zhàn)爭和太平洋戰(zhàn)爭緬甸戰(zhàn)場故事的收藏家。我收集的書快有一個圖書館那么多了。
我意識到我們所做的每一件事、每一個實際行動,都肯定有助于中國。但我覺得這些努力是值得的,這一切都影響了戰(zhàn)爭的結(jié)果。我知道,在那段時間里,中國人民真的很痛苦。
2015年,我到北京參加了反法西斯戰(zhàn)爭勝利暨中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年的典禮。那天真的令人嘆為觀止。我和其他老兵在閱兵期間坐在了第一排,這是一次了不起的經(jīng)歷,一個我永遠不會忘記的經(jīng)歷。
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