觀天測(cè)云守護(hù)戰(zhàn)鷹
——人民空軍第一本氣象觀測(cè)日志
■程紅波 王健宇
海浪機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)定時(shí)地面氣象觀測(cè)記錄簿。
位于黑龍江省牡丹江市海浪機(jī)場(chǎng)的老航校氣象臺(tái)舊址。
在人民空軍東北老航校舊址之一的海浪機(jī)場(chǎng),珍藏著一本定時(shí)地面氣象觀測(cè)記錄簿,這是人民空軍第一本氣象觀測(cè)日志。歷經(jīng)70余年的歲月洗禮,這本厚重的記錄簿,內(nèi)部紙張依舊平整、上面書(shū)寫(xiě)的字跡依舊清晰可見(jiàn)。作為人民空軍氣象事業(yè)的見(jiàn)證,如今它靜靜躺在展示柜里,為參觀者講述著空軍氣象人觀天測(cè)云、助力戰(zhàn)鷹的雄心和從零起步、迎難而上的勇氣。
氣象觀測(cè)是空軍訓(xùn)練和戰(zhàn)斗的重要保障,各種飛行活動(dòng)、任務(wù)的成功都與氣象保障息息相關(guān)。沒(méi)有氣象支撐的飛行有如蔽目夜行,稍有不虞便會(huì)驚險(xiǎn)萬(wàn)分。1946年3月,中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的第一所航空學(xué)?!獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校(即東北老航校)在吉林通化成立。然而,東北老航校在成立之初因條件有限,一直沒(méi)有自己的氣象數(shù)據(jù)資料,只能通過(guò)廣播獲取模糊信息用于保障飛行訓(xùn)練。
由于國(guó)民黨空軍頻繁轟炸,東北老航校幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),于1948年3月轉(zhuǎn)移到牡丹江。同年10月,東北老航校從冀東來(lái)的14名女學(xué)員中抽調(diào)8人,加上4名航校工作人員,共同組成氣象培訓(xùn)班,籌建氣象站。
氣象培訓(xùn)班開(kāi)班之初,條件艱苦、物資緊張,但氣象培訓(xùn)班人員迎難而上,沒(méi)有條件創(chuàng)造條件。沒(méi)有現(xiàn)成的講義、教材,教員就邊編寫(xiě)邊油印,保證了上課急需;有時(shí)來(lái)不及油印,教員就在臺(tái)上講授,讓學(xué)員在臺(tái)下記筆記。沒(méi)有訓(xùn)練器材,師生就到日軍留下的廢品庫(kù)去翻找,把找回的零散器材擦拭、維修、組裝后再使用。由于舍不得用專(zhuān)門(mén)的氣象觀測(cè)記錄簿,學(xué)員們平時(shí)練習(xí)時(shí)都將數(shù)據(jù)記在廢紙背面。當(dāng)時(shí)學(xué)員文化基礎(chǔ)參差不齊,較薄弱的學(xué)員為盡快跟上專(zhuān)業(yè)課的進(jìn)度,白天上專(zhuān)業(yè)課、晚上惡補(bǔ)文化課,理解不了的就先背下來(lái),再到實(shí)踐操作中一點(diǎn)點(diǎn)領(lǐng)會(huì)……經(jīng)過(guò)8個(gè)月的勤學(xué)苦練,氣象培訓(xùn)班學(xué)員全部順利結(jié)業(yè)。
彼時(shí),東北老航校決定在牡丹江、長(zhǎng)春等機(jī)場(chǎng)設(shè)立氣象臺(tái)。這些從氣象培訓(xùn)班結(jié)業(yè)的學(xué)員被分配到各個(gè)機(jī)場(chǎng),參與完成建臺(tái)工作。
1949年7月1日,牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)正式成立。由于缺少辦公場(chǎng)所,氣象臺(tái)設(shè)在塔臺(tái)2樓的一個(gè)房間內(nèi)。這里既作辦公室,又兼觀測(cè)室,百葉箱、量雨器、風(fēng)向風(fēng)速器安裝在樓頂,氣壓表及有關(guān)自記儀器放在辦公室內(nèi)。
當(dāng)天凌晨4時(shí),牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)陳桂榮用鉛筆,鄭重地在這本觀測(cè)日志上寫(xiě)下——“本臺(tái)今日開(kāi)始觀測(cè)”。從這一刻起,人民空軍首個(gè)氣象臺(tái)開(kāi)始運(yùn)行,正式觀測(cè)氣象數(shù)據(jù)。氣象臺(tái)工作人員緊張有序地忙碌著,將風(fēng)向、晴雨、寒暖、視程等一個(gè)個(gè)數(shù)值,詳細(xì)填寫(xiě)在這本全新的記錄簿上。
1949年11月11日,中國(guó)人民解放軍空軍司令部在北京成立,人民空軍的建設(shè)發(fā)展走上快車(chē)道。隨后,空軍氣象事業(yè)也大步邁進(jìn),從老一輩簡(jiǎn)單的手持觀測(cè)儀器,到氣象傳真云圖再到氣象雷達(dá)、風(fēng)云衛(wèi)星……氣象觀測(cè)的能力水平不斷提高,愈加向精細(xì)化、智能化保障發(fā)展,在復(fù)雜的氣象環(huán)境中守護(hù)戰(zhàn)機(jī)安全,在多變的變化下尋找適飛窗口,在漆黑的星夜下胸懷經(jīng)緯。觀測(cè)手段在變化,但不改的是初心,空軍氣象人始終緊跟飛行進(jìn)度,保障訓(xùn)練安全,堅(jiān)持把飛行安全作為自己的使命任務(wù)。
盡管條件艱苦、物資緊張,但東北老航校氣象人不畏困難、勇于創(chuàng)新,創(chuàng)造了編寫(xiě)第一本氣象教材、開(kāi)創(chuàng)第一項(xiàng)外場(chǎng)氣象值班制度等人民空軍成立前氣象事業(yè)的多個(gè)“首次”。在隨后70余年里,牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)24小時(shí)不間斷觀測(cè),留下了各類(lèi)氣象觀測(cè)資料110余種5800余冊(cè),不僅護(hù)衛(wèi)人民空軍高飛遠(yuǎn)航,還成為研究當(dāng)?shù)貧庀蟮臄?shù)據(jù)寶庫(kù)。
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