12月28日拍攝的國產萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”(左)、“中遠海運綠水02”(無人機照片)。
當日,國產萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”、“中遠海運綠水02”正式命名交付,將于近期開啟首航。
“中遠海運綠水01”、“中遠海運綠水02”為同型船只,由揚州中遠海運重工有限公司自主設計制造。該型船長119.8米,寬23.6米,可裝載700個國際標準集裝箱。揚州中遠海運重工有限公司聯合當地供電部門設計的“以換代充”模式縮短了充電時間,有效提高了運輸效率。
新華社發(fā)(任飛 攝)
12月28日拍攝的國產萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”。
當日,國產萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”、“中遠海運綠水02”正式命名交付,將于近期開啟首航。
“中遠海運綠水01”、“中遠海運綠水02”為同型船只,由揚州中遠海運重工有限公司自主設計制造。該型船長119.8米,寬23.6米,可裝載700個國際標準集裝箱。揚州中遠海運重工有限公司聯合當地供電部門設計的“以換代充”模式縮短了充電時間,有效提高了運輸效率。
新華社發(fā)(任飛 攝)
12月28日拍攝的國產萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”(左)、“中遠海運綠水02”(無人機照片)。
當日,國產萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”、“中遠海運綠水02”正式命名交付,將于近期開啟首航。
“中遠海運綠水01”、“中遠海運綠水02”為同型船只,由揚州中遠海運重工有限公司自主設計制造。該型船長119.8米,寬23.6米,可裝載700個國際標準集裝箱。揚州中遠海運重工有限公司聯合當地供電部門設計的“以換代充”模式縮短了充電時間,有效提高了運輸效率。
新華社發(fā)(任飛 攝)
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