新華社北京3月5日電 題:40天超84億人次!看春運里的“流動中國”
新華社記者樊曦、王聿昊
3月5日,2024年春運落下帷幕。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,40天里,全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超84億人次,其中公路人員流動量預(yù)計達(dá)78.3億人次,創(chuàng)下新紀(jì)錄。車流穿梭、人來人往,匯成一幅流動中國的長卷。
今年春運,自駕出行是絕對主力。合寧高速吳莊收費站是安徽路網(wǎng)車流量最大的收費站,春運高峰期日均十幾萬輛機動車從36個車道閘口駛過。滬寧高速陽澄湖服務(wù)區(qū),小橋流水、飛檐翹角、粉墻黛瓦,優(yōu)美的環(huán)境帶給過往車主舒心的休息體驗……四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),承載著春運大潮的活力涌動。
2月5日,國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的東航航班上,乘務(wù)員正為旅客放置行李。今年是國產(chǎn)大飛機C919首次服務(wù)春運。新華社記者 王聿昊 攝
公路之外,鐵路、民航同發(fā)力。春運高峰期,中原“米”字形鐵路樞紐鄭州東站,每78秒就有一趟高鐵駛出;千里之外,全國航班起降量最大的機場——廣州白云機場,日均超過1500個航班在這里起降……
變化背后,是更密的路網(wǎng)、更強的運力。數(shù)據(jù)顯示,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里。2023年,新開通高鐵2776公里,新建改擴建高速公路7000公里,新增和改善航道1000公里,運輸航空機場達(dá)到259座。
條條通途上,有“回家團圓”,也有“詩和遠(yuǎn)方”。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示,哈爾濱、長春、沈陽等地在春運期間成為冰雪旅游主要目的地。隨著新加坡、泰國等國家免簽政策落地,春節(jié)期間出境游也迎來高峰。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期民航日均出入境旅客量超20萬人次,泰國、韓國、新加坡等航線客流爆滿。
春運熱帶來旅游熱,旅游熱帶動消費熱。文旅部門數(shù)據(jù)顯示,8天的春節(jié)假期,哈爾濱累計接待游客超1000萬人次,吉林長白山景區(qū)接待游客同比增長98.5%,沈陽實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入超151億元,同比增長約255%。
條條通途上,出行更從容、更輕松。
飛馳的列車上,動動手指,用12306App選好餐品,熱乎乎的外賣按時送到座位;繁忙的車站里,“書香驛站”、特產(chǎn)商店、母嬰候車區(qū)、“流動服務(wù)臺”,讓美好出行、溫馨出行的體驗實實在在……
2月17日,旅客在杭州東站候車大廳等待乘坐列車。新華社記者 江漢 攝
變化之外,還有不變的主題——“堅守”與“平安”。
加強統(tǒng)籌調(diào)度、加強運力保障、加強安全監(jiān)管、加強應(yīng)急處置,細(xì)化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案……40天里,無數(shù)交通人堅守崗位,守望平安出行路。
春運期間,廣州南站,不足30平方米的運轉(zhuǎn)室里,每位值班員日均發(fā)出7000多條行車指令;濟南遙墻機場,跑道盡頭不遠(yuǎn)處的機庫里,大到飛機發(fā)動機和輪胎,小到一顆拇指大的螺絲釘,檢修員認(rèn)真檢查著每一個細(xì)節(jié);湖北廣水市武勝關(guān),10多個坡道坡陡彎急,面對低溫冰凍雨雪天氣,一位位交警上路,指揮、除冰、排險、撒鹽、推車……守護旅客安全過關(guān)。
1954年,“春運”一詞第一次在媒體上出現(xiàn)。到今天,春運走過70年。
已經(jīng)走過70年的春運,未來還將開啟一段又一段的美好旅程。而我們,也將帶著對未來的期盼,滿懷夢想再出發(fā)。
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