圖為兩岸記者聯(lián)合采訪98歲的抗戰(zhàn)老兵李樹。
“看到滇緬公路保存的路段,一塊塊石頭嵌合在一起,跟歐洲城市的路面一樣整齊。當年云南的老弱婦孺在那么艱難的條件下修的路,70年后還能走車,非常了不起!”近日,在云南保山舉辦的第六屆中華民族抗日戰(zhàn)爭史與抗戰(zhàn)精神傳承研討會上,中華民族抗日戰(zhàn)爭紀念協(xié)會理事長胡筑生分享了自己重走滇西抗戰(zhàn)路的所見所感。
研討會匯聚來自海峽兩岸的退役將領(lǐng)、專家學(xué)者、教師和學(xué)生代表等近200人。隨著嘉賓致辭、學(xué)者發(fā)言和與會者的熱烈討論,歷史脈絡(luò)和歷史細節(jié)漸次浮現(xiàn),中華民族抗日戰(zhàn)爭的偉大意義變得愈發(fā)清晰可見。
巨大貢獻
“由2017年開端的兩岸抗戰(zhàn)歷史學(xué)術(shù)研討會,每年會址的選擇暗合抗日戰(zhàn)爭中的重大事件。今年我們來到80年前中國遠征軍發(fā)動反攻作戰(zhàn)的滇西地區(qū)召開第六屆研討會,具有特別的意義?!敝袊谷諔?zhàn)爭史學(xué)會會長王建朗致辭時表示。
滇西抗戰(zhàn)是抗戰(zhàn)史的重要一環(huán),云南省為抗戰(zhàn)作出了巨大貢獻。云南省政協(xié)副主席和良輝表示,抗戰(zhàn)期間有42萬云南子弟參軍作戰(zhàn),有4個軍20余萬人出省奮戰(zhàn)在抗日疆場,參加重大戰(zhàn)役20余次。云南還為抗戰(zhàn)提供了堅實的后勤支援,捐贈飛機200余架,征集糧食1574萬多市石,征用民工數(shù)十萬人,修筑了滇緬公路、中印公路,架設(shè)了中印輸油管道,擴建和新建機場55個,開辟了著名的“駝峰航線”,有力支援了全國抗戰(zhàn)和中國遠征軍的反攻作戰(zhàn)。
中華民族抗日戰(zhàn)爭紀念協(xié)會秘書長奚國華作報告時表示,當年滇西人民在9個月內(nèi)靠肩挑手提筑成全長1100多公里的滇緬公路,是中國當時唯一的國際交通運輸線,是抗日戰(zhàn)爭的“輸血線”和“生命線”。
清華大學(xué)校史館副館長金富軍在“西南聯(lián)大三次從軍熱潮”的報告中講到,抗戰(zhàn)時遷設(shè)于昆明的西南聯(lián)大,從軍學(xué)生約1100人,占學(xué)生總數(shù)的14%。他以幻燈片展示一位西南聯(lián)大從軍學(xué)生的手書:“同學(xué)們!誰使我們流亡到長沙而昆明?努力吧!不要憂愁!不要苦悶!總有一日我們會重聚在清華園內(nèi)狂歡痛飲。努力吧,國家有出路個人才有出路……”青年學(xué)子國難當頭之際義無反顧的愛國熱忱躍然紙上,令與會者為之動容。
深刻啟示
為期兩天的研討會上,兩岸專家學(xué)者圍繞“滇緬作戰(zhàn)與云南抗戰(zhàn)”“中國戰(zhàn)場的堅持與反攻”“大后方與根據(jù)地建設(shè)和發(fā)展”“中國與戰(zhàn)后國際秩序的籌劃”等議題進行了深入探討交流。
與會專家學(xué)者認為,中國的抗戰(zhàn)是近代以來中國人民反抗外敵入侵持續(xù)時間最長、規(guī)模最大、犧牲最多的民族解放斗爭,也是第一次取得完全勝利的民族解放斗爭。這個偉大勝利,是中華民族從近代以來陷入深重危機走向偉大復(fù)興的歷史轉(zhuǎn)折點、也是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利的重要組成部分,是中國人民的勝利、也是世界人民的勝利。
退役上將、中國抗日戰(zhàn)爭史學(xué)會理事張仕波說,抗日戰(zhàn)爭的勝利是在中華民族生死存亡的危急關(guān)頭,各黨派、各民族、各團體,包括臺灣同胞在內(nèi)的全國軍民萬眾一心、共赴國難,付出巨大犧牲取得的,顯示了中國人民和中華兒女堅不可摧的磅礴力量。抗日戰(zhàn)爭深刻啟示我們,中華民族是具有頑強生命力和非凡創(chuàng)造力的民族,只要我們緊密團結(jié)起來,就沒有克服不了的困難,就沒有跨不過去的坎。
王建朗表示,在敵強我弱的戰(zhàn)爭中,中華民族之所以能最終取得勝利,最重要的基礎(chǔ)是全民族團結(jié)一心共同御敵。今天,我們面臨著世界百年未有之大變局,兩岸也面臨著新的變局。兩岸人民共同努力,也是我們戰(zhàn)勝挑戰(zhàn),實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的要素。
會議期間,兩岸記者聯(lián)合采訪了兩位當年參加滇西抗戰(zhàn)的老兵。96歲的抗戰(zhàn)老兵劉賢仍清楚記得當年的小曲:“怒江水,清又清,怒江邊岸扎軍營。營中弟兄多精壯,打鬼子個個好本領(lǐng)……”老先生表示,自己有個心愿,就是有生之年想去寶島臺灣看看。
98歲的抗戰(zhàn)老兵李樹卷起褲管,給記者展示松山戰(zhàn)役在他膝蓋留下的彈痕,“這場仗打了95天,山頭被炸得沒剩一根草一棵樹,慘不忍睹……”他說,“當年上戰(zhàn)場,就是為了子孫后代不用打仗。”
珍愛和平
研討會結(jié)束后,兩岸代表走進騰沖滇西抗戰(zhàn)紀念館,在文物和史料中感受滇西抗戰(zhàn)如何在艱苦卓絕的條件下創(chuàng)造勝利奇跡。紀念館大廳的三面高墻上,呈矩陣式懸掛著千余頂中國遠征軍留下的鋼盔,每個頭盔背后都有一個故事?!皯?zhàn)爭的殘酷在這一刻具象化了,讓我很難受。希望我們的世界不再有戰(zhàn)爭?!迸_灣青年蘇允愷說。
蘇允愷說,這趟行程讓他重走了外公曾經(jīng)走過的路。“他是云南昭通人,從小跟著部隊去山東打臺兒莊戰(zhàn)役,之后參加滇西抗戰(zhàn)。體會當時他抗戰(zhàn)的精神和艱苦過程,讓我非常感動?!彼f,希望把自己了解到的抗日戰(zhàn)爭歷史傳遞給更多臺灣青年。
在安葬3000余名中國陣亡將士及盟軍士兵遺骸的騰沖國殤墓園,兩岸代表為抗日英烈獻上鮮花,祭拜致敬。滇西抗戰(zhàn)紀念館館長楊素紅接受記者采訪時表示,1944年騰沖光復(fù)時已成一片廢墟,老百姓大多無家可歸,但卻爭相捐資捐物,先把國殤墓園建起來?!斑@是人民群眾感恩的心?!睏钏丶t說,直到現(xiàn)在,當?shù)睾芏嗬先诵『⑶迕鞴?jié)都會來墓園祭拜。
在瑞麗參觀南洋華僑機工回國抗日紀念館時,兩岸代表被南洋華僑舍生忘死共赴國難的義舉深深震撼。滇緬公路通車后,陳嘉庚先生領(lǐng)導(dǎo)的南洋華僑籌賑祖國難民總會從踴躍報名的志愿者中挑選3200余名華僑青年組成回國抗日服務(wù)團。他們毅然放棄優(yōu)裕的僑居生活,辭老別親,蹈海歸國,駕駛2000多輛汽車組成運輸大隊,在日機轟炸、公路塌方、疫病橫生、事故接連的特難環(huán)境中,以“七日一往返”永不停頓的搶運,自1939年至1942年間共搶運軍需物資50多萬噸,先后有1600余名華僑機工獻出了年輕的生命。
站在滇緬公路鎖鑰——畹町橋上,臺灣教師劉先昌感慨萬千。當年,10萬中國遠征軍就是從這里跨出國門赴緬抗日,南洋華僑機工也是從這里將抗戰(zhàn)物資源源不斷運往國內(nèi)?!斑@是屬于中華民族的共同記憶,我們絕不能忘記?!眲⑾炔f,銘記歷史是為了緬懷先烈,也是為了珍愛和平。(本報記者 王平文/圖)
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