打“飛的”看航展 低空經(jīng)濟(jì)帶旺灣區(qū)新的出行方式

香港中通社11月12日電 題：打“飛的”看航展低空經(jīng)濟(jì)帶旺灣區(qū)新的出行方式

香港中通社記者 林霞

首批打“飛的”去珠海看航展的4名乘客，11日搭乘直升機(jī)從深圳鹽田區(qū)起飛，原本2個(gè)多小時(shí)的高速公路路程，空中旅程僅25分鐘后安全降落在珠海大劇院。隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，打“飛的”逐漸成為一種新的出行方式。

中國(guó)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)、暨南大學(xué)旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)董觀志在接受香港新聞網(wǎng)、香港中通社采訪時(shí)表示，灣區(qū)在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)中具備良好的基礎(chǔ)，籍著國(guó)家政策的風(fēng)口，將會(huì)有越來(lái)越多“空中快線”開通，“飛的”這種新的出行方式將成為現(xiàn)實(shí)，這將有效拉近灣區(qū)城市之間的時(shí)空距離，促進(jìn)各城市間人才與經(jīng)濟(jì)的交流。

作為全球競(jìng)逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)今年首次寫入廣東省政府工作報(bào)告，并加快融入各行各業(yè)，深刻改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活。目前從深圳到珠海、從廣州到深圳、從深圳到香港，打”飛的“逐漸拓展到灣區(qū)各個(gè)城市。

“打‘飛的’這種出行方式的形成，既是中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展具備實(shí)力的體現(xiàn)，也是低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展新場(chǎng)景的積極應(yīng)用。”董觀志認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)在國(guó)家政策的支持下發(fā)展迅速，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)具備產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，已逐步形成帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，具有創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、數(shù)實(shí)融合等特點(diǎn)，是國(guó)家戰(zhàn)略，也是灣區(qū)這個(gè)創(chuàng)新之地新興產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。

自2021年國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確將低空經(jīng)濟(jì)納入發(fā)展規(guī)劃后，在接下來(lái)的三年內(nèi)，低空經(jīng)濟(jì)被視為新增長(zhǎng)引擎。僅2023年一年就有深圳、廣州、上海、合肥等16個(gè)省市將“低空經(jīng)濟(jì)”或通用航空等內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告，頂層規(guī)劃和地方政策共同發(fā)力，低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)加速發(fā)展期。

在產(chǎn)業(yè)層面上，一方面，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平逐漸步入世界先進(jìn)行列，另一方面，作為低空經(jīng)濟(jì)的主力城市深圳，其創(chuàng)新意識(shí)使低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷探索，拓寬了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。低空物流作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，目前已全面覆蓋醫(yī)療、標(biāo)準(zhǔn)快遞、即時(shí)配送、應(yīng)急、電力、水利等行業(yè)延展應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高原、丘陵、城市、海島、湖泊等全地形覆蓋，標(biāo)志著無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，也推進(jìn)了低空經(jīng)濟(jì)在新的出行方式方向的發(fā)展。

董觀志表示，打“飛的”出行方式成為潮流，除了政策層面的推動(dòng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展這兩個(gè)因素外，灣區(qū)消費(fèi)者接受新生事物能力強(qiáng)是不可或缺的重要因素。低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景在不斷拓展中，消費(fèi)者愿意嘗試和接受，使低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)在灣區(qū)形成了規(guī)模龐大、需求多元的發(fā)展氛圍。

如今，深圳北站“空中的士”航線不僅有飛往鹽田、羅湖、南山區(qū)當(dāng)?shù)睾骄€，也有飛向廣州、珠海、中山、惠州的市對(duì)市航線。日前中信海直又完成了“深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)—香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)”直升機(jī)跨境航線，相比傳統(tǒng)的地面交通方式包括口岸通關(guān)等程序需要2小時(shí)到達(dá)目的地，跨境航線僅歷時(shí)15分鐘，大幅提升了通行效率。

大灣區(qū)活躍的經(jīng)濟(jì)、文化、科技和人才的交流，使打“飛的”成為低空經(jīng)濟(jì)的新應(yīng)用場(chǎng)景，滿足商務(wù)人士高效通勤的需求。隨著后續(xù)正式航線的開通，預(yù)計(jì)將顯著增強(qiáng)兩地間的交通連接，進(jìn)一步促進(jìn)灣區(qū)人士在商務(wù)和旅游領(lǐng)域的交流與合作。低空交通網(wǎng)絡(luò)的完善也將為區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。