據(jù)日本自衛(wèi)隊網(wǎng)站消息，日本陸上自衛(wèi)隊幕僚長(參謀長)森下泰臣宣布，3月下旬，自衛(wèi)隊將正式組建作為陸海空共同部隊的“海上運輸群”。
近年來，日本持續(xù)在西南諸島部署軍事力量，不斷強化西南方向作戰(zhàn)實力。自2016年開始，日本自衛(wèi)隊以超快節(jié)奏在與那國島、宮古島、石垣島、奄美大島、沖繩島等西南島嶼上部署警戒監(jiān)視部隊、導(dǎo)彈部隊、電子戰(zhàn)部隊，同時不斷完善營地、機場、彈藥庫等設(shè)施建設(shè)。這一過程中，日本政府認(rèn)為，要想保障駐扎在西南諸島的自衛(wèi)隊乃至美軍未來進(jìn)行持續(xù)作戰(zhàn)，還需擴(kuò)大海上運輸部隊力量規(guī)模。
基于上述考慮，日本于2018年12月出臺《中期防衛(wèi)力量整備計劃》，明確指出為保障自衛(wèi)隊在聯(lián)合運用時能夠快速機動展開，未來將新建一個“海上運輸群”?！叭骸笔亲孕l(wèi)隊部隊建制的一種類型，長官由上校(日本稱為1等佐官)擔(dān)任，下設(shè)數(shù)個大隊或中隊。2021年5月，日本防衛(wèi)省宣布將新建一支海上運輸部隊，并由陸上自衛(wèi)隊主導(dǎo)組建?？梢?，日本早已將“海上運輸群”的組建，視為提升西南方向作戰(zhàn)實力、推進(jìn)日美軍事一體化、加強戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的關(guān)鍵一環(huán)。
日本防衛(wèi)省計劃以陸上自衛(wèi)隊為主體組建“海上運輸群”。陸上自衛(wèi)隊在中部方面隊專門設(shè)立“海上運輸籌備室”，用于協(xié)調(diào)“海上運輸群”的組建工作。從2019年3月開始，日本陸上自衛(wèi)隊定期選拔人員到海上自衛(wèi)隊第1術(shù)科學(xué)校，以及3艘大隅級登陸艦上學(xué)習(xí)航運、維修、旗語、監(jiān)控等艦船業(yè)務(wù)。
此外，日本防衛(wèi)省還提前對“海上運輸群”所屬裝備的建造、列裝等工作進(jìn)行安排。在2022至2025年度防衛(wèi)預(yù)算中，自衛(wèi)隊相繼列入102億、108億、173億、202億日元(1日元約合0.0067美元)，用于購買2艘中型運輸艦、4艘小型運輸艦和4艘機動登陸艇。
2024年10月29日，準(zhǔn)備列裝“海上運輸群”的第一艘小型運輸艦“日本晴”號，在廣島縣的內(nèi)海造船廠正式下水，日本防衛(wèi)副大臣鬼木誠、陸上自衛(wèi)隊幕僚長森下泰臣、海上自衛(wèi)隊幕僚長齋藤聰、中部方面隊司令小林弘樹等官員出席儀式。11月27日，“陽光”號中型運輸艦正式下水。
日本自衛(wèi)隊“海上運輸群”計劃于今年3月下旬正式組建，司令部位于吳基地，初期編制約100人，配備中型、小型運輸艦各1艘。未來1年內(nèi)，“海上運輸群”將再增配2艘小型運輸艦，實現(xiàn)在吳基地部署1艘中型運輸艦(約60人)、在阪神基地部署3艘小型運輸艦(約100人)的目標(biāo)。到2027年，“海上運輸群”完成組建，屆時將共配備10艘運輸艦艇。
當(dāng)前，日本自衛(wèi)隊擁有的專門性海上運輸力量，是海上自衛(wèi)隊下轄的3艘大隅級登陸艦。該型艦長178米，標(biāo)準(zhǔn)排水量8900噸，船員135人。然而，日本西南方向的眾多離島基本不具備深水港口，無法?？看笮瓦\輸艦。
日本自衛(wèi)隊通過組建“海上運輸群”，采用中小型運輸艦和機動舟艇梯次搭配，解決眾多離島運輸受限問題。運載能力達(dá)千余噸的陽光級中型運輸艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量3500噸，長120米，未來將擔(dān)負(fù)日本本土與沖繩島及奄美大島等大型島嶼間的運輸任務(wù);運載能力為數(shù)百噸的日本晴級小型運輸艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量2400噸，長80米，艦艏可以左右打開的設(shè)計使其能夠不依靠碼頭直接在沙灘上進(jìn)行裝卸載作業(yè)，未來將負(fù)責(zé)把日本本土運來的部隊或物資轉(zhuǎn)運至與那國島、宮古島等西南諸島;4艘機動登陸艇將由日本海洋聯(lián)合公司引進(jìn)英國海事技術(shù)公司的“凱門鱷”快速登陸艇技術(shù)后在日本建造，長30米、載荷60噸，航速更快、吃水更淺，未來將針對小型運輸艦難以作業(yè)的島嶼進(jìn)行運輸。
為全面加強海上運輸力量、提升西南方向作戰(zhàn)實力，自衛(wèi)隊還持續(xù)租賃民用船只，并強化對民用港口的軍事利用。日本防衛(wèi)省在2025財年防衛(wèi)預(yù)算中劃撥509億日元，計劃租賃6艘民用運輸船，專門用于向西南諸島運送部隊和裝備。防衛(wèi)省已在日本遴選30余處民用港口和機場進(jìn)行整修、擴(kuò)建，其中大部分位于西南諸島。
據(jù)悉，日本還在研發(fā)一種移動式“臨時碼頭”，以實現(xiàn)“海上運輸群”在不具備港口設(shè)施的島礁上靈活部署。同時，日本自衛(wèi)隊和駐日美軍不斷深化海上運輸力量在日本西南方向的協(xié)調(diào)與合作?？傊?，日本正多面下手，竭力加強戰(zhàn)時海上運輸保障能力。
日本自衛(wèi)隊聯(lián)合駐日美軍不斷強化西南方向作戰(zhàn)實力，對當(dāng)?shù)孛癖娚钤斐奢^大干擾，同時也引起和平主義人士對未來日本可能被卷入戰(zhàn)爭的擔(dān)憂。2月26日，日本海上自衛(wèi)隊“黑部”號訓(xùn)練支援艦和美海軍“圣迭哥”號船塢登陸艦先后抵達(dá)石垣島，并列?？吭趰u上的民用港口，遭到當(dāng)?shù)孛癖娂瘯棺h。“請日美軍艦離開”“拒絕將戰(zhàn)爭引向這里”等標(biāo)語被懸掛在港口周圍。
近年來，日本自衛(wèi)隊隨意征用西南地區(qū)民用機場、港口的頻度正不斷加大。美軍也愈發(fā)肆無忌憚地使用日本民用基礎(chǔ)設(shè)施，有時甚至不提前通知便將軍機降落在民用機場，對當(dāng)?shù)孛癖娬Ｉ罴吧踩斐蓸O大困擾。
針對日本政府以周邊有事為借口大力強化西南作戰(zhàn)實力的舉動，來自日本西南方向的12個市民團(tuán)體日前組成“制止戰(zhàn)爭!沖繩·西日本聯(lián)合會”，表示要共同對自衛(wèi)隊愈發(fā)頻繁的訓(xùn)練演習(xí)及持續(xù)強化機場港口建設(shè)等戰(zhàn)爭準(zhǔn)備行動進(jìn)行抗議。日本刻意渲染地區(qū)緊張氛圍、不斷擴(kuò)軍備戰(zhàn)的行為，干擾日本國內(nèi)民眾生活，也給地區(qū)安全穩(wěn)定帶來更多不確定性和負(fù)面影響。
來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報、中國國防報等綜合
