Griffon多用途裝甲車(chē)：“蝎子”催生的“獅鷲”

　　Griffon多用途裝甲車(chē)——

　　“蝎子”催生的“獅鷲”

　　■王 達(dá) 李澤平　　

圖為Griffon“獅鷲”多用途裝甲車(chē)。資料圖片

　　今年2月，比利時(shí)根據(jù)先期與法國(guó)達(dá)成的雙邊協(xié)議，接收了首輛在比利時(shí)完成總裝的Griffon“獅鷲”多用途裝甲車(chē)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“‘獅鷲’多用途裝甲車(chē)”)。根據(jù)該協(xié)議，比利時(shí)將在今后獲得包括“獅鷲”多用途裝甲車(chē)在內(nèi)的數(shù)百輛裝甲車(chē)和自行火炮。值得一提的是，交付比利時(shí)的這些“獅鷲”多用途裝甲車(chē)也加裝了“蝎子”計(jì)劃所選用的作戰(zhàn)信息系統(tǒng)。

　　2010年，法國(guó)政府宣布啟動(dòng)“蝎子”計(jì)劃。該計(jì)劃旨在通過(guò)采購(gòu)新型信息化、網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)車(chē)或者對(duì)現(xiàn)役戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行信息化升級(jí)改造，運(yùn)用新型通信、指揮控制系統(tǒng)等，強(qiáng)化該國(guó)陸軍的綜合作戰(zhàn)能力。“獅鷲”多用途裝甲車(chē)就是“蝎子”計(jì)劃的產(chǎn)物，也是該計(jì)劃的重要組成部分。

　　為讓“獅鷲”多用途裝甲車(chē)肩負(fù)起取代現(xiàn)役VAB 4×4裝甲運(yùn)兵車(chē)的任務(wù)，并達(dá)到“蝎子”計(jì)劃所需的要求，研制方采用了多種方法來(lái)強(qiáng)化“獅鷲”多用途裝甲車(chē)的性能。

　　在KNDS法國(guó)公司與其他兩家防務(wù)公司的合作下，研制成功的“獅鷲”多用途裝甲車(chē)采用了6×6輪式布局，承載能力和機(jī)動(dòng)能力進(jìn)一步提升。其最大公路速度可達(dá)90千米/小時(shí)，續(xù)航里程為800千米。相對(duì)緊湊的外形加上25噸的戰(zhàn)斗全重，使其可通過(guò)A-400M運(yùn)輸機(jī)快速部署。

　　“獅鷲”多用途裝甲車(chē)的防護(hù)能力較強(qiáng)，可在一定條件下抵御14.5毫米穿甲彈及炮彈破片的攻擊，還可通過(guò)選裝附加裝甲進(jìn)一步提升防護(hù)等級(jí)。不僅如此，該車(chē)還裝有激光告警系統(tǒng)、導(dǎo)彈接近探測(cè)器及槍聲探測(cè)器等，需要時(shí)還可發(fā)射多用途煙幕彈或采用電子對(duì)抗措施來(lái)應(yīng)對(duì)威脅。

　　由于采用模塊化設(shè)計(jì)，“獅鷲”多用途裝甲車(chē)可選裝遙控武器站、迫擊炮和反坦克導(dǎo)彈等，以滿足不同戰(zhàn)場(chǎng)需求。除了人員運(yùn)輸型之外，該車(chē)還可改裝為指揮車(chē)、炮兵偵察車(chē)、醫(yī)療后送車(chē)、迫擊炮車(chē)等6種型號(hào)。比如，配備掃雷裝置或其他特定套件后，它就可變身為Genie型戰(zhàn)斗工程車(chē)，用來(lái)處理爆炸物，或提供其他支援。

　　為滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)需求，“獅鷲”多用途裝甲車(chē)和其他“蝎子”計(jì)劃內(nèi)的車(chē)輛一樣，加裝了SICS作戰(zhàn)信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)彼此之間的協(xié)同作戰(zhàn)。

　　借助該系統(tǒng)，它就可以實(shí)現(xiàn)與“美洲豹”裝甲偵察車(chē)、“凱撒”自行火炮等裝備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，形成體系化作戰(zhàn)能力。

　　在想方設(shè)法提升戰(zhàn)車(chē)裝備性能的同時(shí)，研制方也在努力控制研發(fā)和使用成本。比如，“獅鷲”多用途裝甲車(chē)采用了技術(shù)相對(duì)成熟的卡車(chē)底盤(pán)和動(dòng)力裝置，而“美洲豹”裝甲偵察車(chē)七成零部件和“獅鷲”多用途裝甲車(chē)相同。

　　從某種程度上來(lái)說(shuō)，正是因?yàn)橛小靶印庇?jì)劃，“獅鷲”多用途裝甲車(chē)的性能才得以提升，并促成了比利時(shí)通過(guò)雙邊協(xié)議采購(gòu)400輛該型戰(zhàn)車(chē)。