近期，美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司在MQ-9B“海上衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)上搭載聲吶浮標(biāo)投放系統(tǒng)艙，完成空中投放反潛傳感器測(cè)試，驗(yàn)證了該型無(wú)人機(jī)的空中反潛能力。作為一款察打一體無(wú)人機(jī)，MQ-9B無(wú)人機(jī)的反潛新技能如何?
MQ-9B無(wú)人機(jī)是一款專用于在海上中高空?qǐng)?zhí)行任務(wù)的大型察打一體無(wú)人機(jī)。該機(jī)機(jī)身長(zhǎng)11.7米，翼展24米，最大飛行速度460千米/小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間超過(guò)30小時(shí)。該機(jī)服役后，單次任務(wù)時(shí)長(zhǎng)25小時(shí)，遠(yuǎn)超美軍載人巡邏機(jī)10小時(shí)的單次任務(wù)時(shí)長(zhǎng)。除執(zhí)行水面監(jiān)視任務(wù)外，該機(jī)還可搭載其他載荷執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)。
作為察打一體無(wú)人機(jī)，MQ-9B無(wú)人機(jī)主要搭載合成孔徑雷達(dá)、海上監(jiān)視雷達(dá)和多光譜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，以及電子支援吊艙、聲吶浮標(biāo)接收器等，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)和識(shí)別數(shù)千平方千米內(nèi)的水面艦艇，對(duì)海上目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，并與AIS發(fā)射器與雷達(dá)軌跡關(guān)聯(lián)。
該機(jī)擁有4個(gè)翼下外掛架，可以攜帶8枚“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，或4枚“地獄火”導(dǎo)彈加2枚GBU-12型激光制導(dǎo)炸彈，具備對(duì)地、對(duì)海攻擊能力。另外，MQ-9B無(wú)人機(jī)具有先進(jìn)的多模態(tài)預(yù)警偵察，可以為空防和海事提供情報(bào)支持。
通用原子航空系統(tǒng)公司使用MQ-9B無(wú)人機(jī)測(cè)試新型反潛傳感器表明，這可能是無(wú)人機(jī)反潛能力的一大進(jìn)步。該型無(wú)人機(jī)通過(guò)使用定向頻率分析與記錄聲吶、定向命令激活聲吶系統(tǒng)和深海測(cè)溫聲吶，能有效發(fā)現(xiàn)、跟蹤和分析水下目標(biāo)，收集重要的聲學(xué)情報(bào)。美通用原子航空系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)人稱：“此次演示表明MQ-9B無(wú)人機(jī)具備反潛作戰(zhàn)能力，測(cè)試成功為該機(jī)進(jìn)行反潛作戰(zhàn)鋪平了道路?！?/p>
報(bào)道稱，MQ-9B無(wú)人機(jī)在測(cè)試中能很好地發(fā)現(xiàn)、追蹤和分析很多可能的水下目標(biāo)，不僅給美海軍進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)部署提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，還能協(xié)助其快速應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)。此次測(cè)試后，美海軍可能加快無(wú)人機(jī)反潛作戰(zhàn)的技術(shù)投資和轉(zhuǎn)化運(yùn)用，相關(guān)動(dòng)向值得繼續(xù)關(guān)注。
成本控制在武器裝備研發(fā)制造中的重要性不言而喻。在無(wú)人機(jī)被大量投入戰(zhàn)場(chǎng)的背景下，如何降低其造價(jià)的問(wèn)題，得到進(jìn)一步凸顯。當(dāng)前一些國(guó)家紛紛展開(kāi)對(duì)低成本無(wú)人機(jī)的研發(fā)，可以說(shuō)，“如何省錢”貫穿了無(wú)人機(jī)研發(fā)的全過(guò)程。
一是從設(shè)計(jì)源頭上控制成本。在這方面，美國(guó)的做法較有代表性。該國(guó)推出的“低成本可消耗飛機(jī)平臺(tái)共享”項(xiàng)目，目的就是為了迅速獲得大量低成本無(wú)人機(jī)。該項(xiàng)目的核心是打造一個(gè)基礎(chǔ)的模塊化架構(gòu)，架構(gòu)是開(kāi)放型的，參與研發(fā)的公司可共享這個(gè)架構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)需要研發(fā)出不同功用的無(wú)人機(jī)。它的好處是，參與研發(fā)的公司不必從頭做起，簡(jiǎn)化了一些設(shè)計(jì)和研發(fā)的流程，因而可有效降低成本。
二是在機(jī)體選料方面做文章。為了獲得更遠(yuǎn)的航程和足夠的升力，很多無(wú)人機(jī)都選用復(fù)合材料來(lái)建造機(jī)體，以減輕自重。如今，一些國(guó)家在這方面走得更遠(yuǎn)，紙板、泡沫板、三合板等也被用來(lái)建造無(wú)人機(jī)。
三是在動(dòng)力系統(tǒng)和感知系統(tǒng)方面“做減法”。低、慢、小是無(wú)人機(jī)突破敵防空系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。這種定位，使一些小微型無(wú)人機(jī)無(wú)需使用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)就可發(fā)揮作用。美國(guó)的安杜里爾工業(yè)公司推出“走鵑”可重復(fù)使用垂直起降無(wú)人機(jī)，則是通過(guò)自己建造渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)而不是向其他供應(yīng)商采購(gòu)來(lái)降低成本。
機(jī)載電子設(shè)備更新?lián)Q代很快，升級(jí)換代的原因除了提升性能之外，還有一點(diǎn)就是想方設(shè)法降低價(jià)格，從而使無(wú)人機(jī)可以用得起。如無(wú)人機(jī)的感知系統(tǒng)，除了盡力讓自身變得“物美價(jià)廉”外，還在通過(guò)借用網(wǎng)絡(luò)和其他平臺(tái)的感知系統(tǒng)來(lái)定位導(dǎo)航、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，從而讓無(wú)人機(jī)“減負(fù)增效”。
四是在發(fā)射和回收環(huán)節(jié)省錢。如何更方便、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地發(fā)射和回收無(wú)人機(jī)，是無(wú)人機(jī)研發(fā)的內(nèi)容之一。比如，選用多旋翼機(jī)型來(lái)實(shí)現(xiàn)輕松起降、通過(guò)加裝簡(jiǎn)易降落傘來(lái)實(shí)現(xiàn)便捷回收等。當(dāng)前，一些國(guó)家研制的不少低成本無(wú)人機(jī)可用來(lái)實(shí)施自殺式攻擊，但這些無(wú)人機(jī)被派出后并不是次次都能與目標(biāo)“同歸于盡”。因此，對(duì)這類無(wú)人機(jī)及時(shí)進(jìn)行回收，也成為省錢的途徑之一。
當(dāng)然，低成本無(wú)人機(jī)并不意味著這類無(wú)人機(jī)很簡(jiǎn)陋。美國(guó)國(guó)防創(chuàng)新部門發(fā)布的一份單向無(wú)人空中系統(tǒng)招標(biāo)書(shū)也體現(xiàn)了這一點(diǎn)。招標(biāo)書(shū)要求，這種一次性使用的無(wú)人機(jī)，要能在低帶寬、無(wú)GPS環(huán)境下飛行50至300千米。
來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)、解放軍報(bào)、中國(guó)國(guó)防報(bào)等綜合
