【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 尹艷輝】臺(tái)軍“漢光37”號(hào)演習(xí)將于15日登場(chǎng),8月31日上午,一架F-16戰(zhàn)機(jī)在屏北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)備道起降演練時(shí),突然滑出跑道,戰(zhàn)機(jī)機(jī)頭直接“吃土”。臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)稱,臺(tái)軍調(diào)查初步認(rèn)定是人為操控因素,當(dāng)日負(fù)責(zé)起降的飛行員為此被停飛1個(gè)月。
報(bào)道稱,事故發(fā)生后,臺(tái)空軍并未停止演練操作,事后又進(jìn)行兩次操演,均順利完成驗(yàn)證項(xiàng)目,參演機(jī)群今日(8日)上午在屏北機(jī)場(chǎng)完成最后一次全兵力預(yù)演,過程順利。
當(dāng)天發(fā)生意外的F-16雙座機(jī)來自花蓮基地,屬于操演預(yù)備機(jī),2位中校飛行員事發(fā)后沒有受傷,飛機(jī)輕損,臺(tái)軍初步研判,該機(jī)是預(yù)備機(jī),應(yīng)是降落時(shí)速度沒掌握好,快了些,加上機(jī)場(chǎng)跑道因模擬屏佳戰(zhàn)備道而縮短,以致飛機(jī)滑出跑道。
F-16戰(zhàn)機(jī)在演練時(shí)沖出跑道(圖片來源:臺(tái)媒)
報(bào)道提及,預(yù)演時(shí),第一架IDF戰(zhàn)機(jī)操演降落成功,但第二架F-16戰(zhàn)機(jī)降落時(shí),疑因失控?zé)o法剎停,飛行員雖緊急打開阻力傘試圖降速,最終仍沖出跑道,機(jī)頭直接插入土中。后方跟著的幻象2000戰(zhàn)機(jī)見狀后趕緊拉起機(jī)身爬升,順利避開危險(xiǎn)。
臺(tái)空軍調(diào)查小組經(jīng)過分析機(jī)上資料、視頻及對(duì)話記錄,調(diào)查初步認(rèn)定為飛行員操作疏失,因此將該位前座飛行員施以停飛一個(gè)月處分,并更換另一位資深飛行員執(zhí)行操演項(xiàng)目。
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