德國“創(chuàng)世紀(jì)”步兵戰(zhàn)車：油電混動 靜音行駛

什么是出色的步戰(zhàn)車？常用的衡量標(biāo)準(zhǔn)有3個：一是夠堅固，能為車載步兵提供相當(dāng)水平的防護(hù)；二是跟得上，能跟得上主戰(zhàn)坦克的攻擊節(jié)奏與步伐，幫助坦克及時掃清來自有生力量和敵方步兵戰(zhàn)車等威脅；三是火力猛，能對一些掩體甚至是坦克發(fā)起有效攻擊。此外，強(qiáng)大的態(tài)勢感知、發(fā)起突然攻擊等能力正成為步戰(zhàn)車的新特征。

　　除防護(hù)力、機(jī)動性、火力要素外，為達(dá)成攻擊突然性，一些步兵戰(zhàn)車還被要求行進(jìn)時“躡手躡腳”。

　　德國“創(chuàng)世紀(jì)”步兵戰(zhàn)車為兼顧機(jī)動能力和攻擊突然性，采用了不一樣的動力系統(tǒng)。它裝有一套柴電復(fù)合動力裝置，在設(shè)計上與其他電傳動方式有所不同——柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電后并不直接供給電動機(jī)，而是先為電池組充電，再由電池組為8個獨(dú)立的電動機(jī)供電，分別驅(qū)動8個輪子前進(jìn)。

　　這種動力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，電池組不僅是輔助動力源，還能直接驅(qū)動戰(zhàn)車前進(jìn)，采用電力驅(qū)動的戰(zhàn)車行駛時聲音很小，能有效降低被發(fā)現(xiàn)的概率。單個電動機(jī)或車輪發(fā)生故障后，可調(diào)整為空轉(zhuǎn)狀態(tài)，以確保戰(zhàn)車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

　　另外，該車采用模塊化裝甲布局，可根據(jù)戰(zhàn)斗威脅安裝不同防護(hù)等級的裝甲。它的炮塔、炮管也經(jīng)過隱身化處理，可有效降低雷達(dá)與紅外信號特征。