華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月6日訊:據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道,去年4月2日,臺鐵太魯閣號列車發(fā)生重大事故,49人不幸罹難,213人輕重傷。9個月過去,受難者家屬發(fā)出“尋人啟事”,懇請大家?guī)兔D(zhuǎn)貼“協(xié)尋‘行政院長’蘇貞昌”,他們想見蘇或是蘇的“立委”女兒蘇巧慧,表達(dá)對臺鐵改革的關(guān)切,卻不得其門而入。“行政院”昨回復(fù),“將在搜集意見后,再安排見面”?!傲⑽迸叭嗣?,真的有放在‘執(zhí)政者’的心上嗎?”
太魯閣號受難者家屬自稱是“一群永遠(yuǎn)被留在2021,到不了2022的傷心人”,他們在臉書成立“太魯閣眼淚”賬號,日前貼出尋人啟示,“尋找失蹤的‘行政院長’”。
家屬們說,事故發(fā)天那天,“大家”都來了,首長們來了、民意代表們來了、“部長”來了、“院長”來了、蔡英文也來了。首長們握著家屬的手、給他們擁抱,承諾會積極協(xié)助,并且一定會痛定思痛,督促落實臺鐵改革。但是,幾個月過去了,大家漸漸淡忘了他們,也淡忘了臺鐵。
而臺鐵在這段時間內(nèi),仍然大小事故頻傳,“部長”多次表達(dá)震怒,還是沒有改善,顯示臺鐵改革并未真正啟動。家屬害怕悲劇再次發(fā)生,他們知道,改革艱困任務(wù)一定要由“行政院”最高層級主導(dǎo)推動,于是他們嘗試聯(lián)系蘇貞昌,在去年12月23日還請“行政院”發(fā)言人羅秉成政委遞交聯(lián)名信給蘇貞昌,希望臺鐵不要再有悲劇發(fā)生。
然而,蘇貞昌父女倆都以公務(wù)繁忙推辭。受難者家屬說,2021年4月2日起,他們再也沒有得到蘇貞昌的關(guān)注,只能透過媒體,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著蘇貞昌出席頒獎典禮、臺鐵EMU3000列車首航,以及本周六,蘇將出席臺中二選區(qū)“立委”補(bǔ)選候選人林靜儀的選前之夜。家屬們說,他們想要為逝去的親人往前走,希望臺鐵開啟改革新頁,請大家?guī)兔f(xié)尋蘇貞昌。
國民黨“立委”蔣萬安看到這篇發(fā)文,立即轉(zhuǎn)發(fā)臉書。蔣萬安說,幾個月過去了,家屬只等到失望,衷心希望臺鐵能真正啟動改革,讓悲劇不再重演。民眾黨“立委”蔡壁如則說,她看完“尋人啟事”后,眼淚就掉了來。
她說,友人之女搭上該輛死亡列車,真是人生至痛,原本家屬相信蔡英文與蘇貞昌的話,民進(jìn)黨當(dāng)局會負(fù)起責(zé)任,但想見蘇一面,卻只得到“公務(wù)繁忙”的答復(fù)。
蔡壁如說,每逢重大事故,“政府”都說聽到了,并對外宣稱“震怒”,但很快就遺忘,直到選舉才開始畫大餅,像去年疫情造成逾800條人命死亡,“政府”只用文青語言帶過,真得有把人命放在心上嗎?
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