華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月12日訊:據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道,臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材去年底拋出“環(huán)島高鐵不是夢”的主張,如今,在高鐵延伸宜蘭、屏東逐步定案后,臺灣地區(qū)行政管理機構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌今被問到是否會支持王國材的想法時表示,當(dāng)初負(fù)責(zé)人說環(huán)島高鐵時有人笑他,“我第一時間就說負(fù)責(zé)人愿意規(guī)劃也有熱情,這是很對的,我會全力支持。”王國材今也重申會全力推動。
臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材去年底提到“環(huán)島高鐵不是夢”,點出宜蘭站、屏東站址要預(yù)留延伸空間,強調(diào)比起高速公路,花東路廊更應(yīng)思考公共運輸,并預(yù)測若環(huán)島高鐵計劃成形,全臺會有20個車站。
對此,國民黨籍民意代表傅昆萁今質(zhì)詢時指出,臺行政機構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌決定投入1180億(新臺幣,下同)興建北宜高鐵,從南港延伸到宜蘭,他非常肯定這件事,畢竟臺灣就這么小,環(huán)島高鐵跟環(huán)島高速路早晚都會完成,只是看誰愿意做這樣的事。然而,隨著原物料大漲,高鐵宜蘭延伸段是否會出現(xiàn)變化?高鐵延伸屏東案是否也不會有問題?
對此,蘇貞昌表示,交通部門已宣布相關(guān)路段,連站址都與地方有高度共識,相關(guān)作業(yè)都在進(jìn)行中。
傅昆萁表示,高鐵從臺北延伸宜蘭預(yù)計需要1180億經(jīng)費,如今原物料大漲,金額會再往上調(diào),即便如此,他也接受并會支持高鐵的宜蘭延伸段,畢竟,沒有延伸到宜蘭就不會延伸到花蓮,希望臺行政機構(gòu)在這部分能有更多的宣示。
對此,蘇貞昌表示“應(yīng)該要這樣努力”,過去王國材說環(huán)島高鐵時有人笑他,但第一時間就說負(fù)責(zé)人愿意規(guī)劃也有這樣的熱情,“我覺得這是很對的,我全力支持。”王國材也重申,會全力推動。
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