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再創(chuàng)新名詞!臺當(dāng)局五一擬開“類火車”挨批

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 涉臺新聞      2022-04-22 10:50:48

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報(bào)道】自“校正回歸”、“微解封”、“類普篩”、“防疫愛心篩檢”、“新臺灣模式”后,臺當(dāng)局又發(fā)明了一個(gè)新詞:“類火車”。

近來,臺鐵公司化紛爭不斷,臺當(dāng)局交通部門與臺鐵工會(huì)始終沒有共識,為此臺鐵工會(huì)發(fā)起五一勞動(dòng)節(jié)不加班行動(dòng)以示抗議,或致臺鐵運(yùn)輸癱瘓。對此,臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材21日稱,將會(huì)以“類火車”的概念,利用游覽車來接駁,也就是“游覽車當(dāng)火車在走”。有島內(nèi)網(wǎng)友直言,“什么‘類火車’,游覽車就游覽車”、“不倫不類”,還有網(wǎng)友吐槽,“整天發(fā)明新名詞,到底類不類啊”。

臺鐵工會(huì)發(fā)起五一不加班行動(dòng)抗議臺當(dāng)局推動(dòng)公司化

臺鐵工會(huì)發(fā)起五一不加班行動(dòng)抗議臺當(dāng)局推動(dòng)公司化(圖源:臺灣”聯(lián)合新聞網(wǎng)“)

臺鐵工會(huì)五一勞動(dòng)節(jié)罷工 臺鐵恐全面停擺

臺鐵各工會(huì)因不滿公司化,決議在五一勞動(dòng)節(jié)假期間不加班,以表達(dá)對“臺鐵公司化”改革方案的抗議。據(jù)悉,臺鐵員工1.6萬人中有超過1.2萬人愿意參加,預(yù)計(jì)當(dāng)天將有九成以上列車開不出來,臺鐵運(yùn)輸逼近停擺。由于臺交通部門與臺鐵工會(huì)歧見過大,臺鐵工會(huì)還打算在端午、中秋、“雙十”假期如法炮制,加碼啟動(dòng)不加班行動(dòng)。

據(jù)了解,引發(fā)臺鐵工會(huì)抗議和發(fā)動(dòng)不加班行動(dòng)的原因在于“臺鐵公司化”草案。臺交通部門擬定的“臺鐵公司化條例”草案已由臺行政機(jī)構(gòu)通過送進(jìn)臺立法機(jī)構(gòu)審查,工會(huì)對此法案有意見,同時(shí)也不滿臺交通部門未事先與臺鐵員工溝通,要求撤回法案,與員工協(xié)商有共識后再送審,王國材拒絕工會(huì)要求,雙方溝通就此破局。

21日上午,臺立法機(jī)構(gòu)針對“臺鐵公司化條例”進(jìn)行審議,盡管臺鐵工會(huì)在意的關(guān)鍵條文保留未通過,不過全案仍表決通過。此舉再度激化臺鐵員工的不滿,臺鐵工會(huì)強(qiáng)調(diào)五一不加班行動(dòng)將持續(xù),而原本臺鐵局預(yù)估當(dāng)天可上班的司機(jī)約有45人,如今僅剩1人,形同幾乎完全停駛。

王國材提游覽車當(dāng)“類火車”遭島內(nèi)輿論痛批

對于臺鐵工會(huì)堅(jiān)持五一勞動(dòng)節(jié)不加班,臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材21日表示,如果臺鐵員工不來加班,就請乘客不要去搭臺鐵了。因應(yīng)臺鐵列車不開,會(huì)用高鐵、公路客運(yùn)、市區(qū)公交等替代,而在沒有高鐵及公路客運(yùn)的地方會(huì)開“類火車”,也就是游覽車或公路客運(yùn)在每個(gè)火車站接駁并按照火車路線來走,保證讓旅客有車可以搭。

臺當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人王國材

臺當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人王國材(圖源:臺灣”中央社“)

但對于王國材的話,島內(nèi)輿論都表示質(zhì)疑。國民黨籍民意代表傅昆萁指出,游覽車仍在公路上走,屆時(shí)公路上滿滿的車,難道游覽車可以開到軌道上嗎?豈不是會(huì)回堵到宜蘭、臺北、基隆,車子還開得動(dòng)嗎?國民黨籍民意代表洪孟楷也諷刺,臺交通部門的做法就是讓公路更塞車,難道又是要民眾做“聰明的用路人?”(2020年臺灣端午假期大堵車引發(fā)民怨,臺交通部門前負(fù)責(zé)人林佳龍稱,“聰明的用路人能趨吉避兇”。)“時(shí)代力量”黨主席陳椒華則質(zhì)疑,現(xiàn)在臺鐵員工利用休假進(jìn)行抗議,屆時(shí)萬一不只確診人數(shù)增加,交通意外也增加,誰要負(fù)責(zé)?

“坐得到車是一回事,重點(diǎn)是幾點(diǎn)才到家?”臺東張姓市民說,“普悠瑪”臺北到臺東就要3個(gè)多小時(shí),搭游覽車走公路一路順暢5小時(shí)算快量,若遇到塞車,保證超過5小時(shí)以上,更別說假期宜蘭、花蓮的塞車問題,到臺東都可能半夜了。

另有王姓市民表示,五一當(dāng)天臺交通部門官員應(yīng)該親自示范從臺北搭游覽車到臺東才對,這樣就知道搭火車好,還是坐游覽車好。

而臺當(dāng)局再造新名詞“類火車”,也讓不少臺灣網(wǎng)友倍感無語。有網(wǎng)友直言,“整天發(fā)明新名詞,到底類不類啊…再類下去以后辭典內(nèi)容要x2了”、“這個(gè)當(dāng)局好愛類,類這個(gè)又類那個(gè),看得我們好累!”還有網(wǎng)友批評,“民進(jìn)黨的官員真是造詞高手”、“正事不會(huì)做,就光會(huì)想一堆奇怪的自創(chuàng)名詞出來給人笑”、“從‘校正回歸’開始,這些官員就不倫不類了!”也有網(wǎng)友嘲諷,“會(huì)不會(huì)‘類火車’我不知道,但看起來會(huì)‘累客運(yùn)’了”、“臺灣2022最佳代表字:類!”

臺灣網(wǎng)友在相關(guān)報(bào)道下的留言截圖

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責(zé)任編輯:姚思寒
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