臺鐵面臨公司化改革 準點率可望突破95%

臺鐵今天舉行135周年慶祝大會，臺當局正推動臺鐵透過公司化改革，臺鐵局長杜微致詞時表示，安全與服務的改善已在進行中，今年準點率目標是破95%，預計創(chuàng)歷史新高。

臺鐵的安全改革仍有很大努力空間，但從未停止。杜微說，臺鐵的安全改革早已在進行，去年6月至今的重大事故，比照前1年，從7件降至1件；一般事故從51件降至40件；一般故障事件從583件降至556件。

杜微提到一向被旅客詬病的臺鐵準點率，2012年至2021年平均是93.4%，2018年及2019年準點率一度降至92%，今年1至5月再提升到94.8%，今年全年目標是破95%，預計可創(chuàng)歷史新高。

臺灣鐵路工會理事長陳世杰說，臺鐵的重大事故并非員工不認真或不努力，而是組織僵化，員工不反對改革，但希望改革是為了有更好的安全和永續(xù)的未來，因為希望能永續(xù)，所以堅持臺鐵公司化時，所有土地資產(chǎn)都要留下來。

陳世杰也再次向臺鐵及臺交通部門喊話，低薪環(huán)境造成臺鐵留不住關鍵技術人才，以及基層人員待遇比不上其他公營事業(yè)，應思考如何調整。