臺灣本土新冠疫情嚴重 臺商：兩岸恢復(fù)直航并不樂觀

受新冠疫情影響，目前臺灣飛大陸直航僅剩4航點（北京、上海、廈門及成都），不過，隨著臺灣7月有望放寬防疫措施，外界關(guān)心屆時兩岸航點是否也能同步恢復(fù)。對此，據(jù)臺灣《旺報》報導(dǎo)，臺當局陸委會副主委邱垂正9日表示，“我們非常重視這個問題”，目前持續(xù)和臺灣地區(qū)“疫情指揮中心”等相關(guān)部門通盤規(guī)劃，有新進展將適時對外說明。

邱垂正表示，臺灣方面非常重視兩岸航點問題，要恢復(fù)兩岸空運、客運航點，必須要視旅運需求、整體疫情、防疫能量以及兩岸互動等因素。

廈門臺商協(xié)會會長吳家瑩表示，以臺商角度自然希望航點越多越方便，但從現(xiàn)實面來看，兩岸目前要恢復(fù)航點的可能性相當?shù)?。關(guān)鍵在于兩岸現(xiàn)今防疫政策態(tài)度、疫情情勢的差異相當大。他以廈門為例，現(xiàn)在平均每架從臺灣飛抵廈門航班都可以驗出約5個陽性案例，要談航點放寬并不樂觀。

吳家瑩透露，近期臺灣到廈門的航班也出現(xiàn)縮減，讓飛往廈門、成都的機票如今是一票難求，背后原因也跟臺灣本土嚴峻的疫情有關(guān)。

吳家瑩表示，如果真要談航點的開放，認為民進黨當局應(yīng)該先做好防疫，但別說普篩，光是核酸等檢測量能持續(xù)不足，會讓大陸各地政府很難放心。他認為可考慮先把金門疫情控制好，并建議從“小三通”的恢復(fù)做起較有經(jīng)濟效益、便民性與可能性。

兩岸定期航班自2009年8月31日起正式起飛，兩岸已分別開放10個、61個空運客運直航航點，每周可飛890個往返航班，不過，新冠疫情爆發(fā)后，2020年2月10日起，兩岸航班從臺灣直飛大陸，僅剩北京首都機場、廈門高崎機場、上海浦東機場、成都雙流機場4航點。（來源：臺灣《旺報》）