基隆捷運(yùn)淪為政治話術(shù) 恐繼續(xù)只聞樓梯響

基隆捷運(yùn)七堵站預(yù)計(jì)座落在崇孝街停車(chē)場(chǎng)一帶。（圖源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月13日訊：據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，最近基隆捷運(yùn)興建費(fèi)用暴增六成曝光、基隆市負(fù)擔(dān)額增為3倍，引起市長(zhǎng)謝國(guó)梁抗議?；〗葸\(yùn)會(huì)順利在今年第4季動(dòng)工嗎?從該項(xiàng)爭(zhēng)議被謝國(guó)梁揭開(kāi)后，綠營(yíng)只努力甩鍋，而不是積極宣傳工程進(jìn)度，加上接下來(lái)不是縣市長(zhǎng)選舉，不需操作基隆捷運(yùn)議題，年底很可能繼續(xù)只聞樓梯響。

臺(tái)北到基隆之間路廊狹小，八堵更是瓶頸區(qū)間，只能在臺(tái)鐵和捷運(yùn)之間二擇一。2017年臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在基隆火車(chē)站前，鄭重宣布“前瞻計(jì)劃第一炮”是斥資80億(新臺(tái)幣，下同)的基隆輕軌。之后該項(xiàng)計(jì)劃大幅度變動(dòng)4、5次，從火車(chē)輕軌系統(tǒng)，到中運(yùn)量輕軌捷運(yùn)系統(tǒng)，再到捷運(yùn)系統(tǒng)、中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)，折騰6、7年。

然而每每提到基隆交通建設(shè)，都是配合選舉開(kāi)出的政治支票，經(jīng)費(fèi)從輕軌階段的80億、捷運(yùn)階段的425億，暴漲至目前的697億，臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)拿出的藍(lán)圖卻只到八堵、進(jìn)不了基隆，讓基隆人早就從疑惑、嫌棄到麻木。

早有許多學(xué)者專家指出，想要改善基隆交通，最好的解方就是優(yōu)化臺(tái)鐵運(yùn)營(yíng)效率，根本不需要蓋基隆捷運(yùn)。而對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局而言，今年沒(méi)要選縣市長(zhǎng)，沒(méi)必要操作基隆捷運(yùn)議題，民進(jìn)黨的最佳策略就是選擇性地揭露訊息，如同基隆市前市長(zhǎng)、臺(tái)當(dāng)局內(nèi)部事務(wù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人林右昌日前在社交媒體平臺(tái)上開(kāi)心報(bào)喜基隆捷運(yùn)通過(guò)環(huán)評(píng)，給民眾一個(gè)“有進(jìn)度、掌握中”的印象就好。

不料，謝國(guó)梁上星期意外地從新北市給的資料，得知基隆捷運(yùn)總預(yù)算和基隆分?jǐn)傤~暴增。之后民進(jìn)黨的反應(yīng)，從林右昌說(shuō)“捷運(yùn)建設(shè)沒(méi)有那種不用付錢(qián)的”，到民進(jìn)黨基隆市議員反批“謝市長(zhǎng)這樣什么都不用做，要市長(zhǎng)何用”，這套“找不到錢(qián)就是謝國(guó)梁對(duì)不起基隆市”的話術(shù)，可以一直搪塞到2024選完。

至于基隆捷運(yùn)年底能否如期動(dòng)工，真的不重要，畢竟民眾是健忘的，到時(shí)選舉開(kāi)打、各式選戰(zhàn)攻防炮火亂飛，幾個(gè)月后誰(shuí)還記得基隆捷運(yùn)呢?