“行人零死亡推動(dòng)聯(lián)盟”20日在凱道舉行820還路于民大游行,午后下起大雷雨,支持民眾撐傘力挺。(圖片來源:臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”)
“還路于民”大游行20日于凱道登場(chǎng),國民黨2024參選人侯友宜、民進(jìn)黨參選人賴清德與民眾黨參選人柯文哲皆受邀出席。對(duì)此,前臺(tái)南縣長蘇煥智痛批,民進(jìn)黨當(dāng)局已“執(zhí)政”8年,但交通成績(jī)卻如此不堪,這是不負(fù)責(zé)任、無能的具體表現(xiàn)。
蘇煥智昨日在個(gè)人社交賬號(hào)上發(fā)文表示,游行是由“行人零死亡推動(dòng)聯(lián)盟”發(fā)起,目的是要讓社會(huì)各界及民進(jìn)黨當(dāng)局,能再度重視臺(tái)灣“行人地獄”問題。他指出,過去10年臺(tái)灣每年行人死亡數(shù)增加了9%,對(duì)照全世界行人死亡數(shù)平均下降12%,可說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。
此外,臺(tái)灣地區(qū)每10萬人車禍死亡人數(shù)為12.1-12.7人,是OECD(經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織)國家或地區(qū)的4到6倍,一些國家及地區(qū)的觀光指南更特別提醒,臺(tái)灣的道路交通事故多,蘇煥智直呼,這真是讓臺(tái)灣丟臉丟到國際上,“難怪臺(tái)灣會(huì)被稱為‘行人地獄』’”。
蘇煥智直言,民進(jìn)黨“完全執(zhí)政”近8年,交通安全成績(jī)卻如此不堪,這是不負(fù)責(zé)任、無能的具體表現(xiàn),且也與聯(lián)合國在2020年提出的“2030全球道路死傷減半”目標(biāo)背道而馳,更完全看不到歐盟“2050交通零死亡目標(biāo)年”的車尾燈。
蘇煥智也提到,主辦單位在8月9日發(fā)表的“臺(tái)灣行人宣言”六項(xiàng)愿景,以及游行的五大訴求,都是值得大家支持,他希望,臺(tái)灣地區(qū)的交通安全能達(dá)到2050“交通零死亡”的愿景。(來源:臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”)
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