世界第四！印度“月船3號(hào)”月球探測(cè)器著陸月球表面

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【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】新德里消息：印度空間研究組織當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日宣布，“月船3號(hào)”月球探測(cè)器已著陸月球表面。時(shí)隔4年再“出征”，印度此次成功挑戰(zhàn)受控落月，成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)及中國(guó)之后第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的國(guó)家。與此同時(shí)，印度還是世界首個(gè)在月球南極附近實(shí)現(xiàn)受控軟著陸的國(guó)家。

　　8月23日，在印度班加羅爾，一處大屏幕播放印度月球探測(cè)器相關(guān)直播畫(huà)面。

[印度“月船3號(hào)”是怎么來(lái)的？]

據(jù)公開(kāi)資料，印度曾于2008年10月成功發(fā)射首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”，并獲得大量圖像與探測(cè)數(shù)據(jù)。但原計(jì)劃運(yùn)行兩年的“月船1號(hào)”在2009年8月失聯(lián)。

“月船2號(hào)”月球探測(cè)器在2019年7月22日發(fā)射升空，但在同年9月7日其著陸器嘗試在月球表面軟著陸時(shí)失聯(lián)。

今年7月14日，“月船3號(hào)”月球探測(cè)器在薩迪什·達(dá)萬(wàn)航天中心發(fā)射升空，其攜帶的著陸器“維克拉姆”重約1500千克，包括一輛26千克重的探月車(chē)。

印度總理納倫德拉·莫迪也在全程關(guān)注“月船3號(hào)”的登陸情況

[印度“月船3號(hào)”探測(cè)器在月球南極實(shí)現(xiàn)軟著陸 莫迪連線(xiàn)觀看]

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日18時(shí)04分，印度“月船3號(hào)”探測(cè)器在月球南極實(shí)現(xiàn)軟著陸，這意味著印度成為第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月球表面軟著陸的國(guó)家，同時(shí)也是首個(gè)在月球南極附近實(shí)現(xiàn)受控軟著陸的國(guó)家。

消息公布后，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）和歐洲航天局向印度發(fā)去賀電。據(jù)印媒報(bào)道，印度各界高度關(guān)注此次任務(wù)，總理莫迪在南非參加金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第十五次會(huì)晤期間特意抽空觀看了全程直播，并第一時(shí)間發(fā)表電視講話(huà)，稱(chēng)“太空已無(wú)法限制印度，人類(lèi)探索的腳步會(huì)繼續(xù)向前，不會(huì)止步于月球”。有分析認(rèn)為，除了為太空探索帶來(lái)科學(xué)價(jià)值，“月船3號(hào)”還承載著莫迪的“太空雄心”。一些國(guó)際媒體評(píng)論稱(chēng)，隨著印度成功完成此次探月任務(wù)，一場(chǎng)新的探月競(jìng)賽正在展開(kāi)。很多國(guó)家都躍躍欲試，希望在月球相關(guān)計(jì)劃中取得突破。

[終于成功 計(jì)劃進(jìn)行14天科學(xué)活動(dòng)]

“印度現(xiàn)在登上了月球。”印度空間研究組織23日宣布此次探月任務(wù)成功時(shí)說(shuō)道。據(jù)法新社報(bào)道，莫迪在視頻連線(xiàn)中笑容滿(mǎn)面，揮舞著印度國(guó)旗。他還在社交平臺(tái)X（原推特）上發(fā)文稱(chēng)，“這是印度航天事業(yè)中歷史性的一天。祝賀‘月船3號(hào)’探月任務(wù)取得非凡成功。”

據(jù)印媒報(bào)道，“月船3號(hào)”今年7月14日在印度安得拉邦的薩迪什·達(dá)萬(wàn)航天中心，由LVM3-M4型登月火箭發(fā)射升空?！霸麓?號(hào)”造價(jià)超過(guò)7000萬(wàn)美元，攜帶著陸器“維克拉姆”及月球車(chē)。該探測(cè)器的名稱(chēng)來(lái)自古印度梵語(yǔ)詞匯中“月船”一詞，著陸器“維克拉姆”也是一個(gè)梵語(yǔ)詞匯，意為“勇氣”?！霸麓?號(hào)”發(fā)射后，曾出現(xiàn)軌道偏離的技術(shù)故障，經(jīng)多次變軌后，終于在8月5日成功進(jìn)入月球軌道。

據(jù)負(fù)責(zé)此次探月任務(wù)的印度空間研究組織透露，“月船3號(hào)”進(jìn)入月球軌道后，穩(wěn)定發(fā)回月球表面的圖像。月球車(chē)攜帶有科學(xué)儀器，計(jì)劃在月球表面進(jìn)行為期14天的科學(xué)活動(dòng)，以確定月球表面的礦物成分。

　　8月23日，在印度班加羅爾，印度空間研究組織的工作人員慶祝印度月球探測(cè)器在月球南極成功著陸。

[印度奔月之旅，歷經(jīng)波折]

2008年，印度成功發(fā)射首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”，繞月運(yùn)行，獲得了大量圖像和探測(cè)數(shù)據(jù)，但原計(jì)劃運(yùn)行兩年的“月船1號(hào)”，于2009年8月失聯(lián)。

2019年7月，ISRO發(fā)射“月船2號(hào)”月球探測(cè)器。同年9月6日，著陸器和漫游車(chē)嘗試進(jìn)行月球軟著陸，卻在距離月球表面約1.3英里(約2092米)時(shí)偏離計(jì)劃路線(xiàn)，并與地面控制人員失去聯(lián)系。

前ISRO科學(xué)家米爾斯瓦米·安納杜萊稱(chēng)，那是因?yàn)椤爸苿?dòng)系統(tǒng)在最后一刻出現(xiàn)故障”。

此次，預(yù)算不到7500萬(wàn)美元的“月船3號(hào)”接棒，再度嘗試在月球南極附近著陸。

據(jù)ISRO介紹，他們改進(jìn)了著陸器軟著陸序列，配備4個(gè)推進(jìn)器發(fā)動(dòng)機(jī)，還安裝了更堅(jiān)固的支腿和更大的太陽(yáng)能電池板，并將攜帶更多燃料。

索馬納特稱(chēng)，他們仔細(xì)研究了“月船2號(hào)”著陸器墜毀的數(shù)據(jù)和著陸地點(diǎn)的大量高分辨率圖像，并進(jìn)行模擬演習(xí)，來(lái)修復(fù)其中的故障。

“我們知道那里有多少巨石和隕石坑，我們擴(kuò)大了著陸范圍，以便提升成功著陸的可能性。”索馬納特說(shuō)道。

[莫迪：“月船3號(hào)”譜寫(xiě)印度太空冒險(xiǎn)新篇章]

除了為太空探索帶來(lái)科學(xué)價(jià)值，“月船3號(hào)”還承載著印度總理莫迪的“太空雄心”。

莫迪曾稱(chēng)，“‘月船3號(hào)’譜寫(xiě)了印度太空冒險(xiǎn)的新篇章。它展翅高飛，承載著每一個(gè)印度人的夢(mèng)想和抱負(fù)?！?/p>

2020年，莫迪政府開(kāi)始鼓勵(lì)私人航天發(fā)射及衛(wèi)星業(yè)務(wù)投資，“月船3號(hào)”被視為該系列政策執(zhí)行以來(lái)的首次重大任務(wù)。

據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，莫迪政府計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)，將印度在全球私人航天發(fā)射市場(chǎng)的份額，從2020年的2%提高五倍。

數(shù)據(jù)顯示，2020年以來(lái)，印度太空初創(chuàng)公司數(shù)量增加了一倍多。2022年底，印度更是發(fā)射了該國(guó)首枚私人制造火箭。

此外，印度還積極參與國(guó)際合作。2023年7月，印度與美國(guó)簽署《阿耳忒彌斯協(xié)議》。雄心勃勃的阿耳忒彌斯計(jì)劃的目標(biāo)之一，是讓人類(lèi)歷史上第一批宇航員登陸火星，并最終登陸其他行星。

（資料來(lái)源：新華社、中新網(wǎng)、光明網(wǎng)、環(huán)球時(shí)報(bào)、荊楚網(wǎng)）