青島膠州灣二隧：海底施工達設計最深點

11月27日，參建單位代表在慶祝“順利施工到海底隧道最深點”。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，工程技術人員在介紹膠州灣第二海底隧道工程地質結構及施工進度。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，中鐵二局建設者在膠州灣第二海底隧道內施工作業(yè)。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，中鐵二局建設者在膠州灣第二海底隧道內施工作業(yè)。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，中鐵二局建設者在膠州灣第二海底隧道內施工作業(yè)。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，中鐵二局建設者在膠州灣第二海底隧道內施工作業(yè)。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，中鐵二局建設者在膠州灣第二海底隧道內施工作業(yè)。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝

11月27日，中鐵二局建設者在膠州灣第二海底隧道內施工作業(yè)。

近日，正在建設中的膠州灣第二海底隧道工程施工已達設計最大深度——距海平面115米處，這也是目前已知國內海底隧道施工所達到的最深位置。據(jù)介紹，膠州灣第二海底隧道工程全長17.48公里，其中海域段9.98公里。該項目對促進膠州灣東西兩岸同城一體化、優(yōu)化城市空間布局，推動膠東半島城市群高質量發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 李紫恒 攝