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林佳龍曾公開承諾苗栗縣“舊山線復(fù)駛” 如今淪為空頭支票

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 臺灣 > 島內(nèi)政治      2024-03-15 11:18:45

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月15日訊:據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道,連接苗栗三義到臺中后里段的臺鐵“舊山線復(fù)駛”議題討論多年,2019年時任臺灣地區(qū)交通部門負(fù)責(zé)人的林佳龍公開承諾,復(fù)駛經(jīng)費15億元(新臺幣,下同)全由臺當(dāng)局負(fù)擔(dān),不過至今只聞樓梯響。

民意代表楊瓊瓔14日舉行協(xié)調(diào)會表示,根據(jù)過去臺交通部門及臺鐵公布的規(guī)劃,復(fù)駛計劃包括由苗栗勝興車站到舊泰安行駛軌道自行車;臺中舊泰安車站到后里站則行駛特色觀光列車,預(yù)計由臺當(dāng)局投入15到17億預(yù)算,2023年復(fù)駛,林佳龍也做出承諾。但后來她幾乎每個月都向交通部門及臺鐵“追案”時卻發(fā)現(xiàn),交通部門及臺鐵總是回復(fù)評估中。

楊瓊瓔強調(diào),從去年提出規(guī)劃報告給臺當(dāng)局交通部門共兩次,都被退回修正,而一評估幾乎就要半年,難道交通部門承諾真的要變政治語言、空頭支票?一拖再拖,民進黨當(dāng)局愧對百姓,臺中市府和苗栗縣府現(xiàn)都有共識,就是即使火車全面復(fù)駛經(jīng)費過大,也應(yīng)采苗栗成功的“軌道自行車Railbike”延伸到舊泰安車站先行,但現(xiàn)在卻連沿線基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)計劃都沒著落。

楊瓊瓔強調(diào),事關(guān)地方發(fā)展及觀光,后里鄉(xiāng)親也期待很大,不只林佳龍親自會勘又承諾,沿線鐵道屬臺鐵資產(chǎn),修復(fù)發(fā)展理應(yīng)由臺當(dāng)局負(fù)責(zé),自己辦公室也找臺交通部門及臺鐵開過無數(shù)次會議,要讓人潮引進臺中、也跟國際觀光接軌,且越拖、越慢做,未來修復(fù)基礎(chǔ)工程經(jīng)費恐怕更多,要求交通部門及臺鐵公司要兌現(xiàn)承諾,“現(xiàn)在就要執(zhí)行”。(來源:臺灣“中時新聞網(wǎng)”)


責(zé)任編輯:邱夢穎
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