蘇軍領(lǐng)航員野外自救，在阿拉斯加的密林里飲血茹毛1個月

　　蘇軍領(lǐng)航員野外自救

　　■牛 穎

　　二戰(zhàn)爆發(fā)后，美國根據(jù)租借法案向蘇聯(lián)提供了大量作戰(zhàn)飛機。為將飛機轉(zhuǎn)場至蘇聯(lián)，美蘇合作開辟了阿拉斯加——西伯利亞航線(又稱阿爾西布航線)。

　　蘇聯(lián)記者米哈伊爾·杰尼斯金多年來一直研究阿爾西布航線飛機轉(zhuǎn)場這一段歷史。他走訪了很多蘇軍老戰(zhàn)士，并根據(jù)已解密的檔案資料，撰寫了《追尋失蹤“波斯頓”號飛機的足跡》一書。書中講述了飛行中隊領(lǐng)航員康斯坦丁·杰米揚年科不慎從飛機跌落，在阿拉斯加的密林里飲血茹毛1個月的歷險故事。

　　1937年，杰米揚年科從奇卡洛夫領(lǐng)航員學(xué)校畢業(yè)。因參加過蘇芬戰(zhàn)爭，有一定作戰(zhàn)經(jīng)驗，于是他順利調(diào)入駐扎阿拉斯加的蘇軍第一轉(zhuǎn)場航空兵團(tuán)，多次乘機完成飛越白令海峽的任務(wù)。

　　1943年6月27日這天，能見度極低，杰米揚年科乘坐美制道格拉斯A-20“波斯頓”號輕型轟炸機，從萊德菲爾德空軍基地轉(zhuǎn)飛諾姆機場。途中為目視地形情況，他打開了所在的槍彈手艙門蓋。飛行員為躲避雷雨云，駕駛飛機突然轉(zhuǎn)彎，一下子將作為領(lǐng)航員的杰米揚年科從打開的艙門甩出機艙。所幸，他及時打開了降落傘。

　　著陸后，杰米揚年科的靴子和信號彈全部丟失。環(huán)視四周，他發(fā)現(xiàn)自己身處荒無人煙的原始密林里。在接下來的1個月里，杰米揚年科渴了飲河水，餓了吃漿果、青草和樹根，用有限的子彈打野鳥充饑，或驅(qū)趕四處可見的灰熊。他還就地取材造了1艘小木筏，在擴(kuò)大尋找食物途徑的同時，不放過任何一個求救的機會。

　　飛行團(tuán)長米哈伊爾·馬欽發(fā)現(xiàn)杰米揚年科失蹤后，立即組織展開搜救工作。1個月過去，搜尋工作仍毫無進(jìn)展。一天，馬欽駕機時發(fā)現(xiàn)陸地上有道微弱的煙柱，他降低高度盤旋，發(fā)現(xiàn)杰米揚年科正站在河邊朝飛機揮舞著衣服。原來，杰米揚年科奇跡般地劃著了本已受潮的火柴，點燃了干草。馬欽立刻為他投送了食物、手槍等物品及一張囑咐他原地等待的字條，隨即在附近找到了適合的降落地點并向美軍請求支援。很快，一架水上飛機將渾身傷痕的杰米揚年科營救至安全地點。

　　杰米揚年科歸隊后，繼續(xù)戰(zhàn)斗并在戰(zhàn)后退役。他很少談及這段令人驚奇的故事，但紅星勛章、“安全飛行5000小時”“安全飛行100萬公里”等獎?wù)?，無聲述說著他的特殊經(jīng)歷。