香港新聞網(wǎng)7月9日電 深中通道開(kāi)通后,日均1萬(wàn)人乘坐深中公交跨越珠江。據(jù)新華社援引交通部門(mén)數(shù)據(jù)報(bào)道,6月30日下午至7月7日,深圳和中山兩市間的跨市公交專(zhuān)線(xiàn)雙邊共發(fā)2014車(chē)次,共發(fā)送旅客7.23萬(wàn)人次,日均約1萬(wàn)人。
深圳福田口岸至中山博覽中心免費(fèi)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)信息。(圖源:香港新聞網(wǎng))
深中通道是繼港珠澳大橋后,粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程,將深圳和中山之間的通行時(shí)間從此前的約2小時(shí)縮短至30分鐘,構(gòu)建起“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。
據(jù)悉,在6月30日深中通道通車(chē)當(dāng)天,深圳和中山之間不僅同時(shí)開(kāi)通了深中跨市公交專(zhuān)線(xiàn),還開(kāi)通了深中跨市公交接駁線(xiàn)路、深中機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)等多條公交線(xiàn)路。如中山市開(kāi)通的兩條深中跨市公交專(zhuān)線(xiàn),分別是“中山博覽中心—深圳前海灣”線(xiàn)和“中山國(guó)際人才港—深圳前海灣”線(xiàn),發(fā)車(chē)頻次平均為15-20分鐘/班。
在中山,大批深圳和香港居民從深中通道跨越珠江而來(lái),在這里品嘗美食、欣賞美景。乳鴿店、燒鵝店里食客滿(mǎn)堂,景區(qū)之中游人絡(luò)繹不絕。深中通道為促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化提供了強(qiáng)大助力。
另?yè)?jù)交通部門(mén)數(shù)據(jù)顯示,7月6日,深中通道車(chē)流量超過(guò)12萬(wàn)車(chē)次。根據(jù)深中通道管理中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至7日15時(shí),深中通道開(kāi)通后首周總車(chē)流量超過(guò)72萬(wàn)車(chē)次,成為一開(kāi)通日均車(chē)流量就超10萬(wàn)車(chē)次的“超級(jí)通道”。
港珠澳大橋邊檢站7日也公布,自去年7月1日“港車(chē)北上”政策落地實(shí)施以來(lái),截至今年7月7日17時(shí)35分,經(jīng)港珠澳大橋珠??诎冻鋈刖车南愀蹎闻栖?chē)突破100萬(wàn)輛次,月均增速超過(guò)33.8%,保持逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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