兵器大觀丨無(wú)人水面艦艇加速駛向戰(zhàn)場(chǎng)

無(wú)人水面艦艇加速駛向戰(zhàn)場(chǎng)

■包宇鶴  李學(xué)峰

近年來(lái)，和無(wú)人潛航器一樣，在各國(guó)重視和推動(dòng)下，無(wú)人水面艦艇得到快速發(fā)展。今年以來(lái)見(jiàn)諸媒體的消息，也充分印證這一點(diǎn)。

今年6月，在2024年歐洲防務(wù)展上，瑞士、法國(guó)和烏克蘭有關(guān)公司紛紛展出各自研制的無(wú)人艇。這些無(wú)人艇性能各不相同，用途方面也有差異。

ULAQ KAMA無(wú)人水面艇。資料圖片

今年10月，在伊斯坦布爾舉辦的土耳其防務(wù)與航空航天展上，由土耳其阿瑞斯造船廠和梅泰克桑國(guó)防工業(yè)公司聯(lián)合研發(fā)的ULAQ KAMA無(wú)人水面艇亮相。據(jù)介紹，該艇能夠在多種天氣條件下使用，可快速大量生產(chǎn)。

同樣是10月，美國(guó)一家初創(chuàng)公司Saronic發(fā)布了其最新的無(wú)人水面艇Corsai。據(jù)稱，Corsai是該公司目前所研發(fā)無(wú)人艦艇系列中的最大型號(hào)，長(zhǎng)7.31米。

今年11月中旬，在第十五屆中國(guó)航展期間，中國(guó)船舶集團(tuán)制造的虎鯨號(hào)無(wú)人作戰(zhàn)艦艇亮相。該艦艇排水量500噸，可配備垂直發(fā)射系統(tǒng)等。

那么，無(wú)人水面艦艇的快速發(fā)展源于何時(shí)？當(dāng)前各國(guó)研發(fā)、列裝的無(wú)人水面艦艇性能如何？未來(lái)會(huì)朝哪個(gè)方向發(fā)展？請(qǐng)看解讀。

從“走走停停”到“加速奔跑”

今年4月，圍繞美國(guó)國(guó)防部提出的“復(fù)制器”計(jì)劃，美國(guó)海事戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司提交了3型不同的無(wú)人水面艇待選。這3型無(wú)人水面艇分別是：為完成一次性任務(wù)設(shè)計(jì)的“北美狗魚(yú)”M18無(wú)人艇、可遂行多種任務(wù)的“魔鬼魚(yú)”T12無(wú)人艇、采用開(kāi)放式架構(gòu)的“魔鬼射線”T38無(wú)人艇。

一家公司同時(shí)研發(fā)、提交3型不一樣的無(wú)人水面艇，在當(dāng)前各國(guó)無(wú)人水面艇制造商中不是個(gè)例。確切地說(shuō)，這只是當(dāng)前世界各國(guó)無(wú)人水面艇加速發(fā)展的一個(gè)縮影。

但是，對(duì)無(wú)人水面艇來(lái)說(shuō)，這種發(fā)展速度并非向來(lái)如此。如果把當(dāng)前無(wú)人水面艇的發(fā)展速度比作“加速奔跑”的話，那么，它早期的發(fā)展可謂是“走走停?！?。

Corsai無(wú)人水面艇。資料圖片

無(wú)人水面艇的出現(xiàn)最早可追溯到19世紀(jì)末。1898年，美國(guó)發(fā)明家尼古拉·特斯拉制造出世界上第一艘無(wú)線電遙控船。該艘船被不少人視為無(wú)人水面艇的起源。

二戰(zhàn)期間，德國(guó)海軍用無(wú)人摩托艇FL-Boote對(duì)盟軍艦艇實(shí)施自殺式攻擊，開(kāi)啟了將無(wú)人水面艇用于作戰(zhàn)的先河。

二戰(zhàn)后，無(wú)人水面艇進(jìn)入低速發(fā)展階段。囿于當(dāng)時(shí)的無(wú)線電技術(shù)水平，該階段的無(wú)人水面艇主要作為一次性制導(dǎo)武器、誘餌船和靶艇等使用，高度依賴人員操控。

20世紀(jì)七八十年代，隨著無(wú)線電、自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人水面艇開(kāi)始更多地充當(dāng)各國(guó)軍事演習(xí)中的海上靶標(biāo)，出現(xiàn)了一些專用的較大型無(wú)人水面艇，如美國(guó)的“火魚(yú)”靶船、蘇聯(lián)的1784型靶船等。

20世紀(jì)90年代，隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化控制、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，美國(guó)開(kāi)始研發(fā)新一代無(wú)人水面艇，賦予無(wú)人水面艇初步自主能力。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著微電子、網(wǎng)絡(luò)信息、人工智能及高速通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人艇的發(fā)展步入快車道。各國(guó)先后推出了一批有代表性的無(wú)人水面艇，如美國(guó)的“斯巴達(dá)偵察兵”、以色列的“保護(hù)者”、法國(guó)的“檢驗(yàn)者”等。

這個(gè)階段的無(wú)人水面艇艇體大多由凱夫拉和碳纖維復(fù)合材料等制造，具有重量輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。重量輕，不僅有助于無(wú)人水面艇降低航行阻力、提高航行速度、降低耗油量、搭載更多載荷，而且可使無(wú)人水面艇在更大范圍水域活動(dòng)，航行時(shí)變得更加機(jī)動(dòng)靈活；強(qiáng)度高，則使無(wú)人水面艇能長(zhǎng)時(shí)間使用，甚至能承受與礁石、沉船殘骸等物體發(fā)生的一些碰撞。

與此同時(shí)，艇載導(dǎo)航設(shè)施、感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自主決策系統(tǒng)得到進(jìn)一步發(fā)展，無(wú)人水面艇漸漸具備了較高程度的自主行動(dòng)能力。加上海上作戰(zhàn)對(duì)抗日趨激烈，各國(guó)日益重視降低作戰(zhàn)人員風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)了無(wú)人水面艇的快速發(fā)展。于是，多種構(gòu)型、多種動(dòng)力、多種用途的無(wú)人水面艦艇紛紛出現(xiàn)。

Magellan無(wú)人水面艇。資料圖片

持續(xù)“添丁進(jìn)口”，“家族”日益壯大

當(dāng)前，在一些熱點(diǎn)地區(qū)，無(wú)人水面艇頻頻被投入實(shí)戰(zhàn)并取得一定成效。

在中東地區(qū)相關(guān)海域，胡塞武裝多次運(yùn)用無(wú)人水面艇，對(duì)一些國(guó)家的艦船發(fā)動(dòng)襲擊。在俄烏沖突中，烏克蘭海軍使用多型無(wú)人水面艇，對(duì)俄羅斯的港口、艦船和一些橋梁進(jìn)行攻擊。俄羅斯海軍則加快對(duì)無(wú)人水面艇的研制列裝，將其投入實(shí)戰(zhàn)之中，也取得一定戰(zhàn)果。

這些成效和戰(zhàn)果，使更多國(guó)家認(rèn)識(shí)到無(wú)人水面艦艇的重要性，紛紛加入研發(fā)行列，并形成當(dāng)前無(wú)人水面艦艇發(fā)展的一些特點(diǎn)。

SeaBaby無(wú)人水面艇。資料圖片

一是體形有大有小，發(fā)展多頭并進(jìn)。由于各國(guó)需求不同，研發(fā)理念和實(shí)力水平不同，因此無(wú)人水面艦艇的發(fā)展也各有側(cè)重。在世界范圍內(nèi)，無(wú)人水面艦艇呈現(xiàn)出大、中、小型全面發(fā)展的態(tài)勢(shì)。如我國(guó)在第十五屆中國(guó)航展上亮相的虎鯨號(hào)無(wú)人作戰(zhàn)艦艇排水量達(dá)500噸，而法國(guó)Couach公司在2024年歐洲防務(wù)展上推出的Magellan無(wú)人水面艇排水量只有1噸多，澳大利亞國(guó)防軍采購(gòu)的“藍(lán)瓶”無(wú)人水面艇可由1名士兵攜帶、組裝與部署。烏克蘭海軍在俄烏沖突中，先后使用了5種以上的自殺式無(wú)人艇。美國(guó)海軍的一些供應(yīng)商研發(fā)的系列無(wú)人水面艦艇，涵蓋了從微型、小型到大型、超大型等不同型號(hào)。

二是可遙控操作，也可自主航行?？蛇b控操作的無(wú)人水面艇發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，借助現(xiàn)代高速通信與加密手段，這類無(wú)人水面艇行動(dòng)精準(zhǔn)度進(jìn)一步提升。被賦予自主航行能力的無(wú)人水面艇則是更加澎湃的“后浪”，在人工智能等技術(shù)加持下，它們能在一定程度上自主規(guī)劃線路、自主避障、自主作出判斷和遂行任務(wù)。

如以色列的“銀色馬林魚(yú)”和“黃貂魚(yú)”無(wú)人水面艇配置了“無(wú)人水面艇自主舵手系統(tǒng)”，能根據(jù)環(huán)境和任務(wù)的不同自主調(diào)整行駛狀態(tài)；土耳其的ULAQ KAMA無(wú)人水面艇配備了先進(jìn)通信、定位導(dǎo)航設(shè)施及感知設(shè)備，在人工智能算法加持下，不僅可實(shí)現(xiàn)一定程度的自主航行，還可自動(dòng)辨別目標(biāo)、實(shí)施群體作戰(zhàn)。

為了實(shí)現(xiàn)自主航行，一些國(guó)家先后推出了類似“無(wú)人水面艇自主舵手系統(tǒng)”的裝置，如英國(guó)一家公司在2021年發(fā)布的新型Sprint-Nav混合導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅可為無(wú)人水面艇服務(wù)，也可用于無(wú)人潛航器的航行。

三是載荷模塊化，艦艇多功能化。各國(guó)無(wú)人水面艇中，有些是新研制的，如美國(guó)的“海上獵人”無(wú)人艇，源自DARPA“反潛戰(zhàn)持續(xù)跟蹤無(wú)人艇”項(xiàng)目；有的則來(lái)自對(duì)先前有人艇的改裝，如美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的LRUSV無(wú)人艇，是對(duì)“挑戰(zhàn)者40”有人快艇的無(wú)人化改造。無(wú)論是新建還是改造的無(wú)人水面艇，當(dāng)前很多都呈現(xiàn)出載荷模塊化的趨勢(shì)。

烏克蘭的SeaBaby無(wú)人水面艇，一度作為自殺式無(wú)人水面艇來(lái)使用，今年5月，烏克蘭相關(guān)方面展開(kāi)測(cè)試，著手為該艇配備火箭彈發(fā)射器，使它能夠發(fā)射“冰雹”系列火箭炮的122毫米火箭彈。同月，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為L(zhǎng)RUSV無(wú)人艇配備了一套 Hero-120巡飛彈發(fā)射器，也體現(xiàn)出這一趨勢(shì)。

在艦艇多功能化方面，澳大利亞MARTAC公司研制的MANTAS無(wú)人水面艇具有一定代表性。按照設(shè)計(jì)，該型無(wú)人水面艇是一種自主式水面平臺(tái)，可通過(guò)選裝不同設(shè)備與載荷，遂行偵察監(jiān)視、掃雷等不同任務(wù)。

四是多舉并用，注重隱身。當(dāng)前各國(guó)研發(fā)的無(wú)人水面艇，普遍重視隱身設(shè)計(jì)。有的無(wú)人水面艇如烏克蘭的MaguraV5無(wú)人水面艇，外形低矮，體積較小，這種半潛型的無(wú)人水面艇較難被偵測(cè)到。有的無(wú)人水面艇艇體采用特殊材料制成，如美國(guó)Kraken科技集團(tuán)研發(fā)的K4 MANTA無(wú)人艇，用泡沫碳建造，不僅雷達(dá)和熱信號(hào)特征不明顯，而且可在需要時(shí)潛入水下秘密行動(dòng)。有的無(wú)人水面艇在動(dòng)力方面做文章，采用全電動(dòng)力或者采用柴電混合動(dòng)力，借此大幅降低在水中航行時(shí)的噪聲。如Magellan無(wú)人水面艇，采用的就是柴電混合推進(jìn)系統(tǒng)，以適應(yīng)遂行多種任務(wù)的需要。

另外，當(dāng)前的一些無(wú)人水面艦艇還呈現(xiàn)出追求更強(qiáng)續(xù)航力、可大規(guī)模生產(chǎn)等方面的趨勢(shì)。

日趨高度自主，或?qū)⑸疃热谌霊?zhàn)場(chǎng)

如今，無(wú)人水面艦艇已能承擔(dān)偵察監(jiān)視、誘騙干擾、火力打擊、搜索救援、充當(dāng)通信節(jié)點(diǎn)、反水雷等任務(wù)。隨著大數(shù)據(jù)、信息網(wǎng)絡(luò)尤其是人工智能技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人水面艦艇或?qū)⒃诟蟪潭壬先谌霊?zhàn)場(chǎng)。

進(jìn)一步高度自主。當(dāng)前，無(wú)人水面艦艇的應(yīng)用大多采用類似“人在回路中”的方式，一些基于艇載裝備和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離作業(yè)的無(wú)人水面艦艇，存在無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的問(wèn)題。這種情況下，讓無(wú)人水面艦艇擁有“智慧”，在更大程度上自主分析判斷決策、提高應(yīng)變能力，就成為一種選擇。土耳其推出的ULAQ KAMA無(wú)人水面艇、美國(guó)初創(chuàng)公司Saronic研發(fā)的Corsai無(wú)人水面艇就帶有這種特征，兩者都可在GPS受干擾甚至中斷的情況下自主行動(dòng)，后者還融合了人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)能力，能將人為干預(yù)降到最低程度。今后，無(wú)人水面艦艇在這方面會(huì)走得更遠(yuǎn)。

與更多無(wú)人系統(tǒng)攜手。在當(dāng)前的一些武裝沖突中，無(wú)人水面艦艇用于作戰(zhàn)的次數(shù)越來(lái)越多。多艘無(wú)人水面艇聯(lián)手攻擊一個(gè)目標(biāo)的情況已非個(gè)例。顯然，這種與其他無(wú)人水面艇的攜手，能明顯提升攻擊效率。當(dāng)然，無(wú)人水面艇攜手的對(duì)象不只是其他無(wú)人水面艇，今后，除了與有人艦船配合作戰(zhàn)外，它還可能與無(wú)人機(jī)、無(wú)人潛航器等聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的高效打擊。土耳其相關(guān)方面已測(cè)試過(guò)TB-2無(wú)人機(jī)與8艘“信天翁”-S無(wú)人水面艇的聯(lián)手，組成的攻擊群成功將目標(biāo)艦船擊毀。今后，這些“組團(tuán)”的無(wú)人系統(tǒng)，或許能夠獨(dú)立于中央控制系統(tǒng)遂行群編隊(duì)任務(wù)。

重視遠(yuǎn)程集群使用。2023年11月，包括4艘無(wú)人水面艦艇在內(nèi)的美國(guó)海軍特遣艦隊(duì)穿越太平洋，訪問(wèn)了西太平洋多個(gè)港口，于11月底抵達(dá)悉尼港。這4艘無(wú)人水面艦艇體形大小有所區(qū)別，用途各有不同，分別是“海鷹”“海上獵人”“游騎兵”“水手”。雖然是與特遣艦隊(duì)其他艦船共同行動(dòng)，但它們所表現(xiàn)出的遠(yuǎn)程集群使用能力，仍然受到廣泛關(guān)注。值得一提的是，“游騎兵”“水手”無(wú)人水面艇，此前已在美國(guó)海岸附近累計(jì)自主航行了16萬(wàn)千米左右。今后，在無(wú)人水面艦艇大型化、集群化發(fā)展的背景下，這類可遠(yuǎn)程集群使用的無(wú)人水面艦艇或?qū)⒕邆渲鲬?zhàn)裝備屬性，成為更多國(guó)家海軍的新選擇。

此外，低成本化也是無(wú)人水面艦艇的重要發(fā)展方向之一。需要強(qiáng)調(diào)的是，這種低成本化是在確保高性能前提下的低成本化，包括進(jìn)一步提升殼體所用復(fù)合材料性能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)方式、使用更先進(jìn)簡(jiǎn)約的電子設(shè)備等。如此，無(wú)人水面艦艇才有可能大批量投入海戰(zhàn)場(chǎng)，并發(fā)揮更大作用。

供圖：陽(yáng)  明