跨境客流400萬(wàn)人次！從春運(yùn)看“軌道上的大灣區(qū)”

香港新聞網(wǎng)2月28日電 據(jù)廣鐵集團(tuán)深圳火車站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年春運(yùn)期間，廣深港高鐵以近400萬(wàn)人次的跨境客流量交出一份亮眼答卷，同比增長(zhǎng)24%，刷新歷年春運(yùn)紀(jì)錄?。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的深度融合，更標(biāo)志著以高鐵為骨架的“軌道上的大灣區(qū)”邁入新階段。

春節(jié)期間，無(wú)論是港人過(guò)年回鄉(xiāng)探親或北上消費(fèi)，都成為今年跨境行熱潮。春運(yùn)期間，廣深港高鐵累計(jì)開出了8,400多班車，將香港與深圳、廣州、北京、上海等內(nèi)地93個(gè)主要城市連接起來(lái)，跨境客流接近400萬(wàn)人次，按年升兩成四，創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。高鐵西九龍站亦首次在春運(yùn)期間，開行至武漢、西安等方向的列車。

作為大灣區(qū)交通大動(dòng)脈，廣深港高鐵春運(yùn)期間累計(jì)開行動(dòng)車組列車8400余列，將香港與內(nèi)地93個(gè)主要城市緊密串聯(lián)，覆蓋北京、上海、武漢、成都等經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)?。今年春運(yùn)新增香港西九龍至武漢、西安、揭陽(yáng)、汕尾等方向的動(dòng)車組列車，并首次推出北京、上海方向的高鐵智能動(dòng)臥，形成“夕發(fā)朝至”的跨區(qū)域通勤模式，進(jìn)一步縮短了灣區(qū)與內(nèi)陸城市的時(shí)空距離?。

香港西九龍跨境客流。

在硬件設(shè)施升級(jí)的基礎(chǔ)上，“靈活行”“一簽多行”等政策持續(xù)發(fā)力。自2024年3月“靈活行”政策覆蓋深圳北站后，春運(yùn)期間相關(guān)業(yè)務(wù)辦理量同比增長(zhǎng)15.4%，為跨境通勤提供更大便利?。數(shù)據(jù)顯示，大灣區(qū)日均跨城通勤人數(shù)突破6萬(wàn)人次，以廣深為核心的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)文化圈”覆蓋人口超270萬(wàn)，區(qū)域同城化效應(yīng)顯著增強(qiáng)?。

隨著“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)加速，廣深港高鐵日均開行列車數(shù)同比增長(zhǎng)11.5%，推動(dòng)“雙城生活”向“多城一體”轉(zhuǎn)變?。目前，以廣深港、京港澳兩大通道為主的“人字形”綜合運(yùn)輸體系已成型，區(qū)域要素流動(dòng)效率顯著提升?。春運(yùn)期間，跨境旅客中商務(wù)、旅游、探親等多元化需求并存，折射出大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合的深度與廣度?。

粵港澳大灣區(qū)通過(guò)“硬聯(lián)通”與“軟對(duì)接”雙軌并行，正構(gòu)建起高效立體的交通網(wǎng)絡(luò)。

廣深港高鐵作為跨境運(yùn)輸主力，其運(yùn)能提升和服務(wù)創(chuàng)新將持續(xù)賦能灣區(qū)發(fā)展。隨著基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通向縱深推進(jìn)，大灣區(qū)有望進(jìn)一步釋放經(jīng)濟(jì)活力，成為全球資源配置能力突出的國(guó)際城市群標(biāo)桿?。

2025年春運(yùn)數(shù)據(jù)不僅是一份成績(jī)單，更是大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的里程碑。從“通勤圈”到“生活圈”，軌道交通正重塑區(qū)域發(fā)展格局，為粵港澳打造世界級(jí)灣區(qū)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。