百變“魚窩”
■王笑夢(mèng)
圖中這架米格-21UM戰(zhàn)斗教練機(jī)的機(jī)身彩繪頗為有趣,機(jī)頭是一雙夸張的大眼睛和一張咧嘴的嘴巴,機(jī)尾是牽著繩索的飛行員,仿佛要馴服米格-21UM這匹“空中烈馬”。這架彩繪的米格-21UM戰(zhàn)斗教練機(jī)隸屬捷克空軍“壓力測(cè)試”飛行表演隊(duì),曾于20世紀(jì)90年代在歐洲各大航展上表演空中芭蕾,給人留下深刻印象。
米格-21UM是龐大的米格-21家族中的一員。自1955年6月首飛至今,米格-21系列戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)成為世界上生產(chǎn)數(shù)量最多的超音速飛機(jī),在全球數(shù)十個(gè)國(guó)家服役。即使是“宿敵”美國(guó)也通過(guò)多種渠道購(gòu)買該型戰(zhàn)斗機(jī)用于研究,以尋找應(yīng)對(duì)這種輕型戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)法。
20世紀(jì)50年代,蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局根據(jù)軍方要求設(shè)計(jì)一種2倍音速戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí),兩架原型機(jī)均采用流行的機(jī)頭進(jìn)氣設(shè)計(jì),分別采用后掠翼和三角翼布局。經(jīng)過(guò)測(cè)試,采用三角翼布局的原型機(jī)兼有輕型戰(zhàn)斗機(jī)和截?fù)魴C(jī)優(yōu)點(diǎn),同時(shí)兼顧高速性和機(jī)動(dòng)性。在該原型機(jī)基礎(chǔ)上最終誕生了米格-21戰(zhàn)斗機(jī),北約給其代號(hào)為“魚窩”。此后漫長(zhǎng)的冷戰(zhàn)歲月中,米格-21戰(zhàn)斗機(jī)成為美國(guó)空軍的“噩夢(mèng)”。
早期的米格-21F和米格-21F-13僅裝備雷達(dá)測(cè)距儀,配備1門航炮和2枚近程空空導(dǎo)彈,但擁有2馬赫的飛行速度及輕巧靈活的飛行性能,在近距離格斗中能快速占據(jù)有利地位。該系列戰(zhàn)斗機(jī)曾參與冷戰(zhàn)時(shí)期大多數(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)和沖突,尤其在越南戰(zhàn)場(chǎng)上,米格-21戰(zhàn)斗機(jī)作為防空截?fù)魴C(jī)使用,曾重創(chuàng)美空軍戰(zhàn)機(jī)。無(wú)論是滿載炸彈的B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī),還是搭載先進(jìn)雷達(dá)和中距空空導(dǎo)彈的F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī),在空中與米格-21戰(zhàn)斗機(jī)相遇時(shí)往往避而遠(yuǎn)之。美國(guó)海空軍甚至專門成立“假想敵”中隊(duì),模擬米格-21戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練,幫助己方飛行員掌握近距離格斗技能。
20世紀(jì)80年代后,隨著四代機(jī)大量裝備各國(guó)空軍,作為三代機(jī)的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)逐漸落伍。為使數(shù)量龐大的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)服役,許多國(guó)家推出升級(jí)方案。以色列米格-21-2000的升級(jí)方案被羅馬尼亞采用,升級(jí)機(jī)型被命名為米格-21“槍騎兵”戰(zhàn)斗機(jī)。俄羅斯米格-21-93的升級(jí)方案被印度空軍采納,升級(jí)出米格-21Bis UPG“野?!睉?zhàn)斗機(jī)。另外還有不少“魔改”設(shè)計(jì),包括采用兩側(cè)進(jìn)氣、雙三角翼等,這些戰(zhàn)斗機(jī)與米格-21基本型相比,幾乎是脫胎換骨。
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