韓國無人僚機正式亮相

　　韓國無人僚機正式亮相

　　■王云龍 李 享　　

韓國LOWUS無人機。

　　近日，韓國公布自行研制的“忠誠僚機”，即“低可觀測無人僚機系統(tǒng)”(LOWUS)。根據(jù)計劃，該型無人機將與韓國國產(chǎn)KF-21戰(zhàn)斗機協(xié)同使用。

　　LOWUS無人機項目始于2021年，由韓國航空公司和韓國國防發(fā)展局共同開發(fā)，目前仍處于研發(fā)階段。該無人機預(yù)計今年底進行首飛，2027年進行有人/無人機協(xié)同飛行測試，未來將主要配合KF-21戰(zhàn)斗機執(zhí)行偵察、電子戰(zhàn)和攻擊等任務(wù)。

　　LOWUS無人機采用隱身設(shè)計，后掠式機翼和V形尾翼，發(fā)動機進氣口位于機體上方，機頭下方安裝有光電傳感器轉(zhuǎn)塔，外形與美國的XQ-58無人機和MQ-28無人機相似。

　　外媒稱，LOWUS無人機的研制，對KF-21戰(zhàn)斗機具有重要意義。KF-21戰(zhàn)斗機的初期版本Block 1無法達到F-35戰(zhàn)斗機級別的隱身能力。由于缺乏內(nèi)部彈艙，該版本無人機只能外掛武器彈藥，大大影響其隱身性能。

　　LOWUS無人機與KF-21 Block 1戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)，不僅可通過自身傳感器為后者提供空中目標數(shù)據(jù)，而且可攜帶空對地、空對海彈藥，填補對地對海攻擊能力空缺。為更好控制LOWUS無人機，韓國還將開發(fā)雙座型KF-21戰(zhàn)斗機。

　　LOWUS無人機也可能與韓國FA-50輕型戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)。FA-50輕型戰(zhàn)斗機配備兩名機組人員，可由后座人員控制無人機。同時，該型戰(zhàn)斗機可發(fā)射多種型號對地對海彈藥，與LOWUS無人機協(xié)同作戰(zhàn)，將大大提高自身作戰(zhàn)能力，進一步增加對海外客戶的吸引力。

　　近年來，韓國加快無人機發(fā)展。2015年，韓國公布名為Kaori-X的無尾飛翼布局無人機，用于測試隱身性能、氣動控制等技術(shù)。2023年，韓國展出安裝在4×4輕型多用途車頂部的無尾飛翼布局無人機，外形類似美國的X-47B無人機。同年9月，韓國成立無人機作戰(zhàn)司令部，負責利用無人機開展相關(guān)行動，應(yīng)對各種不對稱威脅，同時執(zhí)行監(jiān)視、偵察、打擊、心理戰(zhàn)和電子戰(zhàn)等任務(wù)。

　　分析人士認為，LOWUS無人機是韓國軍工的最新成果，代表其已掌握相關(guān)技術(shù)。相比其他國家的“忠誠僚機”，LOWUS無人機不像是力量倍增器，更像是在彌補KF-21 Block 1戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)能力的不足，表明韓國軍工業(yè)特別是航空工業(yè)仍面臨一系列技術(shù)難題。

　　同時，有人戰(zhàn)斗機控制無人僚機需要相應(yīng)設(shè)備支撐，KF-21和FA-50兩型戰(zhàn)斗機機體空間有限，難以容納更多設(shè)備。特別是KF-21戰(zhàn)斗機，后續(xù)開發(fā)還將安排第二名機組人員和內(nèi)部彈艙。FA-50輕型戰(zhàn)斗機屬于小型軍用飛機，雖在設(shè)計時安排了后座機組人員，但安裝相應(yīng)控制設(shè)備的空間有限。

　　同時，控制無人僚機相應(yīng)設(shè)備所需的電能，也對這兩型戰(zhàn)斗機的發(fā)動機提出更高要求。為確保有人/無人機協(xié)同作戰(zhàn)，韓國可能需要對這兩型戰(zhàn)斗機的配套發(fā)動機進行改進，不排除更換發(fā)動機的可能性。