“超級大黃蜂”8天內(nèi)兩度墜毀 專家：美航母高強度作戰(zhàn)致人機俱疲

據(jù)多家媒體報道，美國“哈里·杜魯門”號航空母艦又一架F/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機當?shù)貢r間5月6日在紅海墜毀，這是該航母在8天的時間內(nèi)損失的第二架戰(zhàn)機。此前，在4月28日，“哈里·杜魯門”號航母上一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機及其甲板牽引車“意外墜海”。

為何相隔這么短時間內(nèi)，美“杜魯門”號航母就有兩架超級大黃蜂墜海？這與美海軍與胡塞武裝交戰(zhàn)是否相關？

相隔八天 美航母又一架戰(zhàn)機在紅海墜毀

特約評論員 宋曉軍：美國海軍“杜魯門”號航空母艦上的“超級大黃蜂”戰(zhàn)機，在短短8天內(nèi)竟再次出現(xiàn)嚴重事故，因操作不當，尾鉤未能鉤住阻攔索，最終墜入海中。其原因是高密度地與胡塞武裝作戰(zhàn)。

美兩架艦載機相繼墜海與“疲勞操作”有關

特約評論員 宋曉軍：自去年9月部署以來，彼時，拜登政府對胡塞武裝發(fā)起了打擊行動，“杜魯門”號上的艦載機需不斷出擊執(zhí)行打擊任務，其一直處于高強度作戰(zhàn)狀態(tài)，今年1月該行動結束后，3月特朗普政府又對胡塞武裝展開新的打擊行動，“杜魯門”號再次參與其中。這意味著，艦上40多架“超級大黃蜂”戰(zhàn)機長期處于高密度、高強度的作戰(zhàn)任務中。

特約評論員 宋曉軍：“超級大黃蜂”戰(zhàn)機屬于一款過渡性裝備。當時，美國航母艦載機面臨更新?lián)Q代，新一代的F - 35戰(zhàn)機因研發(fā)進度拖延，遲遲未能上艦服役。為填補這一空白，美國在“大黃蜂”戰(zhàn)機基礎上研發(fā)了“超級大黃蜂”，分為單座型和雙座型，8天前墜海的是單座型，此次墜海的是雙座型。作為過渡機型，“超級大黃蜂”承擔了大量任務。它是一款多用途戰(zhàn)機，需同時具備對空、對海、對地攻擊能力。而且，由于艦上無人加油機尚未服役，40多架戰(zhàn)機組成的飛行聯(lián)隊中，每次出動約有1/3的戰(zhàn)機還需承擔加油任務。如此繁重的任務，使得飛行員的訓練強度和密度大幅提升。飛行員不僅要取得各種飛行合格證，還需老飛行員帶教新飛行員。長期高強度的訓練，讓飛行員處于高度疲勞狀態(tài)。

特約評論員 宋曉軍：從去年9月部署至今，“杜魯門”號已參與兩場高密度攻擊作戰(zhàn)。在這期間，飛行員既要時刻警惕胡塞武裝的導彈打擊，又要應對高密度作戰(zhàn)帶來的疲勞操作。雙重壓力下，無論是因躲避導彈時的操作失誤，還是因疲勞導致的操作不當，都極有可能引發(fā)此次戰(zhàn)機墜海事故。