MLT-LMS-Z5自主巡飛彈——無(wú)GPS信號(hào)依然可用

　　MLT-LMS-Z5自主巡飛彈——

　　無(wú)GPS信號(hào)依然可用

　　■范宇軒 晏子祎　　

MLT-LMS-Z5自主巡飛彈。資料圖片

　　在5月上旬雅典舉行的DEFEA 2025展會(huì)上，希臘米爾泰克公司研制的MLT-LMS-Z5自主巡飛彈，受到多方關(guān)注。

　　這款個(gè)頭不大的巡飛彈，據(jù)稱可搭載5千克的有效載荷，以90千米/小時(shí)的巡航速度連續(xù)飛行50多分鐘。其飛行高度在200米到700米之間，適宜在半城市化環(huán)境、鄉(xiāng)村、森林地帶使用，打擊一些固定和移動(dòng)目標(biāo)。

　　當(dāng)前，各國(guó)的巡飛彈在巡航段大多采用“全球定位導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)引導(dǎo)+慣性制導(dǎo)”的方式，以便在衛(wèi)星信號(hào)良好時(shí)獲得高精度定位能力，而在衛(wèi)星信號(hào)受干擾時(shí)確保具備基本導(dǎo)航能力。為應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜情況、確保實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊，很多巡飛彈在末制導(dǎo)段采用了光電/紅外系統(tǒng)感知、激光雷達(dá)掃描等方式。

　　MLT-LMS-Z5自主巡飛彈在導(dǎo)航方式上有所不同。鑒于衛(wèi)星信號(hào)在高對(duì)抗環(huán)境中易遭到對(duì)手干擾的情況，MLT-LMS-Z5自主巡飛彈的設(shè)計(jì)者有針對(duì)性地強(qiáng)化了該彈的自我環(huán)境感知能力，為其搭載了自主視覺(jué)導(dǎo)航模塊。借助該模塊，該巡飛彈可在GPS信號(hào)“缺位”情況下，用自身的“眼睛”實(shí)時(shí)掃描戰(zhàn)場(chǎng)，在內(nèi)置人工智能算法輔助下，確定飛行路線，精準(zhǔn)飛向目標(biāo)。

　　這種基于人工智能算法的高度自主性，讓巡飛彈既能自動(dòng)規(guī)劃攻擊路徑，也能根據(jù)地形和天氣的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整飛行狀態(tài)，降低能源消耗。

　　高度自主并非完全不由人控制。為了對(duì)其實(shí)現(xiàn)有效掌控，米爾泰克公司的研發(fā)人員為該型巡飛彈預(yù)留了遙控通道，飛手可以對(duì)其進(jìn)行“人在回路”控制。也就是說(shuō)，飛手可通過(guò)加密無(wú)線通信鏈路，對(duì)其行動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)，比如“叫?！逼涔艋蛘咦屍滢D(zhuǎn)而攻擊其他目標(biāo)等。

　　當(dāng)然，通過(guò)自身“眼睛”來(lái)感知戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境并非該巡飛彈的唯一選擇。它還可以融入更高的指揮控制體系中，如該公司研制的ZEEL NET指揮系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以高效整合其他感知平臺(tái)的相關(guān)信息，為巡飛彈提供導(dǎo)航數(shù)據(jù)和目標(biāo)指示，使其打擊更加精準(zhǔn)。

　　此外，該型自主巡飛彈能用多種移動(dòng)平臺(tái)來(lái)發(fā)射。這種較強(qiáng)的適應(yīng)能力，使其部署和使用更加靈活、高效。