全球戰(zhàn)斗機(jī)市場格局穩(wěn)中有變

　　全球戰(zhàn)斗機(jī)市場格局穩(wěn)中有變

　　■朱 江　　

法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

土耳其“安卡”-3無人戰(zhàn)斗機(jī)。

印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)。

瑞典JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。

俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。

　　在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，戰(zhàn)斗機(jī)既是空中作戰(zhàn)的核心平臺(tái)，也是對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施突擊的主要裝備。其軍事應(yīng)用場景廣泛，是各國國防力量建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。近日，外媒對(duì)全球戰(zhàn)斗機(jī)市場總體規(guī)模、技術(shù)發(fā)展方向、區(qū)域發(fā)展態(tài)勢和企業(yè)競爭格局等情況進(jìn)行分析。外媒預(yù)測，未來幾年，全球戰(zhàn)斗機(jī)市場規(guī)模將持續(xù)增長。

　　規(guī)模持續(xù)增長

　　外媒稱，2024年，全球戰(zhàn)斗機(jī)市場規(guī)模約975.2億美元，2025年預(yù)計(jì)增長到1057.1億美元，復(fù)合增長率達(dá)8.4%。預(yù)計(jì)2025年至2034年，全球戰(zhàn)斗機(jī)市場規(guī)模將以6.8%的年均復(fù)合增長率持續(xù)擴(kuò)張，2029年達(dá)到1377.5億美元。

　　外媒分析認(rèn)為，全球戰(zhàn)斗機(jī)市場規(guī)模增長主要由兩大因素推動(dòng)。

　　軍事技術(shù)迭代更新。未來幾年，戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)與機(jī)載系統(tǒng)技術(shù)革新將明顯加速，更先進(jìn)的雷達(dá)、隱身技術(shù)及電子戰(zhàn)系統(tǒng)將被廣泛應(yīng)用。以F-35、蘇-57為代表的第五代戰(zhàn)斗機(jī)銷量預(yù)計(jì)進(jìn)一步增長。同時(shí)，人工智能與自主系統(tǒng)在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，也將成為市場發(fā)展的新動(dòng)力。

　　國防投入持續(xù)增加。在地緣格局不斷變化的背景下，美國、印度和部分歐洲國家持續(xù)增加國防開支，并升級(jí)現(xiàn)役作戰(zhàn)平臺(tái)。局部地區(qū)軍事對(duì)抗和邊境沖突，進(jìn)一步凸顯空軍力量的戰(zhàn)略價(jià)值。相關(guān)國家在新型戰(zhàn)斗機(jī)采購、現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)和維護(hù)上的投入將持續(xù)增加。

　　市場空間廣闊

　　外媒分析認(rèn)為，不同類型戰(zhàn)斗機(jī)均有各自的市場空間。

　　輕型戰(zhàn)斗機(jī)憑借較好的機(jī)動(dòng)性能與多元化功能特性，對(duì)國防預(yù)算相對(duì)有限或急需快速構(gòu)建空戰(zhàn)能力的國家具有較強(qiáng)吸引力。以F-16、JAS-39“鷹獅”為代表的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，以價(jià)格優(yōu)勢作為核心競爭策略，聚焦中小型國家市場，持續(xù)維系市場份額的穩(wěn)定性。

　　中型戰(zhàn)斗機(jī)在敏捷性、作戰(zhàn)半徑及載荷能力等方面的綜合效費(fèi)比優(yōu)勢突出，成為國防預(yù)算中等、具有多場景作戰(zhàn)需求國家的選擇。這類戰(zhàn)斗機(jī)性能配置既能滿足其國土防空、區(qū)域威懾等核心需求，又避免高成本壓力。例如歐洲多國及部分東南亞國家在裝備更新時(shí)多傾向于選擇“陣風(fēng)”、F/A-18“超級(jí)大黃蜂”等中型戰(zhàn)斗機(jī)。此外，追求裝備體系化建設(shè)的國家通常將中型戰(zhàn)斗機(jī)與重型戰(zhàn)斗機(jī)搭配使用，在承擔(dān)常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)的同時(shí)，為重型戰(zhàn)斗機(jī)聚焦高價(jià)值目標(biāo)留出空間。例如部分擁有五代機(jī)的國家，會(huì)通過采購中型戰(zhàn)斗機(jī)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模，降低成本，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

　　重型戰(zhàn)斗機(jī)航程遠(yuǎn)、突防能力強(qiáng)，側(cè)重搭載更為先進(jìn)的航空電子系統(tǒng)、雷達(dá)裝置及武器裝備，在制空權(quán)爭奪中具有顯著優(yōu)勢。這類戰(zhàn)斗機(jī)以F-22和蘇-57為代表，是具備戰(zhàn)略投送需求與高端空戰(zhàn)能力建設(shè)目標(biāo)國家的優(yōu)先選擇。不過，重型戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)采購成本高昂，且維護(hù)體系需高端技術(shù)支撐，因此僅少數(shù)具備雄厚國防投入能力的國家可維持其裝備規(guī)模。

　　此外，隨著軍事技術(shù)發(fā)展，無人戰(zhàn)斗機(jī)已成為各國爭相發(fā)展的新興空中作戰(zhàn)力量。這類戰(zhàn)斗機(jī)憑借無人化、智能化、低成本特點(diǎn)，或?qū)⒂绊懭驊?zhàn)斗機(jī)市場的產(chǎn)品格局與競爭態(tài)勢。從技術(shù)實(shí)踐看，土耳其研發(fā)的“安卡”-3已完成制導(dǎo)炸彈的投放試驗(yàn);美國推進(jìn)的YFQ-42A和YFQ-44A項(xiàng)目，則聚焦高速隱身突防能力，計(jì)劃作為F-22的“忠誠僚機(jī)”，執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)偵察任務(wù)。這些技術(shù)突破不僅加速無人戰(zhàn)斗機(jī)與有人戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同，也促使更多國家將無人戰(zhàn)斗機(jī)納入國防采購規(guī)劃，推動(dòng)市場需求從單一機(jī)型向有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)體系轉(zhuǎn)變。

　　發(fā)展方向各異

　　外媒稱，從區(qū)域發(fā)展態(tài)勢看，亞太、北美、歐洲三大地區(qū)在全球戰(zhàn)斗機(jī)市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。各地區(qū)基于不同的戰(zhàn)略安全需求和現(xiàn)實(shí)條件，展現(xiàn)出差異化的市場發(fā)展特點(diǎn)。

　　亞太地區(qū)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長動(dòng)能。隨著地區(qū)國家國防預(yù)算持續(xù)增加，及地緣安全形勢變化帶來的軍事發(fā)展需求，亞太成為全球戰(zhàn)斗機(jī)市場增速最快的地區(qū)。印度、日本等國加速推進(jìn)空中力量現(xiàn)代化建設(shè)，印度通過引進(jìn)法國“陣風(fēng)”提升作戰(zhàn)能力，同時(shí)加快采購國產(chǎn)“光輝”以完善航空工業(yè)體系;日本則持續(xù)擴(kuò)大F-35采購規(guī)模，并推進(jìn)下一代戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目，以強(qiáng)化空中作戰(zhàn)能力。

　　北美地區(qū)聚焦技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢?；邶嫶蟮膰李A(yù)算與航空技術(shù)的長期積累，美國作為北美航空工業(yè)的核心力量，在全球戰(zhàn)斗機(jī)市場占據(jù)優(yōu)勢地位。美國空軍一方面持續(xù)推動(dòng)F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)的規(guī)?；醒b，另一方面加快推進(jìn)以“下一代空中優(yōu)勢”項(xiàng)目為代表的前沿技術(shù)研發(fā)，謀求在未來戰(zhàn)爭中占據(jù)空中優(yōu)勢。

　　歐洲地區(qū)強(qiáng)調(diào)聯(lián)合發(fā)展模式。依托“重新武裝歐洲”戰(zhàn)略與“永久結(jié)構(gòu)性合作”防務(wù)機(jī)制，歐洲多國通過深化軍工合作提升整體作戰(zhàn)能力。法國、德國主導(dǎo)的“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目，及英國牽頭的“暴風(fēng)雨”六代機(jī)計(jì)劃，均體現(xiàn)歐洲在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的合作趨勢。同時(shí)，歐洲多國推進(jìn)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)，英國對(duì)“臺(tái)風(fēng)”進(jìn)行航電系統(tǒng)更新，法國提升“陣風(fēng)”多域作戰(zhàn)能力。研發(fā)與升級(jí)并舉的策略，推動(dòng)歐洲在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展。

　　競爭更趨激烈

　　受技術(shù)門檻高、研發(fā)投入大等行業(yè)特性影響，全球戰(zhàn)斗機(jī)市場長期由少數(shù)技術(shù)領(lǐng)先的軍工企業(yè)主導(dǎo)。外媒認(rèn)為，相關(guān)企業(yè)將持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)研發(fā)，通過創(chuàng)新響應(yīng)市場需求變化。整體而言，未來市場競爭將更趨激烈，企業(yè)圍繞合同訂單與合作伙伴關(guān)系的爭奪加劇，其中技術(shù)競爭力、任務(wù)多樣性和成本效益構(gòu)成競爭核心變量。

　　外媒對(duì)美歐主要軍工企業(yè)圍繞戰(zhàn)斗機(jī)市場的發(fā)展情況進(jìn)行預(yù)測。

　　美國軍工企業(yè)方面，作為全球戰(zhàn)斗機(jī)市場的重要參與者，洛克希德·馬丁公司將以F-35等主力產(chǎn)品為基礎(chǔ)，持續(xù)加大對(duì)隱身技術(shù)與創(chuàng)新研發(fā)的投入力度，鞏固其市場優(yōu)勢地位。波音公司則聚焦先進(jìn)航空電子系統(tǒng)與電子戰(zhàn)能力發(fā)展。下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目F-47的研發(fā)成效，或?qū)⒊蔀槠淠芊裨趹?zhàn)斗機(jī)市場競爭中占據(jù)有利地位的重要因素。

　　歐洲軍工企業(yè)方面，法國達(dá)索航空公司作為歐洲防務(wù)領(lǐng)域的重要企業(yè)，將繼續(xù)深化“陣風(fēng)”多用途戰(zhàn)斗機(jī)的市場推廣布局，并通過技術(shù)創(chuàng)新、功能拓展及服務(wù)升級(jí)提升市場競爭力。英國BAE系統(tǒng)公司將通過與日本、意大利等國軍工企業(yè)聯(lián)合研發(fā)降低成本。瑞典薩博公司則探索有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)的技術(shù)架構(gòu)，增強(qiáng)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的市場競爭力。