金毛犬Siri的死,揭開了寵物托運(yùn)市場亂象的一角。
7月16日,金毛犬Siri的主人曹先生告訴新京報(bào)記者,其委托的托運(yùn)公司私自將協(xié)議約定的空運(yùn)方式改為陸運(yùn),導(dǎo)致他的金毛犬因中暑心臟衰竭死亡。
Siri的遭遇被發(fā)到網(wǎng)上之后,受到眾多愛寵網(wǎng)友關(guān)注,一些明星也為之發(fā)聲。更多的寵物主人反映托運(yùn)公司私自更改運(yùn)輸方式,導(dǎo)致寵物出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)、受傷、死亡的情況。
私自更改運(yùn)輸方式,只是寵物運(yùn)輸諸多問題中的一個(gè)。
新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),市面上不少從事寵物托運(yùn)的公司,存在超限經(jīng)營、違規(guī)“代辦”檢疫證明甚至沒有經(jīng)營資質(zhì)等問題,很多公司承諾運(yùn)輸過程拍寵物視頻給主人,也只是為了招攬生意。
北京市康達(dá)律師事務(wù)所律師韓驍表示,寵物托運(yùn)因私自更改運(yùn)輸方式死亡,違反《民法典》中關(guān)于合同的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。但目前,對(duì)于寵物類的活體動(dòng)物運(yùn)輸,法律尚沒有明確禁止或需要取得特定資質(zhì)。
“金毛Siri事件的影響,已經(jīng)波及整個(gè)行業(yè)了?!币幻麖氖聦櫸锿羞\(yùn)服務(wù)多年的經(jīng)營者對(duì)新京報(bào)記者說,目前國內(nèi)從事寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)的門檻定義并不清晰,相關(guān)規(guī)定及監(jiān)管部門的缺失、模糊,也造成了行業(yè)內(nèi)的一些亂象,隨著Siri事件的發(fā)酵,這些問題都展現(xiàn)出來了。
空運(yùn)變陸運(yùn)
被偷換的寵物托運(yùn)
“我將我的狗托付給他,合同簽的空運(yùn)也給的空運(yùn)的錢,他卻背著我將我的狗陸運(yùn),1700多公里,導(dǎo)致狗在路途中就死亡了!”
金毛犬Siri的主人介紹,根據(jù)托運(yùn)合同,狗應(yīng)該從南京空運(yùn)至貴陽。7月6日,他按照托運(yùn)方幫幫國際寵物托運(yùn)公司工作人員的要求,將金毛犬Siri送到南京,讓托運(yùn)公司去辦理空運(yùn)前的檢疫證明,但后來才知道,狗一到南京就直接被裝上車,通過陸運(yùn)送往目的地貴陽。
在寵物主人與托運(yùn)公司工作人員的聊天記錄中,可以看到主人因?yàn)樽约和瑫r(shí)飛貴陽的航班取消,就已經(jīng)懷疑托運(yùn)方式,但工作人員仍堅(jiān)稱是空運(yùn)。
7月15日,金毛犬Siri托運(yùn)死亡事件在網(wǎng)上被關(guān)注發(fā)酵。在看到Siri的事情后,韓可(化名)也想起了之前自己托運(yùn)貓的經(jīng)歷。
韓可是南京林業(yè)大學(xué)一名應(yīng)屆畢業(yè)生。由于計(jì)劃畢業(yè)后回老家銀川工作,她在電商平臺(tái)上找到一家名為吉祥寵物托運(yùn)部的商家,與對(duì)方商議后,她決定通過空運(yùn)方式將貓從南京托運(yùn)回銀川。
韓可記得,自己當(dāng)時(shí)并未與商家簽署任何書面合約,只是通過微信溝通后達(dá)成了口頭協(xié)議?!爱?dāng)時(shí)他們答應(yīng)我走南京到銀川的直達(dá)飛機(jī),提前一天接走貓辦手續(xù)。郵政航空費(fèi)用800元,外加我買托運(yùn)用的航空箱50元及其他的費(fèi)用共1050元?!?/p>
6月22日16時(shí)50分許,店家派人上門取走了她的貓。6月23日早8點(diǎn),店方微信告知韓可寵物托運(yùn)的航班為山東航空SC4919,取貓地在銀川河?xùn)|國際機(jī)場航空貨站口。
在貨站看到自己的貓后,發(fā)現(xiàn)“貓貓下飛機(jī)時(shí)眼屎粘了一眼睛,且有明顯的鼻涕眼淚,精神狀態(tài)也不好?!钡?,貓身體并無大礙,韓可也沒有將此事放在心上。
金毛犬主人展示與托運(yùn)公司的協(xié)議。視頻截圖
7月15日晚,在看到Siri的事情后,韓可重新想起6月的經(jīng)歷,她查詢當(dāng)天航班后發(fā)現(xiàn),該航班“從濟(jì)南飛往銀川,根本不是南京的直達(dá)航班”。她去質(zhì)問后對(duì)方承認(rèn),從南京到濟(jì)南的托運(yùn)方式是陸運(yùn)。
家住云南昆明的普怡琳(化名)也遇到了和韓可一樣的情況。今年7月8日,她在百度上搜索到了一家名為“寵之運(yùn)”的托運(yùn)公司,將自己四個(gè)月大的布偶“芙芙”托運(yùn)到四川南充,對(duì)方承諾空運(yùn),并告知她將于7月11日接走“芙芙”,“當(dāng)天就能送到?!?/p>
當(dāng)晚7點(diǎn),她的朋友按照當(dāng)時(shí)和托運(yùn)公司口頭約定的航班去當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場接貓,可卻被機(jī)場人員告知,當(dāng)天并沒有貓托運(yùn)到達(dá)。
普怡琳反復(fù)質(zhì)問下,對(duì)方才告知貓并沒有空運(yùn)至南充,而是以大巴車運(yùn)輸?shù)姆绞綇睦ッ飨劝l(fā)往了成都,“貓被丟在了大巴車的行李艙里?!?/p>
多名受害寵物主認(rèn)為,托運(yùn)公司私自更換運(yùn)輸方式最主要的原因是節(jié)約成本,而空運(yùn)航班數(shù)量較少,且手續(xù)繁雜、限制頗多。譬如,如果是隨機(jī)托運(yùn),中國南方航空規(guī)定“作為行李運(yùn)輸?shù)幕铙w小動(dòng)物必須裝在供氧的貨艙內(nèi)運(yùn)輸”,且“旅客托運(yùn)小動(dòng)物,必須在定座時(shí)提出,至少應(yīng)在航班起飛時(shí)間前72小時(shí)提出申請(qǐng),經(jīng)南航回復(fù)后方可托運(yùn)”。中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空公司等均規(guī)定超過32kg的寵物不能登機(jī),短鼻犬等特殊寵物品種也不適宜上飛機(jī)。
而選擇陸運(yùn)不僅成本低,而且道路運(yùn)輸條例中沒有關(guān)于寵物的特殊規(guī)定,大大降低了運(yùn)輸限制。記者查詢得知,從南京到貴陽的航班價(jià)格在700-1500元不等,而軟座大巴車暑運(yùn)期間僅為380元/人,淡季300元/人。
寵物“失聯(lián)”
托運(yùn)過程中的“暗箱操作”
在金毛犬Siri被送到托運(yùn)公司后,其主人曾多次要求對(duì)方如約提供運(yùn)輸途中的寵物視頻,但只得到了一段視頻。很多托運(yùn)過寵物的人告訴新京報(bào)記者,托運(yùn)公司接手寵物后,自己就對(duì)托運(yùn)過程“一無所知”,商家此前承諾的運(yùn)輸過程視頻根本見不到。
無論選擇空運(yùn)還是陸運(yùn)的方式托運(yùn)寵物,托運(yùn)公司“全程照顧寵物,定時(shí)喂食喂水”的承諾都難以實(shí)現(xiàn)。
16日下午,記者以寵主身份致電昆明寵樂游運(yùn)輸公司,一名工作人員告訴新京報(bào)記者,寵物乘機(jī)后放在貨艙,艙位和行李艙差不多,但會(huì)全程提供氧氣,且溫度與客艙溫度大致相當(dāng)。
“乘機(jī)后,沒有專人照顧,由寵主準(zhǔn)備食物和水,用小碗掛在裝寵物的航空箱內(nèi)?!比绻行枰?,公司可以安排車輛將寵物接到昆明再發(fā)往全國各地,但車上同樣沒有專人照顧。到昆明后,寵物打包上飛機(jī)之前的時(shí)間內(nèi),公司才會(huì)發(fā)視頻給寵主反饋寵物動(dòng)態(tài)。
樂途(大連)運(yùn)輸代理有限公司工作人員向記者表示,在公司陸運(yùn)專車可以到達(dá)的范圍內(nèi)建議采用專車運(yùn)輸,“專車跑高速,全程空調(diào),有專人照顧寵物,可以在服務(wù)區(qū)停車的時(shí)候喂食喂水。”
超過32kg的寵物不能辦理隨機(jī)托運(yùn),只能走貨運(yùn),但貨運(yùn)的運(yùn)輸條件差,“包裝都是嚴(yán)絲合縫的包裝,鋼筋籠子加擋板,不算太透氣,可能會(huì)悶著寵物?!边@名工作人員表示,貨運(yùn)需在起飛前三小時(shí)左右辦理手續(xù),落地后在貨運(yùn)到達(dá)處放置時(shí)間較長,且貨運(yùn)到達(dá)處通常環(huán)境惡劣,不適宜寵物生存,倉庫存放也可能會(huì)導(dǎo)致寵物出問題。
另外,該工作人員表示活體運(yùn)輸“死活自負(fù)”。雖然他們有托運(yùn)保險(xiǎn),但只對(duì)飛機(jī)失事、飛機(jī)掉進(jìn)水里將活體動(dòng)物淹死、飛機(jī)起飛前起火三種情況予以理賠,并需要對(duì)活體動(dòng)物進(jìn)行死亡鑒定?!叭绻V担kU(xiǎn)公司只能保2000-10000元之間的價(jià)格,保費(fèi)是5%。但是不建議,因?yàn)橹坝锌蛻舯A?萬塊錢,但是這個(gè)貓?zhí)嶝浀臅r(shí)候沒事,回家后死了。這種情況也是不能賠付的?!彼f。
寵必達(dá)的客服人員告訴新京報(bào)記者,如果寵物主人沒有準(zhǔn)備食物和水,公司會(huì)提供。但路上只有兩個(gè)司機(jī)輪流開車,沒有專人照顧,也不能拍攝視頻,理由是“司機(jī)急著開車趕路,沒有時(shí)間拍視頻。”
資質(zhì)難尋
寵物托運(yùn)公司注冊(cè)為信息科技公司
相比金毛犬Siri,段然(化名)的狗還算幸運(yùn)。
今年6月9日,他委托樂途(大連)運(yùn)輸代理有限公司將自己的狗從青島發(fā)往大連,然而在運(yùn)送至膠州時(shí)因貨物較多并未裝上車,導(dǎo)致狗滯留在膠州服務(wù)區(qū)倉庫內(nèi)近48小時(shí)。
接到狗后,段然發(fā)現(xiàn)其患上了嚴(yán)重的膿皮癥,后續(xù)聯(lián)系客服他們給出的說法是狗沒死就不管。
對(duì)運(yùn)輸過程不滿,寵物狀態(tài)異常甚至死亡,不少受害者向托運(yùn)公司理論,但等來的幾乎都是對(duì)方不理睬、不賠償與不負(fù)責(zé),甚至態(tài)度惡劣。
段然對(duì)商家如此態(tài)度感到憤怒,他上網(wǎng)查詢工商信息后得知,他委托的這家樂途(大連)運(yùn)輸代理有限公司有普通貨物運(yùn)輸資質(zhì),但被列入了嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
新京報(bào)記者在天眼查上查詢得知,國內(nèi)多家寵物托運(yùn)公司,如樂途(大連)運(yùn)輸代理有限公司、尤寵快線等多家寵物托運(yùn)公司,業(yè)務(wù)包括普通貨物道路運(yùn)輸、普通貨物倉儲(chǔ)及國內(nèi)貨運(yùn)代理等。寵必達(dá)、為幫寵托、寵必游、攜寵旅行、舒寵快運(yùn)、巴士寵物、飛飛狗等市面常見的寵物運(yùn)輸公司,均注冊(cè)為與計(jì)算機(jī)信息科技公司、信息科技有限公司、信息技術(shù)有限公司、網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等。如飛飛狗是成都飛飛狗網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下品牌,經(jīng)營范圍為“軟件開發(fā);信息系統(tǒng)集成服務(wù);信息技術(shù)咨詢服務(wù);貨運(yùn)代理?!?/p>
此外,寵樂游在各地的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均屬于連鎖加盟機(jī)構(gòu),總公司為昆明寵樂游運(yùn)輸有限公司。其中,部分網(wǎng)點(diǎn)沒有查詢到工商注冊(cè)信息。該公司網(wǎng)站的招商加盟頁顯示,“這是一家專業(yè)從事活體動(dòng)物運(yùn)輸(航空運(yùn)輸為主、陸運(yùn)為輔)的全國連鎖企業(yè)”。
據(jù)新京報(bào)此前報(bào)道,7月16日,廣州市花都區(qū)交通局花東交管所相關(guān)工作人員告訴新京報(bào)記者,承運(yùn)金毛Siri的廣州幫幫貨運(yùn)公司有工商經(jīng)營許可證,但并未在交通部門備案,屬于貨運(yùn)代理,實(shí)際上沒有相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)。
7月19日,上述工作人員再次介紹,當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)的條例里只有普通貨運(yùn)許可,獲得該許可后,經(jīng)過當(dāng)?shù)胤酪卟块T備案申請(qǐng),運(yùn)輸范圍可包括雞、鴨、牛、羊、狗等活體動(dòng)物,但暫時(shí)沒有明確單獨(dú)區(qū)分出“寵物”這一項(xiàng)。至于像廣州幫幫運(yùn)輸公司這樣獲得“貨運(yùn)代理”資質(zhì)的,可以接相關(guān)運(yùn)輸訂單,再委托其他有運(yùn)輸資質(zhì)的公司進(jìn)行運(yùn)輸。
針對(duì)寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)所需資質(zhì)和手續(xù)問題,記者詢問北京、大連、杭州、南京等多地交通管理部門得知,目前法律法規(guī)中并沒有單獨(dú)的寵物托運(yùn)條例,寵物托運(yùn)也并不需要取得特殊資質(zhì)。
大連市道路運(yùn)輸管理處工作人員稱,“這是個(gè)新型的東西,關(guān)于這個(gè)也沒有專門的法律規(guī)定”。杭州市交通運(yùn)輸局貨運(yùn)處工作人員稱,僅交通管理部門而言,寵物托運(yùn)不需要取得特殊資質(zhì)。北京市東城區(qū)貨物運(yùn)輸管理科也給出了同樣的說法,但盡管不需要特殊手續(xù),也應(yīng)該符合活體運(yùn)輸?shù)木唧w要求。
檢疫代辦
托運(yùn)公司稱寵物也可“套牌”
但目前,國內(nèi)尚未形成關(guān)于活體寵物運(yùn)輸?shù)耐晟品审w系,僅在動(dòng)物防疫方面有相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。
據(jù)2021年1月修訂的《中華人民共和國動(dòng)物防疫法》(以下簡稱《動(dòng)物防疫法》)第五十二條規(guī)定:“經(jīng)航空、鐵路、道路、水路運(yùn)輸動(dòng)物和動(dòng)物產(chǎn)品的,托運(yùn)人托運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供檢疫證明;沒有檢疫證明的,承運(yùn)人不得承運(yùn)?!?/p>
新京報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),國內(nèi)航空公司對(duì)寵物托運(yùn)都有明確規(guī)定,對(duì)于寵物托運(yùn)數(shù)量、運(yùn)輸文件需求、托運(yùn)寵物的容器以及拒運(yùn)情形等都做出了說明。各航空公司均表示“每個(gè)獨(dú)立包裝的小動(dòng)物及其容器合計(jì)重量(含食物和水)不得超過32千克”,搭乘國內(nèi)航空公司的航班,裝運(yùn)小動(dòng)物的容器都要符合《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GBT26543-2011-活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝通用要求》,其對(duì)于容器尺寸、閉鎖方式以及寵物生存條件等方面也都進(jìn)行了規(guī)定。
在諸多規(guī)定下,部分不符合隨機(jī)托運(yùn)條件的寵物主轉(zhuǎn)而尋求寵物托運(yùn)公司的幫助,“方便”“省心”是他們花錢買托運(yùn)服務(wù)最主要的理由,“一站式服務(wù)”也成為許多寵物托運(yùn)機(jī)構(gòu)的賣點(diǎn)。
韓可告訴新京報(bào)記者,當(dāng)時(shí)出發(fā)之前,她咨詢了當(dāng)?shù)氐暮娇展?,由于自己的貓只有兩個(gè)月大,只接種了一針狂犬疫苗,手中暫未收到寵物健康免疫證,所以無法隨機(jī)托運(yùn)。普怡琳的布偶貓“芙芙”沒有接種狂犬疫苗,無法辦理檢疫證明,所以也找了托運(yùn)公司。
“不驗(yàn)的,只是帶到檢疫部門看一下寵物,然后直接就開具一個(gè)證明?!睂?duì)于檢疫,昆明寵樂游運(yùn)輸公司一名工作人員表示,他們只管辦手續(xù),不管打疫苗,并稱走飛機(jī)貨運(yùn)允許不打疫苗。
樂途(大連)運(yùn)輸代理有限公司工作人員也告訴新京報(bào)記者,辦理檢疫證明要帶寵物及寵物健康免疫證到當(dāng)?shù)睾jP(guān)檢測中心進(jìn)行檢測,主要檢測新冠、細(xì)小、狂犬等,大連當(dāng)?shù)貦z測費(fèi)貓為60元,狗為90元。檢測后第二天出血檢報(bào)告,再持報(bào)告到當(dāng)?shù)貏?dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所開具檢疫證明。由于這個(gè)程序十分繁瑣,需要耗費(fèi)不少時(shí)間和精力,有些寵主就找公司代辦,“我們代辦是不需要帶貓狗,我們統(tǒng)一蓋章,一次好幾十張這樣開?!?/p>
該工作人員也向記者透露,他們?cè)诤jP(guān)“認(rèn)識(shí)人”,“我們不認(rèn)識(shí)人,做不了這個(gè)行業(yè)。說白了走個(gè)捷徑?!?/p>
該工作人員還稱,如果寵物還小,沒有打疫苗,也可以開檢疫證明?!拔覀兘y(tǒng)一套別的貓的信息去開,不用帶你的貓?!彼f,寵物健康免疫證的作用就是開檢疫證明,檢疫證明上不會(huì)體現(xiàn)寵物的年齡、品種、長相,只會(huì)體現(xiàn)寵物的只數(shù)、出發(fā)地、目的地。
7月18日上午,記者以寵主身份向中國東方航空客服人員咨詢超重寵物的托運(yùn)問題。對(duì)方表示,寵物托運(yùn)必須按照航司規(guī)定執(zhí)行,如果超重只能通過貨物托運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸,但同樣需要檢疫證明等相關(guān)手續(xù)。
托運(yùn)“無規(guī)”
“行規(guī)及監(jiān)管的缺失造成亂象”
針對(duì)金毛犬Siri托運(yùn)死亡事件,北京市康達(dá)律師事務(wù)所律師韓驍告訴新京報(bào)記者,寵物托運(yùn)因私自更改運(yùn)輸方式死亡,違反《民法典》中關(guān)于合同的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。但目前,對(duì)于一般的活體動(dòng)物運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì),法律尚沒有明確規(guī)定。
“Siri事件的發(fā)酵對(duì)整個(gè)寵物托運(yùn)行業(yè)都產(chǎn)生了影響?!?9日下午,從事寵物托運(yùn)服務(wù)行業(yè)多年的龐源(化名)說,目前不單單是寵物托運(yùn)行業(yè),整個(gè)寵物行業(yè)都沒有具體的政策法規(guī)和對(duì)應(yīng)的監(jiān)管部門來管理。
龐源介紹,國內(nèi)寵物運(yùn)輸首先推薦空運(yùn),其次是空調(diào)專車運(yùn)輸,但是任何運(yùn)輸方式也不是100%安全,“100%的安全,純粹是夸張的銷售宣傳方式?!睆膶櫸锲贩N來說,有一些擁有先天性疾病的寵物品種,如短鼻腔、肥胖的犬只反而不適合空運(yùn),適合陸運(yùn)。陸運(yùn)也有幾種方式,除了常見的客車托運(yùn),還有一種新近流行的“寵物空調(diào)車”。由于高溫和缺氧是寵物托運(yùn)中的主要風(fēng)險(xiǎn)因素,寵物空調(diào)車上必須開空調(diào),也會(huì)配備相應(yīng)的司機(jī),運(yùn)輸中會(huì)定期對(duì)車上的寵物進(jìn)行檢查。
“在運(yùn)輸之前,我們會(huì)跟客戶說,在我們可控的范圍之內(nèi),會(huì)對(duì)寵物進(jìn)行細(xì)心的照料。同時(shí)也要提前強(qiáng)調(diào)存在風(fēng)險(xiǎn),客戶自己考慮。”龐源表示,以他們公司為例,托運(yùn)寵物采用空運(yùn)形式有兩種情況,第一種情況是主人自己攜帶寵物(即隨機(jī)),寵物主人將寵物的狂犬證明、疫苗記錄等提供給我們,我們會(huì)幫寵物主人與航空公司溝通申請(qǐng)。
第二種情況是主人不隨身攜帶,這便涉及單獨(dú)的貨運(yùn)形式,貨運(yùn)的前提是飛機(jī)必須擁有有氧艙。航空公司在與機(jī)長報(bào)備貨艙里有寵物活體后,機(jī)長便會(huì)打開氧氣設(shè)備?!澳壳皣鴥?nèi)航空公司飛機(jī)的貨運(yùn)艙幾乎都為有氧艙,沒有有氧艙的飛機(jī)航空公司也不會(huì)接收活體?!饼嬙捶Q,寵物登機(jī)后,貨艙內(nèi)嚴(yán)禁有人員,因此在托運(yùn)過程中是不能為客戶拍攝寵物視頻的。
龐源說,目前國內(nèi)對(duì)寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)開展的門檻定義并不清晰,行業(yè)規(guī)定及監(jiān)管部門的缺失與模糊也造成了行業(yè)內(nèi)的一些亂象,“寵物道路運(yùn)輸?shù)囊蠛瓦\(yùn)輸牛、羊、豬的檢疫防疫要求是類似的”,因而許多人涌入這個(gè)行業(yè),造成魚龍混雜的局面,“就(金毛)Siri事件本身而言,它可能就是一個(gè)個(gè)例。但是現(xiàn)在整體社會(huì)輿論導(dǎo)向,其實(shí)是對(duì)整個(gè)行業(yè)的沖擊。”
?。ㄐ戮﹫?bào)記者 慕宏舉 徐楊 實(shí)習(xí)生 張弛)
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