我國LNG模塊化工廠建造能力達(dá)到國際先進(jìn)水平

澎湃新聞12月10日從中國海油集團(tuán)獲悉，由海油工程公司負(fù)責(zé)建造的加拿大LNG(液化天然氣)項目首個核心工藝模塊在青島場地完工交付，該項目在全球首次實現(xiàn)核心工藝模塊加管廊模塊一體化聯(lián)合建造，開創(chuàng)了多項新工藝新技術(shù)，標(biāo)志著我國LNG模塊化工廠建造能力已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

加拿大LNG項目由多國能源企業(yè)共同投資建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)4條生產(chǎn)線，其中一期工程計劃建造2條生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)1300萬噸LNG。項目建成投產(chǎn)后，將向中國等亞洲主要消費市場供應(yīng)液化天然氣，有利于我國天然氣進(jìn)口渠道的多元化。加拿大LNG項目是海油工程公司繼2017年成功交付全球首例極地LNG項目(亞馬爾項目)后，承建的又一超大型LNG核心工藝模塊建造項目。

海油工程公司承攬了加拿大項目一期35個模塊建造工作，合同金額約50億元，合同工期33.5個月，工作包括全部19個核心工藝模塊，總重約178830噸，相當(dāng)于3個世界第一高樓迪拜塔鋼結(jié)構(gòu)重量。本次交付的模塊為公共核心工藝模塊，由三層主甲板組成，高37米，重5465噸，主要承擔(dān)原料氣預(yù)處理工作。首個模塊交付后將裝船運輸至位于加拿大不列顛哥倫比亞省省基提馬特Kitimat鎮(zhèn)的項目所在地，進(jìn)行現(xiàn)場安裝就位。

有別于傳統(tǒng)的管廊和核心工藝模塊分別設(shè)計建造并在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行對接的模式，該項目首次實現(xiàn)了一體化建造，此舉可大幅提高項目集成程度，使現(xiàn)場安裝施工工作量減半，更有利于項目整體工期控制。但這也對施工技術(shù)、大型裝備資源條件、尺寸精度控制等提出了挑戰(zhàn)。項目經(jīng)理莊宏昌介紹，在項目實施過程中，海油工程公司采用大噸位甲板片雙系統(tǒng)頂升技術(shù)和模塊化運輸車總裝技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用超大結(jié)構(gòu)物吊裝、4D可視化建造等多項技術(shù)創(chuàng)新，大幅提升了超大型LNG模塊化工廠一體化建造能力和水平。

澎湃新聞記者 楊漾