構(gòu)建能效和駕乘感受的完美平衡 長城汽車陳淑江WNEVC 2022詳解檸檬混動DHT

8月26-28日，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題的2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)在北京、海南舉行。長城汽車混合動力系統(tǒng)副總工程師陳淑江受邀出席并發(fā)表主題演講，分享了長城汽車新能源戰(zhàn)略布局，檸檬混動DHT全場景效能分析及其應(yīng)用成果，為汽車技術(shù)的發(fā)展升級與碳中和的加速落地，提供了新思路。

構(gòu)建多元化混動技術(shù)路線

陳淑江表示，全球氣候變暖背景下，多個國家做出碳中和承諾并展開行動，我國也明確提出“力爭2030年碳達(dá)峰，2060年碳中和”的宏偉目標(biāo)。汽車行業(yè)作為“雙碳目標(biāo)”達(dá)成的關(guān)鍵一環(huán)，電動化趨勢已勢不可擋。長城汽車基于雙碳目標(biāo)，以用戶需求為中心，考慮全球各區(qū)域的地理環(huán)境差異性、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的不均衡及法規(guī)政策嚴(yán)苛程度不同，確立了多元化發(fā)展的電動化策略，在混動、純電、氫能多條動力技術(shù)路線進(jìn)行了全方位布局。

“今天的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的顛覆性變革，汽車技術(shù)發(fā)展的核心驅(qū)動力正是用戶的需求?！标愂缃硎荆?dāng)前市場上已有的混動系統(tǒng)，雖然相比于常規(guī)動力有長足的進(jìn)步，但依然存在著市區(qū)代步場景下油耗高、起步響應(yīng)慢、駕駛感受不平順等不足。

實(shí)現(xiàn)能效和駕乘感受的完美平衡

而長城檸檬混動DHT開發(fā)的初心是為了解決各種場景下的問題和困擾，實(shí)現(xiàn)全速域下能效和駕駛感受最優(yōu)，讓出行變得更加美好。陳淑江表示，檸檬混動DHT能夠通過兩擋雙電機(jī)串并聯(lián)創(chuàng)新構(gòu)型保證混動專用發(fā)動機(jī)與動力電池能量管理最優(yōu)，智能切換純電、串聯(lián)、動力擋直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)、全負(fù)荷并聯(lián)等多種驅(qū)動模式，實(shí)現(xiàn)能效和駕乘感受的完美平衡，能夠覆蓋全速域、全場景的出行需求。

例如，市區(qū)代步場景下可通過純電行駛、串聯(lián)模式、動力擋直驅(qū)智能切換將系統(tǒng)效能調(diào)至最優(yōu)，解決了其他混動構(gòu)型發(fā)動機(jī)工作效率低或動力傳遞鏈長的痛點(diǎn)，使城市油耗降至最低;高速巡航中通過純電行駛、動力擋直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)智能切換將系統(tǒng)效能調(diào)至最優(yōu)，動力傳遞鏈最短，解決了串聯(lián)構(gòu)型和功率分流構(gòu)型動力傳遞鏈長的痛點(diǎn)，相比串聯(lián)構(gòu)型的傳遞效率提高15%~20%，在所有混動構(gòu)型中油耗最低……“作為全速域效能最優(yōu)的混動架構(gòu)，檸檬混動DHT可以針對不同的場景，做到全速域能效最佳。”陳淑江補(bǔ)充道。

“此外，全速域駕乘感受方面，搭載檸檬混動DHT也可達(dá)到最優(yōu)體驗(yàn)?！标愂缃硎?，車輛起步及低速運(yùn)行時(shí)，TM直接驅(qū)動車輛，起步迅速，動力響應(yīng)快，各混動架構(gòu)均可以電機(jī)起步，駕駛感受媲美純電動車;全負(fù)荷加速時(shí)，車速40kph以上可進(jìn)入直驅(qū)，通過三動力源的扭矩疊加獲得最大的輪端扭矩，中高車速段可比單擋混聯(lián)架構(gòu)大1000Nm以上，使平順性達(dá)到最好;換擋、換模過程中，通過GM輔助調(diào)速和TM扭矩補(bǔ)償，保證切換過程無動力中斷、無沖擊，動力性最優(yōu)。

實(shí)現(xiàn)全場景效能和良好駕駛感受，是基于檸檬混動DHT是一套高集成度油電混動系統(tǒng)。陳淑江指出，檸檬混動DHT主要由高效混動專用發(fā)動機(jī)、GM和TM雙電機(jī)、雙電機(jī)控制器、多?；靹幼兯傧洹⒏咝C/DC組成，檸檬混動DHT具有重量輕、傳動效率高、NVH性能好、可靠性好等諸多優(yōu)勢。

“檸檬混動DHT通過先進(jìn)的拓?fù)浼軜?gòu)和零部件技術(shù)，并采用平臺化、模塊化設(shè)計(jì)，每個模塊均擁有豐富的產(chǎn)品系列，通過模塊化組合，可實(shí)現(xiàn)各級別車型全部覆蓋?！标愂缃a(bǔ)充道，檸檬混動DHT作為長城多元化混動技術(shù)路線的最重要技術(shù)之一，已經(jīng)在國內(nèi)和海外實(shí)現(xiàn)全面搭載。繼在魏牌上全面搭載后，全面搭載檸檬混動DHT的哈弗品牌新能源汽車也于8月22日正式發(fā)布。另外，搭載檸檬混動DHT的車型，已在泰國、澳大利亞、中東等國家和地區(qū)市場上市銷售，今年還會在巴西、越南、馬來西亞等多個國家和地區(qū)上市。

截至目前，長城檸檬混動DHT先后斬獲了“中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)獎項(xiàng)和“龍?bào)幢?022年度世界十佳變速器獎項(xiàng)，技術(shù)平臺共申請國家專利超過 300 項(xiàng)，展現(xiàn)出了非凡的發(fā)展?jié)摿?。未來，檸檬混動DHT將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)迭代升級并賦能車型，為全球消費(fèi)者帶來更好的混動駕駛體驗(yàn)。

來源：華夏晚報(bào)