中新網(wǎng)北京10月12日電 題:“逆行”重器中流擊水,創(chuàng)造救援速度奇跡
以精銳之“能”,護百姓之“安”,每一次極速救援,都是一場全力以赴,是承諾更是本色。
降水量創(chuàng)紀錄、多地洪澇、堤壩潰口……今年夏天,暴雨不斷的遼寧牽動無數(shù)人的心。
洪水來襲,繞陽河突發(fā)潰口。中國安能集團(應(yīng)急管理部自然災(zāi)害工程應(yīng)急救援中心)分別從北京、唐山、武漢、成都等多個方向調(diào)集專業(yè)救援力量250余人,調(diào)度280余臺套裝備,執(zhí)行堤防潰口封堵任務(wù)。
“成功合龍!”經(jīng)過6天鏖戰(zhàn),伴隨著現(xiàn)場的歡呼聲,終于迎來了勝利時刻。
向險而行,決戰(zhàn)繞陽河
今年入汛以來,遼寧全省迎來了多輪強降雨天氣,盤錦市的降雨量也比往年偏多7成,繞陽河盤錦段更是出現(xiàn)了有水文記錄以來的最大洪水。
8月1日,繞陽河左岸曙四聯(lián)段一處堤壩出現(xiàn)嚴重透水導(dǎo)致潰口,寬度一度擴展到51.7米。奔流的河水迅速倒灌,盤錦市緊急啟動了防汛一級預(yù)警。
當?shù)鼐用襁€記得,被洪水侵蝕過的瀝青路面成片掀起,有的路段已經(jīng)塌落,洪水幾乎沒過農(nóng)戶房子的屋頂。
危難之時,一場驚心動魄的潰口封堵戰(zhàn)打響。
狹窄的堤壩上,硬實力與新科技集結(jié):推土機、挖掘機、自卸車等重型工程救援裝備有序作業(yè),傾倒石料并推平壓實;全站儀、多波束無人偵測船、測流無人機組成“海陸空”組合,對潰口口門寬度、潰口水位高程、潰口附近堤壩變形情況、河底沖刷數(shù)據(jù)進行動態(tài)監(jiān)控。
“以多波束無人偵測船為例,它就像三維彩超一樣,能清晰地看到水下的潰口情況,繪制潰口處水下情況圖,為專家組制定封堵方案提供第一手準確動態(tài)數(shù)據(jù)?!眳⒓颖P錦繞陽河潰口封堵的中國安能集團安全總監(jiān)王永平介紹。
20米、13米、6米……在千萬網(wǎng)友的關(guān)注下,經(jīng)過不分晝夜的連續(xù)作業(yè),潰口距離一點點縮小。終于在6日,被洪水沖開100多個小時的河堤完全合龍,潰口南北兩側(cè)的搶修人員握手相遇,搖旗歡呼。
遼寧盤錦繞陽河堤壩潰口封堵現(xiàn)場。 中國安能集團 供圖
裝備更新,十年大不同
爭分奪秒救人,全力以赴搶險。在工程救援領(lǐng)域,場場都是大仗、硬仗。
干旱、洪澇、滑坡、泥石流、地震……在觸目驚心的自然災(zāi)害面前,人類顯得特別渺小。后續(xù)的自然災(zāi)害工程救援過程中,也常常伴隨著通信中斷、滑坡、泥石流擋路,巨石擋道等各種復(fù)雜情況。
天災(zāi)無情,但中國救援隊伍卻從未向大自然的力量低頭。持續(xù)加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和關(guān)鍵裝備研發(fā)力度,提高專業(yè)化技術(shù)裝備水平和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力,只是為了讓救援的速度快一些、再快一些。
2008年汶川地震,救援隊伍使用短波電臺傳出震中消息,這種電臺需要專人操作,遠距離通信還得架設(shè)地面天線;如今,救援隊伍用上了天通衛(wèi)星電話,小巧方便,全天候待機,隨時向指揮所報告最新動態(tài)。
準確收集掌握險情信息是科學(xué)指揮決策的關(guān)鍵。以前,救援隊伍依賴紙質(zhì)地圖進行災(zāi)情偵測;如今,有了“天地水”三位一體偵測設(shè)備,前方第一時間對災(zāi)區(qū)進行三維數(shù)字建模,利用通信裝備回傳到后方指揮所,實時指揮。
從人工裝填沙袋,到砂石自動裝袋機;從冒著生命危險駕駛裝備開辟生命通道,到無人遙控挖掘機;從笨重的工程作業(yè)機械,到多功能、輕便化的應(yīng)急救援裝備……科技搶險利器的廣泛應(yīng)用,讓救援隊伍如虎添翼。
“研制這些裝備,既是為了不斷提升搶險救援能力,完成以往不可能處置的險情,也能夠?qū)θ肆M行補充,完成以往需要花費更多人力、時間才能完成的救援工作,更好提升搶險救援質(zhì)效?!敝袊材芗瘓F總工程師張利榮說。
救援現(xiàn)場。 中國安能集團 供圖
科技賦能,救援提質(zhì)效
2021年7月,河南省新鄉(xiāng)市中北部遭受大暴雨、特大暴雨。洪水沒過了莊稼和低矮的房屋,上千名群眾被困在屋頂?shù)忍幍却仍T鯓硬拍馨阉麄兛焖侔踩剞D(zhuǎn)移出來?
八方而來的救援隊伍中,被譽為“救援航母”的動力舟橋位列其中。傳統(tǒng)搜救過程里,一艘沖鋒舟只能坐5-6人,如果水里有各種雜物,還經(jīng)常會被攪進螺旋槳里。
由河中舟及岸邊舟組裝拼接而成的動力舟橋,則可快速架設(shè)成各種形式的浮式結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)3.5米/秒的流速,抵抗較大流速的水流沖擊。最多可運載500人或70噸級重型裝備和車輛,集浮橋、渡運于一體,有效解決了涉水搶險難題。
風雨中架起“生命之舟”。經(jīng)過近4個小時的持續(xù)救援,動力舟橋分7個批次,將1400余名被困群眾全部成功轉(zhuǎn)移。
暴雨襲城,城市中大量積水形成內(nèi)澇同樣會對生產(chǎn)生活產(chǎn)生巨大影響。“龍吸水”應(yīng)急排水搶險車,便適用于城市道路、公路隧道、無電源地區(qū)排水及消防應(yīng)急供水防洪搶險。
垂直式“龍吸水”排水搶險車排水揚程高度可達22米,相當于能把水噴到7層居民樓房的高度;“吸水能力”最為強悍的5000型“龍吸水”排水搶險車一小時能排5000方積水,可以迅速用于城市內(nèi)澇積水清理。
風雨之中,危難之處,總有一抹橙色的光,向險而行、不辱使命。以愈發(fā)先進的科技裝備,以大幅提升的救援效率,以源遠流長的團結(jié)精神,中國人打造出獨一無二的中國救援速度。
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