據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,神舟十五號(hào)載人飛船入軌后,于北京時(shí)間11月30日5時(shí)42分,成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口,整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。
在這次的交會(huì)對(duì)接中,再次采用了快速交會(huì)對(duì)接方式,至此,空間站四次載人飛行任務(wù)均實(shí)現(xiàn)了6.5小時(shí)快速對(duì)接,對(duì)接技術(shù)已經(jīng)十分成熟;本月,天舟五號(hào)發(fā)射任務(wù)又實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)飛船2小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接。對(duì)接時(shí)間的一次次縮短,見(jiàn)證著中國(guó)航天的一次次跨越?! ?/p>
空間交會(huì)對(duì)接是指兩個(gè)航天器在空間軌道上會(huì)合,并在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體的技術(shù),這是載人航天三大關(guān)鍵技術(shù)之一?! ?/p>
我國(guó)的交會(huì)對(duì)接始于2011年,這一年的11月3日,在歷時(shí)44小時(shí)之后,天宮一號(hào)和神舟八號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接。中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立完全掌握空間自動(dòng)交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。
2012年6月18日,神舟九號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接成功,中國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接取得成功?! ?/p>
2021年5月30日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式精準(zhǔn)對(duì)接于天和核心艙后向端口,整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約8小時(shí)?! ?/p>
中國(guó)航天科技集團(tuán)八院載人飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)主任設(shè)計(jì)師 姚建:在控制這方面,我們可以把原先的多次的變軌,然后進(jìn)行優(yōu)化,減少變軌的次數(shù)和縮短變軌之間的時(shí)間間隔,來(lái)實(shí)現(xiàn)我們快速的一個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程?! ?/p>
時(shí)間還在縮短,2021年6月17日,神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接,與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙組合體,全程歷時(shí)僅6.5小時(shí)?! ?/p>
2022年11月12日,天舟五號(hào)成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口,中國(guó)航天員首次在太空迎接“天舟快遞”。這次任務(wù)首次實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄?! ?/p>
航天科技集團(tuán)五院神舟載人飛船制導(dǎo)導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師
李志宇:從空間站時(shí)代開(kāi)始的話,咱們交會(huì)對(duì)接時(shí)間從接近兩天逐漸地縮短到8小時(shí)、6.5小時(shí),到最近貨運(yùn)飛船實(shí)現(xiàn)的2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接,這都是一次次歷史的突破。那么神舟飛船也是從設(shè)計(jì)上具備這樣的能力。(央視新聞客戶端)
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