為進一步滿足內(nèi)地與香港間旅客出行需求,4月1日起,鐵路部門將逐步增開廣深港高鐵香港西九龍站與廣東省內(nèi)跨境高鐵列車40列、與廣東省外的長途跨境高鐵列車22列,屆時廣深港高鐵每日跨境高鐵列車開行數(shù)量由目前的102列增至164列,66個站直通香港西九龍站,基本恢復至2019年開行水平,積極促進香港與內(nèi)地人員流動、經(jīng)貿(mào)往來。(3月21日,中國鐵路)
自1月15日廣深港高鐵香港段恢復運營以來,香港與內(nèi)地居民之間的交流日益密切。2月6日,香港與內(nèi)地恢復全面通關(guān);3月11日,廣深港高速鐵路香港段開始逐步恢復長途服務(wù);4月1日,廣深港高鐵更是增開62列跨境高鐵列車。這一系列舉措背后是持續(xù)走高的雙向客流與不斷增長的出行需求,是鐵路部門以“企之所為”回應(yīng)“民之所盼”,是“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨的真實寫照。廣深港高鐵的發(fā)展,是新時代強國建設(shè)、民族復興的一個縮影。
2018年9月23日,“動感號”列車的車輪從香港西九龍站緩緩啟動,廣深港高鐵香港段從此張開懷抱融入國家高鐵大網(wǎng)。作為我國南岸璀璨的“東方明珠”,香港擁有高效的公??战煌w系,卻獨缺高速鐵路這一現(xiàn)代化的交通工具。憑借廣深港高鐵,香港與內(nèi)地40多個城市“握手”,交通強國的朋友圈迎來新成員。從此,香港融入國家發(fā)展大局的腳步越來越快,積極主動發(fā)揮“一國兩制”獨特優(yōu)勢的成效越來越明顯。無論是“八大中心”的歷史定位,還是粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同發(fā)展,廣深港高鐵正見證著香港擁抱強國建設(shè),助力高質(zhì)量發(fā)展的堅定步伐。
2023年1月15日,撥開疫情的陰霾,廣深港高鐵香港段恢復運營。千山一脈,萬水同源,闊別重逢更顯厚意情深,1000多天的期盼化作廣深港高鐵線上車流如織。據(jù)了解,從廣州到香港全程最快運行時間為1小時37分,恢復運營當天就賣出了2.1萬張車票?!按龝壕湍軌蛞姷皆S久未見的親人朋友,心里特別激動?!薄敖K于可以便捷地回廣州探望家人了?!闭鎿吹脑捳Z反映的是兩地人民簡單又樸素的愿望,更是同為中華兒女的身份認同、民族情感與文化聯(lián)結(jié)。
“愿將黃鶴翅,一借飛云空”。香江之畔、獅子山下,流動的銀色巨影一如既往,璀璨的東方明珠灼灼依然。我們相信,在越織越密越來越快的國家鐵路網(wǎng)中,在攜手同行頑強拼搏的不懈奮斗中,在“一國兩制”行穩(wěn)致遠的生動實踐中,我們必將繪就中國高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章,向著中華民族偉大復興闊步向前。(文/秦國威)
來源:中華網(wǎng)
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