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一路飛架跨山河——寫在中老鐵路國(guó)際旅客列車開行首日

13日,北京時(shí)間8時(shí)8分,D887次列車從中國(guó)昆明南站駛出,向南而行;一小時(shí)后,北京時(shí)間9時(shí)8分,D888次列車從老撾萬象站出發(fā),向北飛馳。

一北一南的雙向奔赴,標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際旅客列車正式開行,昆明至萬象間實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。

一北一南的相互守望,勾勒出一條“鋼鐵絲路”。這是暖心之旅、開放之橋、友誼之路,是實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作跨越山河的紐帶,承載著中老兩國(guó)人民的夢(mèng)想,穿山越谷,創(chuàng)造輝煌。

暖心之旅

13日一早,昆明南站17號(hào)站臺(tái),D887次列車緩緩駛出。早晨的陽光下,“復(fù)興號(hào)”的綠色涂裝格外閃亮。“這是我第9次去老撾,也是第一次從昆明乘火車去老撾瑯勃拉邦。”32歲的旅客劉金說,從昆明坐大巴車到瑯勃拉邦20多個(gè)小時(shí),山高路險(xiǎn),乘火車僅需約9個(gè)小時(shí),平穩(wěn)舒適。

車廂內(nèi),D887次列車列車長(zhǎng)趙瑩靜十分忙碌,不時(shí)用中文、英語和老撾語為旅客解答問題,提供服務(wù)。“我們要做中老友誼的橋梁?!弊鳛槭装l(fā)中老鐵路國(guó)際旅客列車列車長(zhǎng),趙瑩靜和同伴為能值乘這趟列車感到自豪和欣喜。

這條路是架出來、挖出來的。中老鐵路地處云南西部和老撾北部山區(qū),沿途地質(zhì)復(fù)雜,建設(shè)難度大。在中老兩國(guó)人民共同努力下,這條鐵路2021年12月開通運(yùn)營(yíng)。兩國(guó)鐵路部門統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織,管好用好中老鐵路,在昆明至磨憨、萬象至磨丁間分段開行旅客列車,組織開行跨境貨物列車。截至今年4月12日,中國(guó)段累計(jì)發(fā)送旅客1188萬人次,老撾段累計(jì)發(fā)送旅客220萬人次,共發(fā)送跨境貨物363萬噸,中老鐵路成為一條與山川同美,不斷造福沿線人民的“鋼鐵絲路”。

“為滿足兩國(guó)民眾乘坐中老鐵路跨境出行和旅游的愿望,在兩國(guó)政府相關(guān)部門的支持下,中老鐵路部門根據(jù)雙方協(xié)議積極磋商,共同組織開行國(guó)際旅客列車,持續(xù)打造服務(wù)中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路?!敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳沛說。

老撾巴特寮通訊社社長(zhǎng)坎培·披拉帕贊揚(yáng)中老鐵路國(guó)際旅客列車是“一帶一路”倡議框架下兩國(guó)合作的非凡成就。他說:“這條鐵路讓老撾實(shí)現(xiàn)了成為‘陸聯(lián)國(guó)’的夢(mèng)想?!?/p>

列車每組座椅下方設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座,旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中、老、英三種語言?!爸欣翔F路是時(shí)速160公里普速鐵路的標(biāo)桿工程,乘坐非常舒適。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王耕捷說,車內(nèi)文化風(fēng)情濃郁,眼中有花,窗外有綠,一站一景,乘坐列車呈現(xiàn)“人在車中坐、車在畫中行”的景象。

開放之橋

“一直想去老撾做市場(chǎng)調(diào)研,中老鐵路開行國(guó)際旅客列車,我第一時(shí)間就買了票?!痹贒887次列車8號(hào)車廂內(nèi),云南添德隆實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人曹華告訴記者,有如此便捷的出行方式,他希望把汽車裝飾和改裝業(yè)務(wù)拓展到老撾。

11時(shí)30分許,D887次列車駛離西雙版納站不久,曹華在列車乘務(wù)員的幫助下,不到5分鐘時(shí)間,通過微信小程序完成了健康、行李物品申報(bào)等通關(guān)前手續(xù)。“在車上把這些手續(xù)辦完,能有效縮短通關(guān)時(shí)間?!辈苋A對(duì)這次老撾之旅充滿期待。

目前,中老鐵路國(guó)際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右。

為讓乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車的旅客快速通關(guān),磨憨出入境邊防檢查站加快“智慧口岸”建設(shè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。“分類查驗(yàn)旅客列車及貨運(yùn)列車,細(xì)化崗位流程及時(shí)增派人員,開足驗(yàn)證通道,發(fā)揮旅客預(yù)錄預(yù)檢等功能,實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位協(xié)同化、數(shù)據(jù)化查驗(yàn)?zāi)J?,?shí)現(xiàn)通關(guān)效率最大化?!蹦ズ┏鋈刖尺叿罊z查站副站長(zhǎng)鐘貴說。

“鐵軌的‘硬聯(lián)通’促進(jìn)中老兩國(guó)人民的‘心聯(lián)通’。”云南省社科院東南亞研究所所長(zhǎng)馬勇說,國(guó)際旅客列車的開行,對(duì)于方便沿線民眾出行、推動(dòng)兩國(guó)旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

2021年9月,代蕊被中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司派駐到老撾段,負(fù)責(zé)培訓(xùn)老撾列車乘務(wù)員。老撾姑娘佟麗兒作為中老鐵路老撾段首批列車乘務(wù)人員,在代蕊的指導(dǎo)下,業(yè)務(wù)技能快速提升,走上工作崗位。中老鐵路通車后,代蕊與佟麗兒一同值乘中老鐵路老撾段“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組列車。

“我的妹妹在西雙版納上學(xué),以前先乘火車到磨丁,再換乘汽車,今后就可以坐火車直接到中國(guó)?!辟←悆赫f,中老鐵路國(guó)際旅客列車開行讓中老兩國(guó)人民的交流更加便利。

在中老鐵路上,像代蕊和佟麗兒一樣的師徒還有很多。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司先后派駐540多名員工到老撾段工作,700多名老撾員工受訓(xùn)合格后參與到中老鐵路運(yùn)營(yíng)工作中,他們成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

云南省旅游規(guī)劃研究院院長(zhǎng)蒙睿說,中老鐵路國(guó)際旅客列車開通是中國(guó)與周邊國(guó)家深化合作的又一新篇章,將極大促進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家的民間交往和人文交流。

友誼之路

經(jīng)過10小時(shí)30分的旅程,跨越1035公里的路途,萬象當(dāng)?shù)貢r(shí)間17時(shí)38分,D887次列車平穩(wěn)地停靠在終點(diǎn)站——中老鐵路萬象站。站臺(tái)上,老撾人民載歌載舞,歡迎乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車入境老撾的首批旅客。

今年66歲的陳瑞芬就是首批旅客之一。“幾個(gè)星期前就聽說中老鐵路要開行國(guó)際旅客列車,我就找旅行社報(bào)了名?!蹦軌虺耸滋酥欣翔F路國(guó)際旅客列車前往老撾,陳瑞芬覺得很開心,除了萬象,她還會(huì)到萬榮和瑯勃拉邦。

中國(guó)昆明、玉溪、普洱、西雙版納;老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象……中老鐵路串起一顆顆明珠,沿線風(fēng)情獨(dú)特,旅游資源豐富,是黃金旅游通道。

“中老鐵路國(guó)際旅客列車開通后,中國(guó)與老撾間新增一條快捷、舒適的旅游通道。中國(guó)赴老撾旅游的人數(shù)將明顯增長(zhǎng),通過中老鐵路入境中國(guó)的外國(guó)游客也會(huì)增加?!泵深Uf,這樣的大通道可以讓中老實(shí)現(xiàn)互利互惠,兩國(guó)應(yīng)加強(qiáng)合作,攜手打造“中老鐵路”文旅品牌,開發(fā)滿足各國(guó)游客需求的旅游產(chǎn)品。

中老鐵路國(guó)際旅客列車開行受到老撾人民熱議,興奮之情溢于字里行間。網(wǎng)友留言表示“歡迎中國(guó)游客來老撾,祝旅途愉快”“我希望跨境列車能幫助老撾人民,尤其是學(xué)生節(jié)約前往中國(guó)學(xué)習(xí)的時(shí)間”……

“中國(guó)游客的到來會(huì)給許多旅游業(yè)從業(yè)者帶來實(shí)惠。”萬象街頭夜市食肆攤販諾伊·沙萬說,她專門去學(xué)了些中文,準(zhǔn)備好了中文菜單。

中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來,促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏,給中國(guó)、老撾以及鄰近的東盟國(guó)家企業(yè)和民眾帶來了機(jī)遇。蒙睿說,以中老鐵路為軸,可以發(fā)展出兩個(gè)“旅游圈”,即瀾湄旅游圈和孟中印緬尼旅游圈,撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。

截至今年1月,老撾在云南累計(jì)設(shè)立企業(yè)15家,云南在老撾設(shè)立企業(yè)289家……“云南是中國(guó)與老撾接壤的唯一省份,雙方在經(jīng)貿(mào)投資等多領(lǐng)域開展友好交流與務(wù)實(shí)合作?!痹颇鲜∪嗣裾馐罗k公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說,中老鐵路架起黃金線路,變老撾“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”,有效通達(dá)中南半島腹地,并進(jìn)一步輻射緬甸、泰國(guó)等國(guó),是共建“一帶一路”的重大成果。(新華社)

文字記者:王長(zhǎng)山、樊曦、丁怡全、章建華

編輯:劉羊旸、鮑菲菲、郭潔宇

統(tǒng)籌:李逾男、郜新鑫

文章來源:新華社
責(zé)任編輯:徐亞旻
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