就是這么真實！西藏日報全程見證，約你攀越世界之巔

強者從不抱怨環(huán)境！平地能跑算什么，陡坡能跑才是真能跑！史上“最兇險”珠峰登山季，一場超越認知的極限爬坡，6月21日，新日將攜電動車界AMG最強動力座駕，一“騎”沖刺世界之巔！

論挑戰(zhàn)，新日就是要玩真的！6月21日，全程直播敢公開！邀你一起隔空真實感體驗，“有生之年”親眼見證騎電動車也能攀登珠峰！

動力沖頂！爬坡過坎不在話下

你聽說過嗎？已是地球第一高峰的珠峰，竟還在繼續(xù)“長”高。根據(jù)測量，珠穆朗瑪峰最新海拔高度為8,848.86米，并且每年還在長高4~5毫米。因此，征服珠峰對于大多數(shù)人來說不可能完成的艱巨挑戰(zhàn)，還在不斷地加深難度。

上下求索，勇探世界之巔。“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點”。新日全球領(lǐng)先掌握動力核心科技，打造動力巔峰之作，不懼山高不懼路陡，爬坡沖刺不在話下。

《2022科技煥新報告》指出，當(dāng)代年輕人關(guān)注產(chǎn)品不再只看面子，而是更關(guān)注實際科技體驗的里子，換句話說就是年輕人更需要能為自己生活真正帶來改變的產(chǎn)品。而對于兩輪電動車而言，有多少人已經(jīng)默認接受電動車加速爬坡時，電量突然減少屬于“正常現(xiàn)象”？甚至動力加速越快、電量損失越快，所以爬坡時速度慢點也能接受，這樣才能更省電？

新日雙芯雙動力系統(tǒng)2.0——電動兩輪AMG，從根源上解決了“遇坡爬不動”頑固問題，“動力與速度雙在線”，輕松收獲越野級爬坡和賽道級速度體驗，榮膺世界頂尖科學(xué)家協(xié)會會員、諾貝爾物理學(xué)獎獲得者——謝爾登·格拉肖的強勢認證背書。

一柄“利刃”在手，出行全是動力，沒有躊躇，從容告別路途中的疲憊與無力感；一路沖刺越野不在話下，隨時攀越極限高峰！

頂峰相見！一騎征服世界之巔

登山這事兒就是得聽勸？珠峰專治各種不服！想一睹珠峰的真容，就得先過“珠峰108拐”這條讓人拐到懷疑人生的蜿蜒陡路。有人說：走過了它，就等于走過了人生的所有彎路。

然而“珠峰108拐”實際上不止108拐，這條被稱為世界之巔的景觀大道，登峰造極的“天梯”上各種連環(huán)發(fā)夾彎，高原極端路況層出不窮。再加上大風(fēng)低溫，雨雪濕滑，上一秒可能還晴空萬里，下一秒就颶風(fēng)暴雪。對車輛動力、安全、品質(zhì)、續(xù)航等方面都是極大考驗。

百聞不如一見，面對大幅轉(zhuǎn)向、突然緊急變道等極限路況，新日能否實現(xiàn)行云流水的騎行體驗？越雪山茫茫，有些挑戰(zhàn)總要一騎去“干”。挑戰(zhàn)珠峰，新日電動車即將行業(yè)首家全程公開直播、并邀請當(dāng)?shù)毓俜綑?quán)威媒體《西藏日報》現(xiàn)場跟蹤報道，一起翻越珠峰。新日動力，將不可能變成可能！

想不想看看開車都到不了的地方，騎新日電動車能否可以？！6月21日，眼見為實，在世界最高峰——珠穆朗瑪峰下，跟隨新日雙芯雙動力系列幻影F9一“騎”探索未知、挑戰(zhàn)極限，真實見證新日如何“彈射起步”，沖刺世界之巔。

來源：號外網(wǎng)