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“米”字畫成一周年 “流動(dòng)中的河南”盡顯生機(jī)

“米”字畫成一周年“流動(dòng)中的河南”盡顯生機(jī)

乘務(wù)員引導(dǎo)旅客乘車。 王瑋 攝

中新網(wǎng)鄭州6月20日電 (劉鵬 郭萍 閆波)6月20日,河南“米”字形高鐵迎來(lái)落成一周年紀(jì)念日。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局)的消息稱,一年來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客1.1億人次。

2022年6月20日,鄭渝高鐵全線通車運(yùn)營(yíng)、濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段開通運(yùn)營(yíng),與已運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭阜高鐵、鄭太高鐵、京港高鐵商合段共同構(gòu)成“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。此舉在進(jìn)一步完善中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的同時(shí),也使得多個(gè)城市間的旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮,對(duì)于發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)具有十分重要的作用。

大樞紐拓寬朋友圈

河南地處中國(guó)中部,東承長(zhǎng)三角、西連關(guān)中,北依京津冀,南望皖鄂湘,素有“九州腹地、十省通衢”之稱。省會(huì)鄭州作為“中國(guó)鐵路心臟”,是全國(guó)重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心,鄭州東站作為“米”字高鐵的樞紐車站更是日漸繁忙?!懊住弊中胃哞F落成一周年來(lái),鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅3119.9萬(wàn)人次,單日最高開行列車760趟,相當(dāng)于每不到2分鐘,就有一趟高鐵列車從這里發(fā)出。

“米”字高鐵的落成,不僅極大改善了中原人的出行,更拉近了鄭州與全國(guó)各大城市的時(shí)空距離。以鄭州為中心,形成了輻射全省省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,高效連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

濮陽(yáng)東站站長(zhǎng)魏偉介紹說(shuō),濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段的開通運(yùn)營(yíng),讓濮陽(yáng)市結(jié)束了不通高鐵的歷史,也讓河南的17個(gè)省轄市全部通上高鐵并率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。

便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò),也打開了沿線地區(qū)“快旅慢游”的新模式,地方文旅融合發(fā)展更是走上了“快車道”。滑浚站地處河南省滑縣、??h交界,當(dāng)?shù)負(fù)碛兴逄拼筮\(yùn)河、瓦崗寨等諸多風(fēng)景名勝,還有道口燒雞、老廟牛肉、牛屯火燒等特色美食。據(jù)了解,隨著高鐵的到來(lái)助力,一年間,僅滑縣就接待游客554萬(wàn)多人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入18.99億元,當(dāng)?shù)氐奈幕糜蔚闹群陀绊懥Φ玫搅诉M(jìn)一步提升。

乘務(wù)員與旅客分享生日蛋糕?!≈軙躁?yáng) 攝

乘務(wù)員與旅客分享生日蛋糕?!≈軙躁?yáng) 攝

新機(jī)遇助推新發(fā)展

“在重慶上大學(xué),現(xiàn)在上學(xué)、回家都太方便了,坐G3421次,不到五個(gè)小時(shí)就到了,沿途景色也非常美,青山綠水的!”家在鄭州的學(xué)生小楊如是說(shuō)。

據(jù)了解,自鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)969.84萬(wàn)人次,鄭州至重慶最快4小時(shí)23分可達(dá),極大便利了沿線民眾出行,促進(jìn)了旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更加緊密。

鄭渝高鐵的開通也為沿線旅游城市南陽(yáng)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的收益。據(jù)統(tǒng)計(jì),南陽(yáng)全市一年來(lái)旅游人數(shù)達(dá)9087.3萬(wàn)人次,比上一個(gè)年度增長(zhǎng)了18%;旅游綜合收入為492.9億元,比上一個(gè)年度增長(zhǎng)了36.3%。“除了旅游客流,務(wù)工客流也在不斷攀升。”南陽(yáng)東站黨支部書記王順鐸介紹,“我們管內(nèi)單日最高開行列車數(shù)達(dá)128趟,更多百姓出行愿意選擇高鐵列車?!?/p>

據(jù)介紹,截至目前,南陽(yáng)市外出務(wù)工創(chuàng)業(yè)276.78萬(wàn)人,其中,省內(nèi)務(wù)工創(chuàng)業(yè)130.23萬(wàn)人,省外務(wù)工創(chuàng)業(yè)145.58萬(wàn)人?!敖衲暌詠?lái)我們就開行了多趟務(wù)工專列,車站開辟了綠色通道和專用候車區(qū),安排志愿者重點(diǎn)幫扶、專人引導(dǎo),全力保障務(wù)工旅客能夠順利平安出行?!蓖蹴樿I說(shuō)。

新服務(wù)帶來(lái)新體驗(yàn)

一年來(lái),京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),時(shí)速的提高不僅帶來(lái)了時(shí)空的壓縮,也帶來(lái)了頻次的加密。據(jù)了解,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局京廣高鐵一年來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客2370.46萬(wàn)人次,日均發(fā)送旅客達(dá)6.49萬(wàn)人次,單日最高開行列車達(dá)到315趟,鄭州東至北京西高峰時(shí)段間隔7分鐘就有一趟高鐵列車。

“我值乘的G98次列車是目前鄭州東至北京西最快的高鐵列車,目前來(lái)看,商務(wù)出行旅客占比較大。”鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)列車長(zhǎng)包繼靜介紹說(shuō),鄭州東站始發(fā),只要兩小時(shí)十一分鐘就能抵達(dá)北京西站。

如今,“米”字形高鐵已經(jīng)成為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。中原大地上,鐵路密布、高鐵飛馳,“復(fù)興號(hào)”承載著奮斗腳步,讓“流動(dòng)的河南”更加生機(jī)勃勃。

文章來(lái)源:中新網(wǎng)
責(zé)任編輯:姚思寒
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