“相較鋰電池具有24%-30%的成本優(yōu)勢(shì);低溫和快充性能優(yōu)于目前市面上大部分競(jìng)品的紙面參數(shù)…… ”中比新能源近日發(fā)布了旗下首款“臻鈉E1”車規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池32140NS,率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)大圓柱鈉離子電池量產(chǎn)化,成為全球首批具備鈉離子電池大規(guī)模生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。
“臻鈉E1”,“臻”字取產(chǎn)品性能、質(zhì)量極致之意;“E”則代表Extraordinary詞匯,同樣具有極致的含義。該款產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的大圓柱全極耳鈉電池,在低溫性能、快充快放性能、成本以及可靠性方面有著非常突出的優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)了中比新能源的科技創(chuàng)新與智能制造實(shí)力。
從去年開(kāi)始就盛傳2023年將是鈉電產(chǎn)業(yè)化元年,老牌鋰電廠商、鋰電上游材料廠商、創(chuàng)新型公司等眾多企業(yè),紛紛加碼布局推進(jìn)鈉電??蓵r(shí)至目前,真正實(shí)現(xiàn)鈉電量產(chǎn)的企業(yè)寥寥無(wú)幾。中比新能源在一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,可見(jiàn)背后有著不容小覷的硬實(shí)力。
圖1:中比新能源正式發(fā)布“臻鈉E1”鈉離子電池
大圓柱鋰電功底深厚,攻破鈉電產(chǎn)氣瓶頸
中比新能源作為國(guó)內(nèi)較早一批進(jìn)入新能源領(lǐng)域的老牌鋰電廠商,早在2006年就建成國(guó)內(nèi)第一條全自動(dòng)圓柱電池生產(chǎn)線,是全球首家實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),此后一直專注于圓鋰電池的研發(fā)制造,于2021年實(shí)現(xiàn)32140大圓柱電池的成熟穩(wěn)定量產(chǎn)。
鈉電新風(fēng)口來(lái)臨之時(shí),中比新能源毅然躬身入局。面對(duì)鈉離子電池在充放電過(guò)程中更易產(chǎn)氣、導(dǎo)致電池循環(huán)失效的行業(yè)困境,中比新能源意識(shí)到由于電芯內(nèi)部壓力和電流密度分布不均,軟包與鋁殼電池產(chǎn)氣難題更加突出、會(huì)出現(xiàn)鼓脹現(xiàn)象,盡管圓柱電池可有效將其避免,但是能量密度低又成為致命缺陷。經(jīng)過(guò)一番艱辛探索,中比新能源最終發(fā)現(xiàn):相比串聯(lián)和并聯(lián)起來(lái)使用圓柱電池,大圓柱電池在成本和效率上更占優(yōu)勢(shì),是目前鈉電技術(shù)產(chǎn)品最好的落地方案。此外,鋼質(zhì)材料比起鋁殼材質(zhì)等,具備更高的物理穩(wěn)定性和抗壓力,將電池安全性能推向新的高度。
圖2:中比新能源電芯自動(dòng)化產(chǎn)線
鈉電+大圓柱組合方式,打造六大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)
據(jù)此,中比新能源推出的“臻鈉E1”車規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池32140NS,擁有六大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。140Wh/kg的能量密度;3000次以上的循環(huán)次數(shù),提供超長(zhǎng)使用壽命;-40℃放電保持率超 85%,滿足廣大北方低溫場(chǎng)景的用電需求及戶外極端環(huán)境的儲(chǔ)能需求;6C放電可放出90%,溫升小,適用低速車、乘用車、戶外移動(dòng)儲(chǔ)能等多場(chǎng)合;快充10分鐘充滿90%的電量,有效緩解電量焦慮;其全極耳大圓柱技術(shù)能夠大幅降低電池內(nèi)阻和發(fā)熱速率,在解決電芯的散熱問(wèn)題上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升了產(chǎn)品安全性和容量上限。此外,中比新能源的“臻鈉E1”車規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池32140NS,相較其鋰電池存在24%-30%的成本優(yōu)勢(shì)。
值得一提的是,-20℃下90%的放電容量、-40℃下85%的放電容量、10分鐘內(nèi)快充90%的電量,均已優(yōu)于目前市面上大部分競(jìng)品的紙面參數(shù)?!罢殁cE1”車規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池32140NS將率先用于便攜式儲(chǔ)能領(lǐng)域,已贏得華寶新能的信賴,潛在訂單金額預(yù)計(jì)高達(dá)數(shù)億元人民幣。
圖3:中比新能源32140鈉離子電池產(chǎn)品
堅(jiān)持自主創(chuàng)新之路,產(chǎn)品一致性與合格率優(yōu)良
成熟的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)之外,中比新能源積淀深厚的生產(chǎn)工藝和品控能力同樣強(qiáng)大。由于大圓柱電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致工藝復(fù)雜,對(duì)相關(guān)工藝提出了挑戰(zhàn),大部分廠商都遇到一致性不佳、合格率低的瓶頸。對(duì)此,中比新能源一方面利用自主研發(fā)的集成式X-Ray在線測(cè)厚專利技術(shù),數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)時(shí)洞察,精準(zhǔn)有效預(yù)測(cè)電芯容量,且通過(guò)公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)相結(jié)合,在行星式揉平整形技術(shù)下,有效降低摩擦,減少集流體受損;另一方面,采用先進(jìn)激光焊接,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作,同時(shí)有著行業(yè)最先進(jìn)的真空接觸式baking系統(tǒng)加持,歷經(jīng)卷繞、組裝、滾槽、注液等一系列復(fù)雜繁瑣的工序后,解決了毛刺、露白、掉粉等問(wèn)題,極高地保障了“臻鈉E1”車規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池32140NS的性能一致性和合格率,96.25%的組裝段直通率高出行業(yè)普遍水平。
截至目前,中比新能源已申請(qǐng)“鈉離子二次電池用集流體及制備方法與設(shè)備”等23件發(fā)明專利和2件實(shí)用新型專利,專利數(shù)量仍然在不斷增加。未來(lái),隨著工藝和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步以及產(chǎn)能的持續(xù)拓展,中比新能源將開(kāi)拓出包括軍工電源、風(fēng)電電源、智能消費(fèi)電子品電源在內(nèi)的更多低溫場(chǎng)景、長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能場(chǎng)景、快充場(chǎng)景等應(yīng)用新藍(lán)海。
來(lái)源:中華網(wǎng)
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