美X-59超音速飛機(jī)。
前不久，美國國家航空航天局與軍工企業(yè)聯(lián)手推出X-59超音速靜音飛機(jī)，用于驗(yàn)證超音速飛機(jī)的低音爆設(shè)計(jì)。
X-59飛機(jī)采用超流線型外形設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道安裝在機(jī)尾上方，確保機(jī)體底部平滑，減少空氣阻力。機(jī)鼻細(xì)長且尖，幾乎占據(jù)整個(gè)機(jī)身長度的三分之一，這種獨(dú)特的機(jī)鼻設(shè)計(jì)，既為降低音爆，同時(shí)又能減少飛行阻力。駕駛艙移除了常見的前視玻璃窗，取而代之的是一組全景式顯示器，可顯示由機(jī)頭下方的超高分辨率攝像機(jī)拍攝到的艙外畫面。研究人員表示，X-59飛機(jī)將以1.42馬赫的速度在1.6萬米的高空進(jìn)行飛行測試，其噪音水平將被控制在75分貝以下。
X-59能否實(shí)現(xiàn)靜音下的快速飛行?且拭目以待。
(沐 宸、賈 昊整理)
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丨超音速飛機(jī)欲靜音&pics=/upload/resources/image/2024/04/09/628692_282x195.jpg&summary=美X-59超音速飛機(jī)。 前不久，美國國家航空航天局與軍工企業(yè)聯(lián)手推出X-59超音速靜音飛機(jī)，用于驗(yàn)證超音速飛機(jī)的低音爆設(shè)計(jì)。 X-59飛機(jī)采用超流線型外形設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道安裝在機(jī)尾上方，確保機(jī)體底部平滑，減少空氣阻力。機(jī)鼻細(xì)長且尖，幾乎占據(jù)整個(gè)機(jī)身長度的三分之一，這種獨(dú)特的機(jī)鼻設(shè)計(jì)，既為降低音爆，同時(shí)又能減少飛行阻力。){kind=link}